汽車爆胎現象經常發生，爆胎換備胎，但是又擔心開不了多久。

首先，我們都知道備胎分為全尺寸備胎、非全尺寸備胎。一般家用汽車，全尺寸備胎很少，因為其重量大，成本高。如果是全尺寸備胎，爆胎換上後基本和正常輪胎一樣行駛，檢查沒問題可以一直開下去。

我們主要來說下換上非全尺寸備胎能跑多遠。非全尺寸備胎，質量輕，輪轂較正常輪轂小，不佔後排空間。非全尺寸備胎行駛過程中速度有了很大的限制，速度不能超過80KM/S，而且不能急轉，猛烈撞擊。所以，在這種情況下減速慢行找到一家近的修理廠更換正常輪胎，為了安全起見，備胎不要一直使用。

備胎具體能跑多遠，其實你只要慢速行駛可以一直開，沒有標準的公里限制但是最好及時更換輪胎！

備胎的公里數並不受限制，但是備胎在其他方面有限制：

備胎上一般都標註了適應速度，非全尺寸備胎的時速限制為80KM/小時。最好不要超過這個速度，如果超過這個速度，而且長時間行駛會造成“駐波”效應。

而這裡面的M代表每小時不能超過130KM/H

推薦不要滿載而且長期高速行駛，否則也會出現“駐波”現象造成爆胎。

換備胎後正常行駛30公里毫無問題，只要在行駛過程中儘快找到維修即可，我們都知道，備胎不可常用，正牌才是真愛。遠離備胎，爭做正牌。

除去少量使用缺氣保用胎的車型外，一般的車輛都配有備胎。至於備胎能開多少公里，沒有統一的規定，還是要看隨車使用手冊的具體規定。

備用胎最好安裝在後輪和非驅動輪上。如果是四驅車，儘量安裝在後輪上，因為前輪遇到障礙物易承重，摩擦較大，爆胎的可能性也大。備胎行駛速度不要超過80KM/小時（備胎表面會有速度標識）。行駛中儘量避免急加速、緊急制動和急轉彎道。

老司機開車行駛的過程中，常常會碰上各種各樣的意外狀況，車輪爆胎算是比較常見的一種。如果汽車輪胎是防爆輪胎的話，在不超過80km/h的速度下 還是能堅持跑100公里。如果輪胎徹底報廢 或者是處於無法補胎的場合，替換備用輪胎自然是最佳選擇。

那麼 汽車爆胎之後用備胎最多能開多少公里？

其實 汽車備胎的種類有很多 ，一般的備胎主要分為非尺寸備胎、全尺寸備胎以及防爆胎。

非尺寸備胎：具有質量輕， 體積小 ，成本低等特點 ，既減輕了汽車的整體質量 也節約了後備箱空間 但由於非全尺寸備胎胎壁薄 無法高速行駛 汽車換上非尺寸備胎後必須把車速限制在80km/h左右。否則就有再次爆胎的風險 ，並且因為專用於應急 ，非尺寸備胎在行駛里程上有所限制 。當然跑個修理廠還是可以支撐的。

全尺寸輪胎：尺寸和質量等同於普通輪胎，替換後沒有行駛公里數的限制 。但由於更換時，輪轂螺栓的扭矩可能達不到要求 ，所以為了安全起見 ，還是要低速行駛。

防爆胎：一般會由相當一部分高階品牌汽車配備，優點是在輪胎漏氣的情況下仍然可以行駛，速度也最好還是限制在80km/h 。

行駛里程限制理論上上是在一百公里以上，總之無論換的是什麼種類的備胎 。都只是一種應急的手段，為了安全起見，最重要的還是要趕緊前往相關修理地點進行正常輪胎的更換！

不超過80km/h這是廠家給出的數值，不過在實際用車中，很少有人特意去保養備胎，虧氣的情況很常見，有的甚至一點氣都沒有，或者是年頭多了備胎也老化了，那個80公里時速是在備胎還能正常使用時候的最高限速，換上備胎也別可著這個速度開，如果你的備胎是全尺寸還好，大部分車都節省成本弄個細軲轆，跟瘸條腿似的，這種情況就溜著馬路邊慢慢開，就近維修補胎。

對於這個問題，分為兩種情況，一種是全尺寸備胎，另外一種是小一號的備胎。

如果是全尺寸的備胎，使用的輪轂和輪胎與車輪上的一致，那麼換上備胎以後，可以和正常的輪胎一樣使用，但是要注意的是：

1.每次檢查輪胎的時候也要記得檢查備胎，如果換備胎的時候發現備胎沒氣了，那也無濟於事

2.更換了備胎以後雖然可以正常行駛，但是由於沒有多餘的備胎了，也要儘快去輪胎店進行修理和更換，避免再次保胎沒有輪胎用的境地。

如果是小尺寸的備胎，在換上去以後，除了對行駛里程有限制以外，還會對車速也有限制，通常情況下在輪胎上會有標識，表示最高車速和最多行駛里程：

而對於最大里程，寶馬給出的資料是最好不要超過100公里，而大眾給的資料是200公里。

總的來說，如果汽車換上了小尺寸的備胎，在處理完手頭上的事情以後，應當第一時間去輪胎店進行維修更換，而不要想著這個備胎要用多遠的里程，降低發生隱患的機率。

備胎分為全尺寸和非全尺寸兩種，全尺寸的就是與正常輪胎一樣的規格。非全尺寸的是要窄一些的，主要為了省空間和減重，也並非不厚道的做法。

全尺寸備胎

非全尺寸備胎（黃色貼紙上的80就是速度限制）

爆胎後，如果使用非全尺寸備胎備胎，時速不要超過80公里/小時，儘快更換輪胎，如果原來輪胎比較舊了，最好同軸兩個輪胎都換了。