對很多人而言，經濟是個嚴肅而枯燥的話題。但不得不正視的是，我們生活在一個經濟的世界。每個人的每個選擇決策，都在主動或被動地與經濟世界產生互動。如果有太多原因我們不知道，太多現象我們看不懂，那就不可避免地會發生決策錯誤。

最近，“新基建”這個詞簡直如雷貫耳，在經過了疫情導致的一季度“停擺”之後，大家都對“新基建”提振經濟充滿了期待。

01“新基建”新在哪兒？

3月4日，中共中央政治局常務委員會召開會議，明確提出“加快5G網路、資料中心等新型基礎設施建設進度”。由此，“新基建”一詞在市場中快速走紅。多個省份陸續釋出2020年一系列重大投資專案，新型基礎設施專案佔據了相當的比重。目前20多個地方政府釋出的投資清單，總投資金額已接近30萬億元。

所謂“新基建”是相對於以“鐵公機”為代表的傳統基礎設施而言的。過去的基礎設施投資主要集中在鐵路、公路、機場等領域，這些投資規模大、週期長，短期刺激作用明顯，但是投資回報相對慢一些。

而“新基建”涉及5G網路、資料中心等多個領域，是未來經濟發展的重要支撐。這種與高新技術發展緊密相連的基礎投資，是發展資訊化、智慧化、數字化的重要載體，也是創造與滿足新需求的重要保障。

2 新基建的就業機會在哪裡？

新基建以5G、人工智慧、大資料等為基礎。中國具有得天獨厚的優勢，就是相對完備的數字基礎設施。

1980年代以來，中國實現了從2G跟隨、3G突破、4G同步到5G引領的跨越。5G是一場革命，它所產生的影響力將會超過電力給人類社會帶來的改變。以前有句話說“4G改變生活”，今後這句話將變成“5G改變社會”。

有了此前相對完備的數字基礎設施，因為這次疫情，中國有可能在世界範圍內成為數字經濟的領先者。

從當前來看，科技可以說是最大的實業，科技發展將大大提高生產效率，從而帶動整個實體經濟的發展。未來各行各業的頭部企業，一定在本質上是科技先行的。表面上看，這些頭部企業可能是零售企業，可能是物流企業，但本質上其實都是用科技提升了行業效率、改變了行業生態的領軍企業。

舉個栗子，疫情期間，物流成為能為國人和企業提供保障供給的生命線。這一現象提高了社會對於供應鏈的重視程度，也倒逼供應鏈進行數字化的升級。相比現在繁雜的工種，龐大的隊伍，未來物流行業只能不斷應用新技術降本增效。而5G將為物流行業帶來前所未有的規模化效應。

其他領域莫不如此。這次疫情，多少企業停工停產，今後必將加速中國製造企業機器換人的速度。誰先往智慧製造方向上投入，誰就能搶得先機。

明勢資本創始合夥人黃明明就建議創業者在尋找機會時，一定要對特定行業的產業鏈上下游、格局及趨勢有足夠深刻的理解，如此才能真正找到整個產業鏈裡最痛的點或是可以透過技術去撬動的最大的價值點，然後透過創新驅動、科技驅動的方法來提升整個行業的效率。

在新基建的背景下，掌握高科技才是掌握時代的制高點。相信那些掌握或善於利用高新技術改變現狀的企業必然迎來春天。

程式設計開發，

大資料和物聯網硬體維護和維修，

人工智慧開發，

相關市場開拓和營銷。

未來34萬億基建帶來的工作機會，這是一個很多人都在關心，也是一個比較大的問題，就其中一個領域或者一個點說一下對此的理解。

5G是我國加強基礎通訊建設的重要戰略部署，這也是我們必須做必須要做好的一件大事，今年已經到5G建設階段，這將帶動以下的工作崗位。

5G是由電信運營商移動、電信、聯通、廣電來承建的，也就是說由電信運營商來出承建費用，這就需要電信運營商配備此方面的專業人才，包括採購、施工、監理、維護、網優、運營等方面匹配專業的人力資源，在5G運營過程中，會出現更多更精彩的創新移動網際網路增值業務，這就將催生新的業務形態，在此領域產生的就業機會也將是最多的，在此領域將和泛在物聯網打通，和大資料相融合，成為一個龐大的生態系統，電信運營商將在此生態系統中起到承擔主角的作用，透過大連線成為生態生物鏈上游，輻射帶動上下游產業鏈成員，共同發展，從而創造巨大就業機會。

現在運營商進行5G基礎通訊設施建設，很大一部分基礎通訊設施工作，交給由三大運營商移動、電信、聯通所共同參股的鐵塔公司，鐵塔公司因此會進入一個新的繁榮發展期，鐵塔公司的基礎通訊設施建設工作，又由一個相互融合，與其共生的生態體系，包括裝置供應商，工程外包商，建設施工維護商。如同建造一座大型飛機，每一個配套裝置供給都會催生一個產品鏈。帶動相應的工作機會。