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  • 1 # _那些年桀驁不馴

    進階氮氣出彎就是方向鍵+漂移鍵,大概0.5秒左右的時間鬆開方向鍵,這時漂移鍵不松。沒有小噴出來就是失敗了,出來了就是成功了。可以先這麼練,找第一個小噴出來的時機。

    弄懂第一個小噴鍵怎麼出來以後,後面就更好操作了,只要小噴鍵亮起,方向鍵再按回去一下,漂移鍵鬆開。按下氮氣和小噴+小噴,進階氮氣出彎就出來了。

    至於你說的進階氮氣中銜接剎車,應該是叫停滯漂移吧。停滯漂移是由於車的入彎時間早了,會撞到內彎。這時只要鬆開方向鍵(不要松漂移鍵),按住剎車鍵,等車頭出了彎後不會碰到牆後就算完成了,可以去訓練場多練練

  • 2 # 可愛帥氣的豬豬男孩

    多練吧,我停滯和雙剎都是二段完了之後才按的,夾在一段和二段之間感覺自己不會按,停滯的話其實和普通的沒什麼區別,習慣了就好,雙剎完全靠手速,我也是學會雙剎沒多久,沒什麼好說的多跑就行了.

  • 3 # 嫩漢

    進階氮氣出彎就是方向鍵+漂移鍵,大楷0.5秒左右的時間放開方向鍵,這時候漂移鍵不松。沒有小噴出來就是失敗了,出來了就是成功了。尋找第一個小噴出來的時機。

  • 4 # Xiao靇

    進階氮氣出彎就是方向鍵+漂移鍵,大概0.5秒左右的時間鬆開方向鍵,這時漂移鍵不松。沒有小噴出來就是失敗了,出來了就是成功了。可以先這麼練,找第一個小噴出來的時機。

    弄懂第一個小噴鍵怎麼出來以後,後面就更好操作了,只要小噴鍵亮起,方向鍵再按回去一下,漂移鍵鬆開。按下氮氣和小噴+小噴,進階氮氣出彎就出來了。

    至於你說的進階氮氣中銜接剎車,應該是叫停滯漂移吧。停滯漂移是由於車的入彎時間早了,會撞到內彎。這時只要鬆開方向鍵(不要松漂移鍵),按住剎車鍵,等車頭出了彎後不會碰到牆後就算完成了,可以去訓練場多練練

    吧,我停滯和雙剎都是二段完了之後才按的,夾在一段和二段之間感覺自己不會按,停滯的話其實和普通的沒什麼區別,習慣了就好,雙剎完全靠手速,我也是學會雙剎沒多久,沒什麼好說的多跑就行了.

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