回覆列表
  • 1 # summer說車

    首先,長安CS75 Plus指導價在12.79-15.79萬元,共四款車型,相比普通版本的CS75貴了很多,由於新車剛上市,也不會有太多優惠,所以相對於同級別車型來說,價格略高。

    但是新車品質做的很不錯,外觀依舊是家族化設計語言,年輕,運動,是很多顏值控的最愛,內飾更是豪華感十足,中控大屏與液晶儀表盤連線到了一起,車內多處採用軟質材料,更顯檔次,多功能方向盤採用平底設計,更顯運動,車內的按鍵,佈局很合理,而且顏色搭配很漂亮,應該會受到很多年輕人的喜愛。

    配置豐富,智慧車聯網,全景影像,全景天窗,全液晶儀表,不同的駕駛模式選擇等眾多配置。

    動力有1.5T和2.0T供選擇,1.5T版本最大功率131千瓦,最大扭矩265牛米,匹配6速手自一體變速箱,2.0T版本最大功率171千瓦,最大扭矩350牛米,匹配8速手自一體變速箱,資料來看動力很充足。

    所以長安CS75Plus無論從外觀,內飾,配置還是動力都很吸引人,上市以後肯定會有很多人關注,個人認為,如果價格優惠幅度大一些,銷量不用想,肯定大賣。

  • 2 # 汽車G值聯盟

    大賣的可能性會有,但前景並不遼闊。

    為何說大賣的可能性有?

    長安CS75 Plus以Plus為名,把車身尺寸全面升級。把長安CS75中期改款後,外觀內飾設計競爭力仍然沒有實質性增長的劣勢給彌補開來。和長安CS75相比,外觀設計更貼合時代,整體風格更年輕動感,運動性十足。而前臉和車尾細節處理品質感更強!

    內飾方面也擺脫了長安車系目前的風格,整體風格大變。目前火熱的雙大屏設計也搭載到長安CS75Plus身上,中控整體輪廓也經過重新設計。帶來別具匠心的豪華感受!這其中大面積的軟質內飾材料的採用,和觸手可及的真皮敷設,讓全新長安CS75Plus內飾設計即保證運動的風格,在內飾的豪華感營造方面也極強。

    動力層面,1.5T和2.0T藍鯨渦輪增壓發動機的採用,讓這款車的靈魂有了長足的進步。1.5T藍鯨發動機最大功率131kw,最大扭矩265牛米;2.0T的最大功率更是高達171kw,最大扭矩也是目前國際一流的水平,達到了360牛米。並且,兩款發動機的最大扭矩轉速區間十分寬泛,低至起步階段,高至高速再加速階段,都能有源源不斷的最大扭矩提供給車輛。

    全新長安CS75 Plus由內至外的全面提升是它能在市場生存,並獲得優秀銷量的底蘊。到8月26日,十天預售數量就高達5000臺用資料顯示了它的實力!因此,大賣的可能是有的,並且這個機率會極高!

    為何說前景不遼闊?

    前景遼闊,最少得上個銷量前十的水平。再不濟也得來個萬輛月銷量的地步。從長安CS75Plus的產品實力來看,月銷萬輛並不成多大的問題。但是,要想成為哈弗H6那個級別的車型,前景是不太明朗的。這裡主要原因是起售價過高導致。和國產競品車型相比,雖然是定位緊湊級的車型卻擁有中級車的尺寸,但國產競品車型在空間方面具有優勢的並不少。而藍鯨發動機動力方面的優勢,也並不能形成直接的競爭力!尤其國產車型的主力消費群體對單車售價的敏感度還是比較大的。

    而要想形成哈弗H6這類在銷量排行榜的競爭力,還是需要更多的正面口碑來支撐。因此,哪怕實際售價比預售價更低,並且擁有一定優惠以後,還需要眾多車主口口相傳的正面口碑才能獲得更高的關注度。這時,進榜才有更多的可能性!另外,它還有一個重要的實力,那就是2.0T高排量車型預售價並不高,這可能會導致一個比較少見的現象,高價位、大排量的車型銷量也不俗!

  • 3 # 眾車國度

    自主品牌一般都堅守在10萬元這個價位,不過有吉利和長城帶頭向高階領域衝擊,其他國產車型也躍躍欲試,而長安即將上市的CS75 PLUS就有這樣的趨勢,預售價為12.79-15.79萬元,可能很多人會接受不了,不過預售10天就有5000多臺的訂單。

    長安CS75 PLUS要比CS75的定位更高一些,無論是外觀造型還是內部空間、科技配置等方面,PLUS版本的車型都有亮眼的表現,首先顏值上運動版的車型就很驚豔,後期還會上普通版的車型,在格柵與霧燈區域等位置有著不同的設計,個人還是更喜歡運動版的外觀,極具運動風,紅色的裝飾條很性感。

    長安CS75 PLUS不同排量的車型車身長度略有不同,不過軸距均為2710mm,相比CS75只提升了10mm,個人覺得尺寸較為一般,沒有過於跨級的表現,後排空間還可以,不是很擁擠。

    CS75 PLUS內飾有著豪華的氛圍,座椅和中控的材質都很不錯,配置也比較高階,像前後頭部氣囊、疲勞駕駛提示、360度全景影像、全景天窗、遠端啟動、7英寸液晶儀表、12.3英寸中控屏、車聯網、語音識別、LED大燈、自動空調等均為標配,敢賣這個價格配置上得來點真東西。

    動力方面搭載的是1.5TGDI+6AT或藍鯨2.0T+8AT兩種動力總成,後者在CS85和95上都有搭載,動力輸出非常的不錯,稍微深踩一點油門就能體會到推背感,城市代步的話1.5T也不錯。

    如果CS75 PLUS的正式價格能再低一點,相信可以更火一些,畢竟人們對於自主品牌的認知更多的還是停留在低價這個層面,這款車的品質還是很有料的,就是長安的品牌力稍顯一般了點。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 板胡演奏完需要松弦嗎?