如果你是為了省油而買的話，這車還是可以的。動力上比1.6L的好，而且更省油，如果你是環保主義者那就更值得了。

但這車省錢，並不 是很省錢，因為買 車時多花了幾萬元啊，一年才省那麼23千元，十年才省回買 車時多出的錢，所以是省油不省錢，錢都被廠家賺去了。所以為了環保卻變相要我付出，我不太願意，買 1.6L或者1.2T的，雖說費油一點，但如果你是家用的一年跑不多五六萬公里的，那就根本不用理會它油費方面的多支出，因為十年下來，你用的錢的差不多的。

豐田卡羅拉油電混合動力車：

1、如果你是為了省油而買的話，這車還是可以的。

2、動力上比1.6L的好，而且更省油，如果你是環保主義者那就更值得了。

3、但這車省錢，並不是很省錢，因為買車時多花了幾萬元啊，一年才省那麼幾千元，十年才省回買車時多出的錢，所以是省油不省錢，錢都被廠家賺去了。

4、所以為了環保卻變相要我付出，我不太願意，買1.6L或者1.2T的，雖說費油一點，但如果你是家用的一年跑不多五六萬公里的，那就根本不用理會它油費方面的多支出，因為十年下來，你用的錢的差不多的。

豐田卡羅拉油電混合動力車多久顯示電？

1、豐田混動卡羅拉一般在起步時用電驅動，在電瓶電力充足的情況下40公里\時以下都是電力驅動。

2、但電瓶電量少或用電量較大時發動機會提前啟動給電瓶充電。

作為忠實的豐田粉，可以明確的告訴你豐田卡羅拉雙擎很好，外觀很大氣，價效比高，保值率高，還經濟省油。

現在在售的卡羅拉是十二代了，外觀上，看上去很大氣，有點低趴的造型，比較適合年輕人的審美，開出去很拉風。我最喜歡的還是大輪轂,不管是跑起來還是靜止的時候都很有感覺。

整個操控上我認為最給力的地方就是方向盤，做工比較精緻，握感超順滑，最重要的是方向盤非常輕，轉向很精準，指哪打哪，就算是我剛剛開車的時候也能得心應手。

空間方面，卡羅拉不能說是特別大，但是夠用是肯定的，而且卡羅拉的內部空間利用率比較高，儲物格不算少，基本上隨身物品都可以找到合適的地方來放，後排凸起也不高，對於這點很滿意，平時後排偶爾有做三個人的時候也不會特別難受。再就是安全性卡羅拉配置很不錯，全系標配8個安全氣囊，同級別車型很少有達到這個數量的，還有豐田第二代TSS智行安全輔助系統，我比較常用的就是車道偏離警示這個系統，在你行車中，偶爾精神不集中跑偏車道，這個系統會立即提醒你，方向盤也會稍微矯正，大大的提高了行車安全。

油耗這方面，確實驚訝到我了, 混動的油耗基本上穩定在5個左右，因為我平時開車比較猛，有的時候急剎車比較多，超車的時候喜歡深踩油門，能跑出這個油耗來，說明豐田的車省油不是吹得。

總的說，卡羅拉雙擎是值得買的，題主可以有空去店裡看看，自己去感受下，說不定你就喜歡上了。