蘋果在iOS / iPadOS 13.4 引入了一些有用的新功能和更改，包括新增郵件工具欄、調整CarPlay 控制元件、支援 iCloud 資料夾共享、九種全新 Memoji / Animoji 貼紙等。

iOS13.4beta5這一版本重要的變化是，開發人員現在可以一次性購買macOS和iOS版本的應用程式。同時還加入CarKey功能，內建了對解鎖，駕駛和共享NFC車鑰匙的支援。使用者可以使用iPhone或Apple Watch解鎖具有NFC功能的汽車。

關於這個問題，我先前在另外一個問題：ios13.4.5beat版本怎麼樣？中也詳細闡述了該版本的一些情況。

4月1日凌晨，iOS13.4.5 Beta 測試版釋出，版本號為 17F5034c；作為嚐鮮者，我也是第一時間就升級了系統。真的是做到了“逢新必升”的態度。

在上一個iOS13.4版本中，蘋果主要加入了：新增九款擬我表情貼紙、iPhone可以作為車鑰匙（CarKey），並支援共享、雲端系統恢復（OS Recovery）、支援從“檔案” App 共享 iCloud 雲盤資料夾以及大量的Bug修復等。

iOS13.4.5 Beta測試版更新了什麼，跳過多版本號，更新是否有驚喜呢？從OTA升級介面來看，從上個版本更新，所需下載的安裝包普遍在 3 - 4GB，而官方官方更新日誌顯示，iOS 13.4.5的Beta版本包含錯誤修復和改進。很顯然，依然屬於一次小版本更新。

雖然跳過了版本更新，但其實iOS 13.4.5測試版中並未加入什麼新功能，主要是修復錯誤與改進效能為主。

升級成功後，我特意將手機充滿了電然後進行測試，因為我手機當前的電池健康狀況為最大容量已經只有76%了，老化嚴重。

結果怎麼樣呢？

剛開始電量的確感覺消耗的慢一些，但是慢慢的感覺續航還是和以前一樣，基本沒什麼差別。

而且，作為新的系統，有些功能升級和BUG修復，因此，可能還會造成整體手機的耗電量更大。

說實在的，手機的續航能力怎麼樣，有時候還真的不是系統的所能決定的，還是和手機硬體的損耗和老化有很大關係。關鍵因素還是在電池的健康度上的。

其實，不管怎麼樣吧，有新的穩定版系統出來，還是堅持升級一下的，畢竟，升級後那顆癢癢的心才能得到撫慰，哈哈。