主要原因是操作不熟練，有以下幾種情況：

1、起步時發動機轉速不夠，松離合器踏板太快， 然後發動機帶動變速箱轉動輪子，發動機怠速突然間受到阻力，因為轉速扭力不夠，就容易熄火。

2、剎車時汽車速度降下來了，但還在高檔位上，因為汽車速度不夠快，高檔位發動機就會帶不動， 就會熄火。

3、有時候新手起步時容易溜車,一溜車就發慌,容易熄火。這時候就要配合使用手剎了。當掛檔起步之前,拉緊手剎,然後離合抬到一半,鬆開手剎再跟上油門，這樣起步就不會溜車，也不會熄火了。

正常無故障的汽車，熄火的原因主要就是發動機的轉速和汽車的速度及檔位之間的關係沒有掌握好。

多數是油門離合配合不熟練，對離合間隙不掌握，離合抬得太快，油門沒有給到位，要求對每個車的離合間隙掌握好，間隙大更應該慢抬離合，剛開始多給點油，找到發動機聯動的感覺再全部放開離合，達到起步平穩的狀態！

新手駕駛手動擋汽車要注意一定要空擋啟動，先踩下離合掛入一檔，然後慢慢松離合，感覺汽車有輕微抖動，離合也隨之慢慢的松，當汽車向前慢慢走的時候，這時候就可以慢慢松完離合，不要太急松離合，不然導致熄火。

新手開車半坡熄火再起步的時候也要注意，為了防止汽車往後滑，第一先踩剎車，然後踩離合，然後慢慢松離合，松到一定位置的時候車輛會有抖動，這個時候就是告訴你車輛已經可以起步了，車輛抖動時也隨之慢慢鬆開剎車，感覺車子不會往後滑的時候就可以鬆開剎車去輕點油門了，車裡順利起步後就完全可以鬆開離合了，按這樣的操作進行就不會再有熄火的情況了。新手上路不要急，手腳協調好，注意力集中才能萬事大吉。

手動擋車輛熄火，主要是離合的使用不當造成的！

第一種，起步，起步時不喜歡手動擋的，很容易出現熄火，離合抬得太快造成！一檔，輕抬離合，有坡度的稍微給點油門即可！

第二種，行駛中減速過程用，很多人習慣了自動擋，減速只踩剎車就可以了！但是手動擋減速過程中，要配合檔位，如果高檔位，剎車減速減幅比較大的話，是需要踩離合制動的，如果還是隻踩剎車，車輛極易熄火！

第三種，上坡時，自動擋檔位越高，拉力越小，速度越高！所以，如果上陡坡，只是一味的家油門是沒有用的，一旦爬不動瞬間熄火！要根據車速，提前降檔提升拉力！

所以綜合來說，手動擋熄火，就主要是離合的使用和檔位的速度匹配，做好這些，熟悉左右腳的配合，就可以輕鬆駕馭手動擋車！相對自動擋，手動擋更具有駕駛樂趣，帥氣的換擋切換，完美的駕馭體驗，極佳的爬坡透過性，手動擋別無選擇！

最主要的原因是操作不熟練，起步時發動機轉速不夠，松離合器太快，腳踩剎車制動踏板速度下來了，檔位在高檔位，帶不動就熄火了

熄火的原因是起步離合控制的不好。一般新手開車，比較緊張，放離合，也許過快。所以容易起步熄火。還有就是行駛過程中檔位和你的速度不匹配也容易熄火。比如說你現在用的是4檔。車速慢下來了。不知道及時換擋也會導致熄火。每個人都是從新手過來的。慢慢的你就會成為老司機了。

只有一點，就是不能很好的運用腳剎車。我們都知道腳剎車的功能是利用減速來達到車輛的最終安全行車，直至停車。因為是新手，行車中對安全因素判斷不夠正確，一腳剎車下去，是很容易將車輪給剎停止了所謂的旋轉，而這時也因為汽車發動機的動力源還沒有來得及被分離，動力源會繼續把動力傳輸到車輪上，又因為車輪被剎車給剎停了，動力機件不能很好的帶動車輪的旋轉，從而就造成了發動機的熄火，也就是內行人所說的憋熄火了。