不論從駕駛方面還是後期維修保養或者到最終的二手車殘值來說。朗逸還是不二之選。1.6自然吸氣就不要考慮啦。個人推薦1.4T款。

明銳的話個人不推薦買，但看朗逸和寶來之間的選擇應該算是一個世紀難題了，因為兩個車實在是太像了，朗逸的知名度和銷量都要比寶來高。

再說朗逸和寶來的定位是完全相同的，兩款車都是大眾旗下的緊湊型轎車，而且朗逸和寶來的售價都是基本上一致的，兩款車的車身尺寸也是非常接近的，軸距都是2688mm，都是標準的家用車，最明顯的區別也就只有外觀和內飾了，不過因為兩款車的國產廠家不同，所以在配置方面的側重點也不同，要說哪一款車更好，就要具體你更喜歡那款的外觀，寶來向朗逸看齊是有原因的，朗逸是合資緊湊級轎車月銷冠軍，同樣出自MQB平臺，想要在這兩款車選擇一臺其實不難。

第一：外觀

第二：內飾

第三：優惠

第四：駕駛感和配置

這樣的問題是最難回答的，就好比相親是出來一對雙胞胎或者三胞胎，如果定好就是他中門選一個的話，這時你就別再討論他爸媽時幹什麼的？家裡兄弟姐妹姐妹幾個？家境怎麼樣？等一系列問題了，因為他們的軟硬體都出奇的相似。你現在唯一能參考的就是自己的感覺啦，哪個順眼算哪個。哪個開著舒服選哪個。

所以三大件扔一邊吧，看外形和內飾以及一些其他配置吧。

選價效比高的那個。

這個問題回答得好牽強啊，還有，題主，你是在分享自己的糾結呢，不行你就閉著眼選吧，沒啥後悔的。哈哈

附圖三張

首先三款車目前都是市場上火爆的車型，尤其是朗逸和寶來。從題主所說的這三款車型來看官方指導價位基本都在12-13萬的區間。朗逸和明銳從以上版本來看所搭載的是1.6L的發動機，而寶來搭載的是1.5L的發動機，所以寶來最先被排除，別看那0.1L，駕駛感還是有差異的。其他配置三者殺意不大，只是明銳多了車載導航、日行燈、自動頭燈等等配置，但價格也要高點。

第二，目前市場銷量朗逸的銷量是這三款車型裡的絕對王者，所以從銷量方面及將來的保養維護及保值率來看，朗逸也是佔據絕對的上風。再加上我們國人，比較認大眾牌子。我當初買過一臺斯柯達晶銳，當時斯柯達的車比較少，被朋友直接就說成上海華普了，暈夠嗆。明銳有一段時間鬧騰過，內飾發出酸臭味的事情，所以還是謹慎考慮。以前的斯柯達是綠色環保理念，現在為了贏得市場，減配到底。

綜合評價，我還是推薦朗逸。祝您購車愉快！

首先你要明白你要的是什麼？如果我選的話我會選擇明睿，第一呢是因為她價效比高，第二呢是因為，他後背有足夠的空間，這個車，沒有臺明顯的優點也沒有太明顯的缺點，從空間來說不比朗逸差，寶來嗎，目前就不提了，

首選明銳，這是一款有歷史韻味的全球車型，賣了60年之久了，現在是第四代。斯柯達在國內是最先用MQB平臺的車型，寶來朗逸都後用的，雖然斯柯達是大眾乾兒子，但是大眾有好的東西會全力支援這個明星車型的，後兩款也是中國特供車，國外木有的車型。斯柯達現在運用的斑馬系統也是含金量高，配置高，價效比高，關鍵它的大掀背很實用，後排放倒可以放一臺雙開門冰箱，試問尾箱空間同級別還有什麼車可以匹敵。

寶來新款的話就算了，問題比較多，做工跟上代產品比，就不是一個檔次。明銳跟朗逸同門師兄弟，要價效比就明銳，朗逸後期保值率捎高

目前開的是兩廂朗逸，再給一次機會我會選明銳。但是明銳保值率不行，三個車一個平臺，就是外殼不同，操控感分不出不同吧？所以打算長期家用那就明銳，因為優惠力度大。

先去試駕一下三款車，因為我是日產軒逸的車主，所以這三款車我沒有發言權，沒去試駕過，也開過，不過身邊朋友的朗逸不錯，開過都說好，最後還是要靠自己，畢竟自己買的車自己開，十個人有十個想法

這三款車都各有各的優勢，發動機和變速箱都是一樣的，調教略有區別！首先排除掉Bora吧，不要問為什麼，先去看看現車，試駕一下，Bora忠誠黨，就當我放P啊！不過預算充足新Sagitar還是不錯的！

