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1 # 一生倥傯半世伶俜
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2 # ZHOBGGUOBISHENG
級別是一定的,區別是效能駕馭的難易度,布加迪是現代科技及傳統工藝的完美結合,綜合安全和駕駛感受來調配效能。帕加尼和柯尼是純粹的賽道機器,為了極致效能壓榨到極限,極少人群能真正發揮其效能敢。
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3 # 誰他媽搶我網名
首先你這個問題問的個人認為比較尷尬,檔次這個東西我認為一般人是沒有資格評價的。你可以去問問車主或者是專業車評人。普通人吧哪個最貴哪個檔次高哈哈哈
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4 # 別跟爸爸一般見識
那肯定不是,布加迪是大眾集團頂級技術的結晶,帕加尼和科尼都是小新廠生產,發動機都是買的,重新調教,自己設計個外殼,本質和買輛gtr自己回來改裝沒啥區別,gtr也可以改到1000匹,總有小白吹這兩個,說什麼秒法拉利秒蘭博,別搞笑了行不行,法拉利要是真想跟你玩,可以把f1的發動機放進458裡,沒有核心技術只能是小作坊
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5 # 米斯特丶zhao
一個檔次不檔次這次真不知道,但知道它肯定上檔次!
我想回答問題的朋友沒幾個去研究這三種車的,可能都處於聽說過,前兩個沒聽過,個人覺得布加迪要比前兩個高一檔吧!
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6 # 新說海外
布加迪作為經典跑車品牌,個人認為肯定是排NO. 1的!帕加尼還有柯尼塞格作為近代發展起來的跑車品牌還是要差一些的。
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7 # 空中保壘A
柯尼賽格用的是瑞典空軍幽靈圖示,據稱發動機功率高達1499ps,一腳油門就要好幾百,0~400公里加速暫時排第一,目前最高時速達477km,謹輸給用f16發動機的那個怪物,包括麥克拉倫等高速超跑在內都難以望其項背,別說其他了,布提鞋都不配,帕加尼是太子車,不玩速度的,隨便說說。
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8 # 80奮鬥人
帕加尼和科尼賽克都是限量級別的車型
布加迪還是主要做加速度比較快,
0--100
2.3秒,
科尼塞克One1
價格:1億
一個最快一個最貴
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9 # JiaHao
但就這三個品牌來講 ,我認為布加迪的品牌價值最高境界,因為布加迪的知名度要高一些 ,這就是品牌價值很重要的一環 ,其他的裝配工藝除了自身的裝置還有大眾的支援 ,核心技術掌握得比另外兩個多一些 ,品牌歷史積澱更深 ,所以這三者比較 ,布加迪價值高。
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布加迪是豪華超跑,科尼塞克是和帕加尼是超跑,布加迪肯定是比他們兩個高一個檔次的,其二是柯尼塞格,其三是帕加尼。帕加尼用的都是賓士的發動機