視窗上崗的服務人員，要求都要面帶微笑接待顧客，有的是剛剛上崗，經過培訓，還不適應，所以接受服務的大眾，應該多理解。有些經過一段時間的視窗工作適應了該工作，但由於身體不適，只好堅持工作，接受服務的大眾更應遵重服務人員。還有些工作人員由於家庭、單位、朋友在相處時遇到一些不順心的事，授受服務的公眾更應該有同理心。

拜託，收費員每天都要面對那麼多的司機，不容易啊！就算面帶微笑是工作要求，但一天下來也夠累的了。沒有笑容就說人家態度不好，有了笑容又說笑容是假的。我想問問一些司機，當收費員向你微笑時你回敬人家一個微笑了麼？做人咋就那麼難啊！

微笑服務作為視窗單位的一種提高顧客體驗的舉措，初衷是讓消費者感到服務的貼心和熱情，起初在銀行、飯店等很多單位被制度要求。

但高速公路收費站這個崗位，微笑服務是應該，但服務時間短、人流量大，造成了各種版本的機械微笑，確實也跟職工關係不大，微笑要求漏幾顆牙齒、眼要什麼樣，嘴要什麼樣，要求過為格式化，勢必造成機械微笑。

與其這樣，不如真正微微一笑，不必把微笑規定的那麼格式化，會有更好的效果。

微笑服務是服務行業必備的一項職業素養，代表著高速收費站的視窗形象。對於某些高速收費員職業假笑得現象，我認為應該從多方面去看待，不應該一概而論。

一方面高速收費員每天面對成百上千的司乘人員，對待每一位司機都得按照既定的流程微笑服務，也就是所謂的都得走一遍流程，不斷的進行重複的動作人出現疲勞現象在所難免，我們不能因為一個假笑就否定一個人的工作好壞。

另一方面我認為高速公路管理部門在管理方面存在或多或少的問題，比如很多規章制度都很陳舊，已經跟不上現在日新月異的時代變化了。又比如上級單位過多過頻的考核，稽查，整改，讓工作在一線的真正在服務的底層員工苦不堪言，造成職業假笑也是不得已而為之。

所以，我們不能因為他職業假笑而認為僅僅是這個收費員的責任。應該結合客觀跟主觀去解決這一現象。

第一應該高速公路管理部門應該從根本上改變管理方式跟管理觀念，多走出去，去學習其他企業諸如高鐵，航空等企業的管理方法，用人制度，切實做飯以人為本，以保證正常的收費秩序以及車道通暢為目的，不能因為行業壟斷而“耍大牌”，閉門造車，停滯不前。

第二高速收費員也應該適當提高職業技能跟服務質量，不能為了服務而服務，其實就是一個收費跟繳費的簡單過程，正常交流，面容自然即可，沒必要刻意去強迫自己要做到漏8顆牙齒或者必須目送車輛遠離。

第三我們普通老百姓也應該多換位思考，理解收費員工作的辛苦，他們不分晝夜，假期我們休息他們還得值班，長期生物鐘紊亂，有的甚至大半個月一個月才能跟家人團聚一次，隔行如隔山，看似光鮮亮麗的職業總有你想不到的艱辛。

我想只要我們每個人都懷揣感恩的心，多站在別人的角度看待問題，加上國家政策的扶持，以及企業管理的更加規範，人性化。這種職業假笑或者其他類似的問題都可以迎刃而解。