給出自己的心理預期，可以，就提車；不行，去別家轉轉。

如果在銷售員的承受範圍之內，他會誠心挽留你，然後一臉心疼的給老闆打電話請示。

其實，大差不差，他們都會接受，除非你給寶馬報價兩萬塊，就真的沒得談了。

1.一定要在4S店買，其他店魚龍混雜，一旦你交了第一筆款，剩下只有被牽著鼻子走的份兒了。什麼送大禮，送你防曬膜，市場上賣150，他給你算600，5000元大禮只有防曬膜、地膠和腳墊。說是包牌價，故意把購置稅甩開，商業險給你按最低的上，你毫無辦法，因為你不會再到他那裡買第二輛車了。車出了問題由4S店修，和他一點關係也沒有。只是扒你一道皮。

2.先上網查本地區的4S 店，至少找兩家，上門談但是不要急於買。如果談包牌價必須讓他把費用明細開出來，以防貓膩。稍帶著找幾家保險公司詢一下價。

3.等4S店給你打電話，如果車型比較緊俏，挑一家你比較滿意的再去一次。這一次可以提出試駕。

4.如果決定要買，先讓他們列出所有費用的明細，所謂大禮包中的各項內容要列出品牌。另外一定要和他們一起去倉庫提車，現在提車一般都是零公里，看過皮毛以後看輪胎，里程錶是可以用電腦調的，輪胎做不了假。

5.拿到說明書按車型檢查配置。

6.如果4S店有保險代理業務，並且和網上詢價差不多最好一起辦，因為其他保險公司都有自己的定點修車單位，不在你購車的店辦，保修期內容易出現麻煩。

之一，先掌握汽車的底價，瞭解其降價的彈性空間有多大。不得不說的是，無論大城還是小市，朋友關係在買車上發揮的重要性是不容懷疑的！透過他們及時瞭解內部資訊，才能知己知彼。前段時間，不是流行一張《一汽大眾員工內購價格表》嗎？真忒麼氣人呀，原來，車廠職工竟然能夠73折購車！窺一斑而知全豹，由此可見很多合資車、進口車的利潤之大。據有關專家指出：國外車企過半利潤來自中國 ，其（平均）毛利可達10萬，如果是豪華進口車，那更是達到了國內售價的3---4倍還多。如在美國僅售人民幣35萬元的奧迪SUV（Q7），同款車在中國賣130多萬元；出廠價僅僅摺合人民幣52萬元的賓士S級，其進口車在國內4S店最低賣180餘元。

之二，透過“槓槓的關係”去殺價。有道是一物降一物，你要知道誰在賣車這一行裡說話最管用、非得給個面子的人物。比如汽車經銷商經常搞承兌需要討好的銀行關鍵人物；與其有密切關係的合作商，如保險、交管、汽修等有關單位一把手，相信你找到他們，一定會事半功倍的。

之四，要做好相關功課，千萬別“臨陣換將”。購車前要下功夫、認真熟悉所購車輛的型號配置，堅持“咬定青山不放鬆”，千萬別被賣車的又給“忽悠了”，多花了冤枉錢。小編的一個朋友去買車，本來在家裡做好的預算是15萬，結果被4S店的、摸透買家心理的、“鼓舌如簧”的銷售人員搞得“高不成低不就”，硬是活生生把預算升成了23萬！回去之後，還出力不討好，被會過日子的老婆罵了個狼狽不堪呢？

一般來說就是要裸車了，不需要4S店的各種套餐裝飾，保險，這些都可以自己在外面弄。然後讓4S店送一些便宜的裝飾，護板腳墊啥的。

車輛售價高低且不說，成本就擺在那裡。砍價是必要的，因為我們並不知道出廠價是多少，有無零部件是二手貨或者殘次品。

知己知彼百戰不殆，可以查閱車輛資料，掌握車輛基本情況，做到心中有數，以便應對車商的不時套路。第二，找熟人找關係。目前就這樣，哪裡有熟人、哪裡有關係，哪裡就是好辦事。第三，積極爭取車輛的各種贈品和保養次數，無形中，這些也能降低成本開銷。

貨比三家取其低價，欲擒故縱挑毛病，更新換代買舊款，熱店不去上冷店，捉銷活動不出手，冷眼旁觀買實在，現款提車不拖欠，售後服務是關健。

在買新車方面的技巧比較少，因為經銷商網互通定價很統一，就是優惠多少的問題。要想優惠大，就一定要趕在經銷商有活動或者庫存嚴重的時候買，有活動的時候最明顯的就是車展，車展的價格確實會相比平時低一些，還有就是一些靠譜的團購也是可以考慮的。另外經銷商庫存壓力大的時候買車價格也會低，一般實在九月到10月份，但各個地區不一樣配額也有區別，但是但是千萬不要春節前夕買車，這個時候絕對全國各地經銷商車價都會上漲，也好理解，大家年終獎剛到賬，買個新車犒勞自己回家撐撐面子。

新車市場比較複雜，我只說大面，9，10月份以後是旺季，新車的價格會收的很厲害，到春節前夕基本已經是高位，中間的空檔期可以觀望，因為大部分車都是這個時候釋出新款和全年銷售計劃制定，至於為什麼是旺季就不多說了，678月份是淡季，廠家會相應下調價格以保證銷量，51假期過後是個分水嶺5月份整月最好觀望。不要相信車展等活動，買的不如賣的精，現在買車渠道多，只要找到靠譜的經銷商，就會買到合適的價格。另外新車有很多特價車，老款新賣車型，價效比非常高，也可以考慮。但是市場混亂，騙子較多，需要慎重。