喜德盛：

1995年成立於深圳的喜德盛腳踏車，作為目前大陸最具知名度的運動腳踏車品牌之一，在近年來的發展勢頭確實很猛，在產品設計、研發和質量把控方面都有較快的發展，並擁有喜德盛洲際職業車隊。

個人認為喜德盛腳踏車還是不錯的，特別是中低端產品，具有較高的價效比，比如使用鋁合金車架的山地車、公路車，在保證一定效能的前提下，同等價位中要比美利達、捷安特等臺灣品牌具有更高的價效比。例如逐日系列、俠客系列，都是騎行愛好者們比較熱衷的款式。

美利達：

美利達品牌1990年成立於臺灣，是目前世界上規模較大的腳踏車生產商之一，和捷安特一樣，是最早一批從臺灣引進大陸的運動腳踏車品牌之一，除了生產自家產品外，還為Specialized（閃電）等知名歐美品牌代工。

美利達是頂級職業賽場上的常客，其高階腳踏車早已進入賽場多年。曾經的蘭波-美利達車隊和現在的巴林-美利達車隊，都是環法、環意、環西等賽場上的常客。

兩品牌相比較：

個人認為，在中低端運動腳踏車領域，兩家品牌目前基本能做到旗鼓相當——喜德盛具有同等價位中的較高性價比，受到越來越多騎行愛好者的信任，而美利達則憑藉多年來的聲譽，同樣擁有很大的市場——我本人就曾經使用美利達公爵600入門級山地車，順利完成青海高原多日騎行，途中車輛無任何故障損壞。

但是，在高階產品方面，我還是更信賴美利達，比如碳纖維車架、山地車的軟尾車架這些對技術、設計、工藝要求較高的產品。由於具有多年的頂級職業賽場實踐經驗，美利達在這些方面已經做得非常成熟，擁有完善的產品線，而喜德盛在高階產品線上的經驗我個人認為，還需要進行進一步的積累。