這個看是什麼平臺或者公司。如果是某拉或者某狗招司機，這個也是多勞多得，身邊有朋友在做，大一點的城市月入上萬沒問題，小一點的城市只能養活自己。

如果是在某一公司帶車入職，收入完全取決於該公司的業務量。找到靠譜的公司還是可以的

做帶車司機的好處：

1、自己的車，不用出租車費。如果自己沒有車，那就是要平臺提供，平臺提供的話，是要租車費的，那你每個月賺的錢就會少很多。

2、賺的錢不固定。因為你自己有車，所以你跟物流公司更多的是合作關係，而不是僱傭關係。如果你是僱傭關係，那你賺的就是固定的月工資。如果你是合作關係，那你自己賺得多久拿得多。就看你自己的努力程度了！

3、時間自由。由於車在你的手上，應該說受到的約束也比較少。相對來說，你是比較自由的。

做帶車司機的壞處：

1、車輛的保險、油費、保養費需要自費。這幾項費用，一般來說是需要自己掏錢的，當然，也有一些公司幫你報銷油費。但是羊毛出在羊身上，就算他給你掏錢，估計也會從其他地方扣掉。

2、你需要被抽成。既然你掛靠了公司，那被抽成就不可避免了。

3、車輛的折舊自行負責。既然是你自己的車，那公司肯定不會管你的車輛折舊的。

我去年有過一次在廈門就職的經歷，我這邊分享給你。

記得去年11月份左右，那是自己店剛收，閒來無事做我在58上面看到司機招聘，於是點了進去，裡面寫著招聘c1駕照司機，有無車都可參與公司工作，月工資工資5000-10000，我當時想，5000的工作量是怎麼樣，10000的工作量是怎麼樣？於是抱著試試的心態打通了公司的電話，老闆通知明天應聘。

第二天，我去了，是一個物流公司！去那邊問及老闆這邊是怎麼一個工作流程，老闆就說你有沒有面包車或者貨車？（我本人有一輛破舊的二手面包車），於是我問你們這邊跑物流會不會超載呀？我這車超載可不行，容易散架……老闆不會，都是輕件，我們這邊公司是多勞多得！你先去跟車兩天，滿意了可以再來談談就職情況！

要說的太多了，說起來跟老奶奶的裹腳布一樣，又臭又長。

總的來說一句話，天上不會白白掉餡餅，打工要想工資高，不是有頭腦，就是有力氣！多勞多得！只要你不貪，沒人套得住你！

帶車司機這個行業，對於我自己親身經歷來說，我也去面試過很多工作可是等我們去面試的時候，往往跟他招聘的資訊不同大部分都是以購車聞名的，希望求職們擦亮眼睛。找一找到合適自己的工作。就以我自身的經歷在網上投了好多簡歷。到目前為止沒有一份滿意的。

本人最近也在考察這個專案，因為疫情期間原本做的事情現在沒法做了就考察帶車司機的事情，在各大招聘網站都能看到招聘帶車司機，但是靠譜的基本沒有，不管在線上，還是線下實體考察，最後放棄了，原因很簡單，全部不靠譜，基本是讓買車，口頭承諾買車後保證月收入一萬以上，但是讓他籤一個保底收入協議就不行了，所以，如果沒有經驗，還是別幹這個

有很多平臺釋出招聘帶車司機資訊，其實是魚目混珠，有真有假。一般都需要實地面試和筆試考察。這其中有一部分是為了讓應聘者貸款買車，然後辦理分期，因為分期買車貓膩很多。從中可以賺到很多錢。所以廣大司機朋友一定要擦亮眼睛，提防無良商家。畢竟現在普通人賺錢都不容易。只要是提到了沒車可以讓自己辦理分期買車，再提供貨源的情況，哪怕他們把各種分期優惠政策說的天花亂墜也最好不要考慮了。