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  • 1 # 66三6

    還沒試過這些品牌的車,但是選車以下幾點參考:

    第一,不管別人怎麼說,想買車就去試駕,多看看口碑。

    另外,一分錢一分貨,不要想撿漏。

    第三,銷量很說明問題,消費型產品,質量可靠服務好是很重要指標。

    最後,喜歡什麼就選什麼,也沒幾個錢,誰也不用看不起誰。

    自己應該有判斷能力,管他水軍怎樣。

    如果要我選的話,我會選四缸的領克2。

  • 2 # 沒錢就是原罪

    要是問國產車如何,我簡單說去街上看誰家古老的車型還能在街上跑。遠景?還是h6。看看當年暢銷車型還有幾輛在跑。答案簡單不?

  • 3 # 邏輯非車

    其實各家都有各家的優勢。

    奇瑞,作為昔日自主品牌的霸主,它的技術積累是非常深厚的。比如它自主研發的那款1.6T發動機,在資料上要比很多同級別車型的動力要強。而且它們的廠家工程師對於底盤的調校也略有心得,在技術層面,奇瑞是很頂尖的。但奇瑞最大的問題就是營銷,我們現在提起奇瑞,真的很難有印象它到底有什麼比較突出的產品或者是優勢,這是它的問題所在。而且奇瑞近幾年走的彎路太多了,因此在自主品牌中已經逐漸落後了。

    而長安呢,長安最強的是它自主研發的藍鯨2.0T發動機,這款發動機是搭載在了它旗下很多車型上。而近幾年,長安的車型設計也逐漸追了上來,它的車型真的變得非常好看。最後是它的無人駕駛技術,它旗下的SUV很多都搭載了L2級別的自動駕駛輔助技術,非常實用。

    而吉利,它的技術很硬,自從收購了沃爾沃之後,大量吸取了沃爾沃先進的造車經驗,然後把這些經驗應用在吉利的新車上。因此我們可以發現,最近幾年吉利的車型無論是設計還是做工在國內自主品牌中都是數一數二的,這也讓吉利在近幾年飛速發展。(Hold)

  • 4 # 愛誰誰2012

    首先,奇瑞底盤基本都是自研構架,沒有模仿照搬,好處是有啥問題可以修改,也能找到原因,積累經驗下次開發可以改進設計,關鍵部分大量採用更加薄的熱成形鋼,開起來啊安全省油

  • 5 # 唐伯虎點蚊香53450797

    奇瑞在技術和用料上都是實在東西!長城開始偷工減料了!吉利一般,長安最差!不要問我為什麼?因為我為他們配套!

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