經常有朋友問什麼是自動大燈，自動大燈為什麼會自動點亮？自動大燈有什麼好處等？我們一起來了解一下。

第一、什麼是自動大燈：

自動大燈的全稱為自動感應式大燈，自動大燈是為前大燈安裝了感光控制系統，中央智慧控制盒根據光線感測器來判斷光線亮度變化，自動大燈從而控制自動點亮或熄滅大燈。

第二、自動大燈為什麼會自動亮起：

車上的自動大燈有一個關鍵部件：環境光感知感測器，這個感測器可以自動感知車外環境的“亮度”，當外界環境的亮度低於一定的數值後，這個感測器會控制汽車的大燈自動開啟，當外界亮度高於一定數值時，自動大燈會自動熄滅。。

第三、自動大燈有什麼好處：

自動大燈最好的地方就是可以自動控制燈光開啟，防止駕駛員忘記開燈而造成交通事故。例如從亮的地方突然進入隧道，大燈自動調節燈光亮度，點亮前路。同樣的，在清晨或者傍晚時，燈光也會自動開啟，保證車輛駕駛安全。毫無以為，這是一項非常實用和安全的裝置。

遺憾的是，目前只有一些價格較貴的車或者自主品牌的高配車才會配有此功能。

什麼樣的大燈才叫自動？

技術中並沒有自動一說，但有以下幾個類似技術:1、光線感應大燈，與感應雨刷共用光線感測器，隨光線強度自動開啟和關閉，晝夜隧道更方便安全。2、轉向隨動大燈，利用方向盤轉向柱的轉角感測器，燈光角度隨轉向角變化，可以照亮彎道區域。3、地形高度跟隨大燈，隨地形調節燈光高度，這個我沒見過，可能和esc陀螺儀或電子地平線系統有關。4、遠近光自動切換式會車避讓，發現對向來車，自動關閉遠光開啟近光。5、LED矩陣式會車避讓，根據mmw雷達等探測，選擇性關閉和恢復大燈部分發光點，使對向車不炫目。以上幾個可能都算自動大燈類的，此外矩陣燈語、鐳射遠光什麼有點離譜就不說了。

我們平時所說的自動大燈，一般指的是大燈的自動開關功能。它原理非常簡單，就是透過光照感測器來判斷當前環境光線是否需要開燈。這個感測器有的車位於內後視鏡背面（面向風擋的一方），有的位於儀表臺前方，總之都是車內最容易見光的位置。只要感應到光亮低於一定程度，就會自動開燈，高於一定程度就自動關燈。是一項非常省心的實用性配置。至於大燈隨動轉向和自適應遠近光，雖然也有自動的概念，但這是兩個更高階的配置了，通常不會簡稱自動大燈。

上圖黃圈處就是自動大燈的光線感測器，大白天用手捂住它就會自動點亮大燈

如今，自動大燈已經和多功能方向盤一樣屬於比較接地氣的配置，用起來也非常方便，把大燈開關擰到Auto擋就不用操心了，白天進出隧道和地庫不用老想著開關燈的問題，這對很多進隧道和車庫甚至晚上在市區不知道開燈的主來說太有用了，大大提升了行車安全性。要知道開燈不光是為了讓你看見別人，也是為了能讓別人看見你。另外，自動大燈還有一個附帶功能就是熄火自動關燈或延時關燈，晚上鎖車回家也不用擔心忘關燈導致第二天電瓶虧電打不著車了。

自動大燈還支援離回家功能，也就是解鎖提前開啟和延時關閉和鎖車延時關閉。

大家有沒有使用過夜間感應燈？其實原理差不多的。

自動大燈就是為了方便而生的，在前大燈安裝感光控制系統。當光線強度大於或小於一定數值時，大燈會自動亮起和熄滅。所以叫自動大燈。

汽車在行駛中，光線變暗時前大燈會自動亮起，當光線變亮時，又會自動熄滅。

所以有好多朋友會覺得。這種大燈就是為了過隧道而設計的。其實不然，因為自動大燈的開啟有延時。光線感應系統感應到光線變暗後，會有幾秒鐘的延遲，而根據交通規則汽車在進入隧道之前就必須提前開啟大燈。

自動大燈的原理其實很簡答，就是在原有大燈開關的基礎上，增加一個自動“AUTO”擋的開關，這個開關不僅是和手控制的開關相連，還和一個光敏感應器串聯在一起，只有在同時將開關撥到“AUTO”並且光線暗下來的時候，兩個串聯開關處於閉合狀態，大燈就開啟了。

這個球球，有些是一個方塊，起的作用就是當有足夠光線照射的時候，就會處於一種斷路的狀態，這個時候大燈是關閉的，如果光線暗到一定的程度，裡面的光敏材料發出電訊號，就會讓開關出於閉合狀態，大燈開啟。

有些車輛有車載控制系統的，如果在晚上跑高速，將大燈撥到關閉的位置，大燈也不會關閉，還是保持常亮的狀態，這個設定也是利用這個光敏感應器來控制大燈在夜間跑高速常亮，防止事故發生。

有些車我們可以注意到還沒有天黑就開著大燈，這個並不是車主看不見才開燈，而是有些人省事就直接把開關一直打在“AUTO”上，不同品牌的自動大燈感應的亮度都不太一樣，有些車到下午就亮著大燈，通常是賓士和奧迪的居多。

因此，我們平時在使用帶自動大燈配置車輛的時候，駕駛臺上不要堆砌雜物，更加不能用一些毛巾或者駕駛臺墊蓋在前面，擋住了光敏感應器，就會導致不能發揮自動大燈的作用，也會影響駕駛安全。

很簡單的，燈泡迴路裡面串一個光敏電阻，光強度夠就斷開，不夠就導通。複雜點的加個延時繼電器，要是這個延時內光強度變化反覆就一直復位延時繼電器就不會切換開關狀態。

汽車大燈的自動啟用是依靠環境光感測器來實現的。具體為：

光敏感測器會因為環境光線的強弱表現出不同的電阻。汽車搭載的ECU（Electronic Control Unit）按一定頻率採集光敏感測器的電阻。ECU對比儲存在內部的數值，達到設值時控制開啟大燈。汽車大燈開啟，同時ECU繼續採集感測器的資料，以便做出熄滅或者持續亮燈的判斷。

汽車自動大燈技術已經真的是越來越普及了，曾幾何時是豪車的象徵，但現在隨便十幾萬甚至是幾萬的中國產車裡你都能看到自動大燈的身影了，不過，它的工作原理到底是什麼呢？今天老司機就給大家揭開這個謎題。

首先咱們得把名稱明確一下，所謂的自動大燈其實全稱應該叫做“自動光線感應式前大燈”，顧名思義，之所以大燈能夠完成自動開閉的本質就在於車輛本身安裝了感光控制系統，中央智慧控制晶片根據光線感測器來判斷外界環境的亮度變化，完成燈光開閉的操作，這就是自動大燈的工作原理

那話說回來，自動大燈除了能給人感覺比較高階和便利之外，到底有什麼好處呢，其實自動大燈最大的好處就是可以自動控制燈光開啟，防止駕駛員忘記開燈而造成交通事故。

例如從亮的地方突然進入隧道，大燈自動調節燈光亮度，點亮前路。同樣的，在清晨或者傍晚時，燈光也會自動開啟，保證車輛駕駛安全，在很大限度上避免了因為人為因素而將要造成事故的安全隱患。毫無疑問，這是一項非常實用的裝置，如果你的車具有自動大燈功能，恭喜你，是個加分項！