在我的印象裡，目前全球在售的量產發售使用了W16引擎的車型只有一款，那就是布加迪Chiron。根據早前媒體報道，布加迪Chiron使用一臺8.0T四渦輪增壓W16發動機，最大功率1000馬力，峰值扭矩1600牛米，零百＜2.5s，零兩百＜6.5s，零三百＜13.6s。
因此，如果使用V8發動機想要和8.0T W16的布加迪Chiron對飆，那麼大機率需要藉助電機和混合動力系統。我查找了我印象裡瞭解知道的所有車型，找到了幾款可以與Chiron說上話的車子（不一定是它的對手）。
保時捷918 Spyder 2014款 4.6L，此前指導價為1338.80萬。
保時捷918 Spyder使用4.6L V8 自然吸氣發動機與前後軸雙電動組成動力系統，前軸電機95千瓦，後軸電機115千瓦，系統綜合最大功率 887馬力，扭矩1280牛·米；匹配 7 速 PDK 雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時間2.6秒，極速345km/h。
法拉利488 Pista，新車指導價418.80萬
法拉利488 Pista，一款以賽車為開發原型的可以合法上路的公路賽車，搭載一臺源自488 Challenge賽車的3.9T V8發動機，最大功率721馬力，峰值扭矩770牛·米，升功率185馬力/升，官方零百加速2.85s，極速340km/h。
邁凱倫P1 2014款 3.8T 標準型，指導價1260萬
在那個”人才“輩出的時代，邁凱倫P1超級跑車也有自己的一席之地。M838TQ 3.8T雙渦輪增壓V8發動機可輸出737馬力，普通的M838T最高功率625馬力。
3.8T V8發動機下面有一套名為IPAS（Instant Power Assit System）”即時動力輔助系統“，電機可提供額外的179馬力/130牛·米扭矩，系統總輸出功率916馬力。二者結合的結果就是，邁凱倫P1官方零百加速2.8s，極速350km/h。
在我的印象裡，目前全球在售的量產發售使用了W16引擎的車型只有一款，那就是布加迪Chiron。根據早前媒體報道，布加迪Chiron使用一臺8.0T四渦輪增壓W16發動機，最大功率1000馬力，峰值扭矩1600牛米，零百＜2.5s，零兩百＜6.5s，零三百＜13.6s。
因此，如果使用V8發動機想要和8.0T W16的布加迪Chiron對飆，那麼大機率需要藉助電機和混合動力系統。我查找了我印象裡瞭解知道的所有車型，找到了幾款可以與Chiron說上話的車子（不一定是它的對手）。
保時捷918 Spyder 2014款 4.6L，此前指導價為1338.80萬。
保時捷918 Spyder使用4.6L V8 自然吸氣發動機與前後軸雙電動組成動力系統，前軸電機95千瓦，後軸電機115千瓦，系統綜合最大功率 887馬力，扭矩1280牛·米；匹配 7 速 PDK 雙離合變速箱。官方0-100km/h加速時間2.6秒，極速345km/h。
法拉利488 Pista，新車指導價418.80萬
法拉利488 Pista，一款以賽車為開發原型的可以合法上路的公路賽車，搭載一臺源自488 Challenge賽車的3.9T V8發動機，最大功率721馬力，峰值扭矩770牛·米，升功率185馬力/升，官方零百加速2.85s，極速340km/h。
邁凱倫P1 2014款 3.8T 標準型，指導價1260萬
在那個”人才“輩出的時代，邁凱倫P1超級跑車也有自己的一席之地。M838TQ 3.8T雙渦輪增壓V8發動機可輸出737馬力，普通的M838T最高功率625馬力。
3.8T V8發動機下面有一套名為IPAS（Instant Power Assit System）”即時動力輔助系統“，電機可提供額外的179馬力/130牛·米扭矩，系統總輸出功率916馬力。二者結合的結果就是，邁凱倫P1官方零百加速2.8s，極速350km/h。