以現有的科技水平來說？並不現實。原因很簡單，大中型無人機（可以運送貨物幾公斤）都需要考取專門的駕駛飛行器的專門執照。這個遠比普通的汽車駕駛證要貴多了，如果是大批次的開展業務，這樣的飛行快遞，得多少錢一份？還會有幾個人能夠掏錢消費呢？讓你花高價去學習飛行執照，從事外賣送餐，你願意麼？沒有看不起外賣送餐小哥的意思，但是，外賣小哥進入的門坎的確是很低。從而造成了平臺的壓價競爭，也是不爭的事實。

這是一個必然的趨勢所在，應該會實現的，早幾年外賣平臺就開始已經研發出來，只要政策支援，慢慢就會試點推廣使用的。

可以很好的提高生產效率，降低各種風險成本

其實我很反感什麼無人什麼無人什麼.

我不是反感科技.我只是反感科技代替人力.

很多人都說,其他國家早就怎麼樣怎麼樣了.

我只能很認真的說,哪個國家都行,就是我們國家不可能.

我不是說科技做不到,我是說不能這樣做.

什麼無人超市無人工廠無人什麼什麼.

你知道會造成多少失業率嗎?

我們國家是個人口密集的國家.

你知道外賣這行業佔了多少人嗎?

這樣會造成多大的影響??

靠外賣養家餬口還債的,會讓這種所謂的科技害死一大批.

不太現實，那樣空中就要限行了，我覺得將來會出現社群保溫櫃，顧客下樓自取，騎手不在直接接觸顧客，一餐一櫃，對社群安全和顧客安全有益無害！

無人機送外賣這個想法很多年前就出現了。現在無人機功能越來越強大可以實現很多功能，無人機也應用到了很多的行業裡，航拍，電力巡檢，農業作業等。不過無人機送外賣這個為什麼到今天還沒有普及。主要是需要送外賣的地方，一般都在城市裡面，城市裡高樓比較多環境複雜，干擾多。容易出現故障對他人和財產造成損失。所以無人機外賣沒有普及。

首先看無人機技術發展水平，其次是5G的技術是否支援到位。其三是上游提服務的商家積極性。其四是成本控制，能否可以達多贏。其五是平臺對整個配套系統的整合力。

就目前的情況而言，不樂觀。

1.成本太高，無人機本身成本就不低，還有為了實現無人自助導航所需的一系列感測器，價格不菲。

2.續航問題，送一單外賣充1小時電，恐怕沒人能接受，效率太低。

3.負載問題，想在城市裡面送外賣，無人機的體型不能太大，那麼負載也是一個問題，總不能飛一趟就送兩個人的東西吧

4.技術問題，如果只是簡單的用無人機託運東西比較容易，但是完全自主送外賣，涉及的技術問題就很多了。

當然，科技是在不斷髮展的，期待未來科技能有較大的突破。

目前看得到的都無法全面實行，主要考量：

1.無人機實際飛行風險是很大的，出現故障事故沒人可以交代

2.在中國，無人機的飛行管控是很嚴的，特別是在終端，中國人口太多了，什麼人都有

3. 在市區，無人機送外賣目前效率低，還不一定趕得上電驢

有可能實施的是在邊遠交通不便地區的配送