LavidaP和Octavia相比，LavidaP外觀逼格較高，還是VW標，裝逼充面沒得說，對動力沒要求的1.5L可以，稍微！對動力有要求的上TSI發動機，不要說什麼DSG變速箱全是問題，你都沒開過，是車可都有點這樣那樣的問題，車無完車，人無完人，實在接受不了就放棄，自己覺得OK就好！

Octavia後掀背且後備箱空間大一點，同等配置優惠後和Lavida價格差不多，但配置稍微豐富一點，外觀看個人喜好，總體開起來和LavidaP有點區別，建議去試駕一下，如果是新手就別試駕了，因為也試不出個啥，一般試駕車都是高配車型，特別是動力，不要試高看低！國內斯柯達沒有大眾品牌亮眼睛，不要因為買個車裝逼不成，還被七大姑八大姨數落，惱羞成怒！根據個人喜好吧，買自己喜歡的車，雖然不一定是別人眼中的好車，只要自己喜歡就好！拒絕狗頭軍師，體驗對比後要回歸自我！

另外，LavidaP 目前優惠在 20000-23000左右，Octavia在25000-31000左右（7月份在售國六車型）

這三款車我推薦Octavia

三款車售價接近，同屬大眾集團，但是不同的是，斯柯達一直是和大眾別的車型搞錯位競爭，比如，Passat同級別的Superb，價格和凌度，Sagitar差不多，和Sagitar同平臺的Octavia，價格和Lavida，Bora差不多。

也就是說，Octavia價效比更高。

在一個，家用來說，空間是一個不得不考慮因素，Octavia的掀背式設計，大大優化了後備箱的儲物空間，不亞於一般的SUV，而且後排一放倒，很多大件行李也可以運。

其次選Lavida，最後選Bora，畢竟Lavida是針對中國市場開發的獨有車型，很多細節符合華人，Bora作為一款全球車型，不一定完全適合華人

首先解釋一下，現在的斯柯達Octavia，其實是和Bora、Lavida同級的一款車型，以前的Octavia可以和Sagitar對標，不過那是以前。Sagitar在2013年由於改了非獨立後懸掛，引起了一系列的斷軸風雲，想必很多人都知道。同一期間，13款Octavia也是由多連桿式獨立後懸掛改成了非獨立後懸掛，卻沒有引起軒然大波，主要是因為它的銷量小，驚不起波瀾。後來，Sagitar迅速又改成了獨立後懸掛，並一直保持至今，而Octavia卻再也沒有改回來，也就是說，12款（含12款）之前的Octavia是獨立後懸掛的車型，12款之後的Octavia統統都是和Lavida、Bora一樣的非獨立後懸掛的車型。

明白了這些，你就會知道為什麼在終端優惠完之後的價格，Octavia大多比Bora和Lavida還便宜？如果它是和Sagitar一樣的獨立後懸掛，價格也絕對不會這麼低。

至於Octavia、Bora和Lavida到底怎麼選呢？

追求價效比可以選Octavia，因為上面說過，它優惠完之後的價格，大多比Bora和Lavida還便宜，而且其三大件也是正宗的大眾原裝貨。當然，這跟斯柯達的車標不如大眾VW標更具人氣也有關係。缺點就是Octavia的外形顯得稍有些老氣，可能更適合那些中年人士。

如果你年輕有活力，那麼可以選Bora，新款Bora的外形更加的運動時尚，更符合年輕人的審美眼光，而且用MQB平臺所製造的全新Bora，內部空間也變得更大，甚至比18款Sagitar的內部空間都大，只為了這一點，很多人就選擇了它，而沒有選擇18款Sagitar。而上個月Bora的銷量達到了2.86萬輛，這是一個會令斯柯達Octavia很羨慕的成績。

如果性格沉穩，也可以選擇Lavida，Lavida的三大件和Bora完全一致，因為上汽大眾的營銷能力更好的關係，所以通常Lavida的售價也比Bora高一點，銷量一般也比Bora好一些。當然，跟Sagitar對標的上汽大眾的同級車型其實是Lamando，並不是Lavida，這點大家可別整混了，Lavida在一汽大眾的同級對手就是Bora。Bora跟Lavida最大的區別其實是外形方面，Lavida顯得更為成熟穩重一些。

還是選Bora吧，首先排除斯柯達Octavia，Octavia早跟Sagitar不一樣了，一汽大眾更原汁原味大眾，上汽大眾是偷工減料最嚴重的二次開發大眾

我選Octavia，本人17款1.6智自灰，高速140碼，穩，就像吸在路面上，選Octavia原因是畢竟是全球車型，其他兩款是中國特供車！油耗還好吧！

首先要知道自己的喜愛，從非常喜歡，喜歡，一般，可有可無這幾個選項出發，然後從這幾個選項對每臺車進行了解！第一眼看上的最重要，反正這幾臺車價格差不多的！