下花園絕對是有投資價值的！

“下花園”這個城市，距北京140公里，距張家口市中心60公里，可以說是“環京第二梯隊城市”，絕對的房產投資的熱點區域，同時，隨著冬奧會、京張高鐵、生態宜居地等利好條件，使得下花園具有了不小的投資空間。

其中大家可以展開分析下這幾點：

1. 生態發展戰略讓下花園成為最好的宜居地區之一

自2009年開始，下花園就被列為全國44個資源轉型城市之一。可以看出，下花園既有著良好的發展基礎，同時還有國家的政策幫助，所以，在很快的時間內，下花園就將成為生態宜居、充滿活力的“京西衛星城”。

2. 京張高鐵將京張兩地通車縮短至30分鐘！

在2019年，京張高鐵就將開始通車了，在那之後，下花園到北京的車程時長就將只有30分鐘而已，極大的提高了京張兩地工作人員的便利性，同時北京和下花園之間的房價差距，使得下花園備受追捧。

3. 多樣化經濟發展開啟下花園新的經濟局面

自去年以來，下花園就開始發展“多樣化”的經濟發展體系，從最基本的生態、旅遊和能源事業等，都有著不小的發展。大量的創造了就業機會。

1、目前較大的開發商已入住下花園區，有碧桂園-北京郡，榮盛-阿爾卡迪亞 藍城-桃李春風

2、高鐵半小時直達北京二環西直門，個人覺得適合滑雪度假

3、下花園汙染小，屬於北京上風口 ，上風上水

建議根據自身需求目的考慮購買

別指望高鐵能帶來任何投資價值，首先說五萬人口的小城鎮一天能停幾趟高鐵？899公交都拉不滿，還指望車票更貴的高鐵嗎？

下花園之所以受到關注是因為京張和冬奧，但一百多公里的距離已經不適合通勤了，房子能賣出去也得益於90%的真環京都限購了。

不要聽信房產銷售的話。

27分鐘到西直門？別逗了，40分鐘能到清河就不錯了，這條線最大的價值就是能通到程式設計師腹地清河，而不是西直門，當然銷售是不懂的。

票價單程應該在50左右，一天100塊，單程車上四十多分鐘，這個代價還是有些大的。

下花園房價現在在一萬左右，略有頹勢，想借助高鐵冬奧炒作比較難，新房如果是七千左右的價格還是可以考慮的，對比清河二手房差上十來倍了，程式設計師買個房給父母養老，週末過去住還是挺方便的。

通勤要考慮錢，早晚發車頻率，進出車站時間，能否買上票，不是一般人能堅持下來的，另外要去實地踩盤，下花園道路起伏不平，去往高鐵站的路是上坡，根本沒法騎車，一公里靠步行得十來分鐘。

作為一個區，和市區幾乎沒啥瓜葛，整個區現在就像大工地，都在蓋樓，供應量遠超七萬多常駐人口的需求，且當地人一般買不起，全靠北京人來買，所以真有需求也要謹慎考慮，警惕鬼城。