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就在今天早上,我看到兩起橫穿沒有斑馬線的馬路,第一個是一個婦女很衝直撞,車子都快撞到他了,她還亂跑,第二個是一對爺孫,慢悠悠的穿馬路,車子過來卻不減速,也差點撞上去了,那大爺吼了一聲:慢點,嚇我一跳!要是把他們都撞了。誰負責
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回覆列表
  • 1 # 熱帶冰川1942

    現在很多郊區及鄉村道路上還沒有斑馬線,所以行人隨心所欲的穿馬路。這就要雙方注意了,行人要觀察好來往的車輛,不要以為汽車不敢撞你,你就可以肆無忌憚。汽車在人群密集區一定要放慢車速,集中注意力。如果出現交通事故,汽車肯定是有責任的,但是具體情況還要具體對待。

  • 2 # 9527YESFUK

    如果橫穿沒有斑馬線的馬路 ,被撞死了責任誰負這個話題得看當時事發時的具體情況而定,如果行人已經在橫穿馬路,機動車遠距離不減速的話,機動車全責。

    機動車馬上就要過去了,行人突然橫穿馬路,行人全責。

  • 3 # 娛樂小思妹

    具體的責任認定要看

    交警

    現場勘查的情況。也就是說只有證明行人有責任才能減輕機動車的責任,可以減輕機動車方的責任。行人雖然沒有走斑馬線,交警會根據過錯來判定雙方具體的責任,無法證明的。如果機動車已經採取避讓措施,但是對方有辦法證明行人有過錯的 機動車一方負完全的賠償責任不管是誰的責任都是他賠償你,因為交法規定機動車與行人或

    非機動車

    發生

    交通事故

    ,你跑過去撞上機動車也是他賠償你,就算機動車停在那裡沒動 同等責任,因為司機有安全行駛之責。高速路上無責還要賠10%。

  • 4 # 孫覺利52466382

    行人過馬路,通常情況下,一般設有過街天橋,地下通道和斑馬線幾種形式。行人應該遵循這些方式過馬路,斑馬線是專門為行人設定的,在其他的通行的行人,屬於非法的,一旦發生交通事故,行人的過錯相對較大,造成受傷或亡故,機動車駕車人不能說是賠償,而是補償。賠償是對於受傷的一方法定的,有過錯行為承擔責任履行的義務,而補償則是強勢一方對弱勢一方的,出於人道主義的同情,自願或者說經過調解,對於傷者或亡者一種義務,兩者不能混為一談。建議行人,在過馬路時,一定要走地下通道,過街天橋或斑馬線,為了自人安全,為了他人的安全,請嚴格遵守交通法規。

  • 5 # 任者樂山

    首先是道路交通管理部門,要在有雙向行駛的道路上設定隔離欄,在任何路口都要畫有行人透過的斑馬線,促使行人遵守交通規則,避免發生任何交通事故。上述條件具備的,再有行人橫穿馬路,不遵守交通規則,所發生的一切交通事故,都由違反交通規則的人負全責,車輛在遵守交通規則的前提條件下,不承擔任何責任。

  • 6 # 律師理查德

    應當由行人承擔全部責任,但是在實際中機動車一方一定會承擔一定的責任。

    在實際的事故認定中,這個問題比較複雜,爭議也比較大,無法做出統一的認定,只能根據個案由交警進行認定責任的分配。

    從一般原則來看,交通事故責任的認定主要會考慮如下因素:

    看當事人有無違法行為;

    看違法行為和這次事故有無直接關係;

    看這個關係在事故中有多大。

    如果機動車沒有任何的違法行為,事故完全是由於行人突然橫穿機動車道,無法躲避而導致事故發生的,行人就應當承擔全部責任。

    雖然在事故中行人處於弱勢一方,因此,法律給予了行人一定的傾斜,無論機動車一方是否有過錯,只要發生交通事故的,就會讓機動車一方承擔一定的責任。

    但是,個人觀點,如果的過度保護,反而導致了行人肆無忌憚的違反交通規則,隨意橫穿馬路的事件時有發生。這其實就是因為行人秉持了一個堅定的信念:

    怕什麼怕,反正機動車也不敢撞我。

    說實話,在很多交通事故中,並不是司機想撞行人,更多的情況是由於司機確實沒有辦法,根本就來不及反應,或者如果打方向盤只能造成更大的傷亡。

    最後想說一點,如果發生機動車撞倒行人的交通事故的,機動車駕駛員要第一時間報警備案,如果有人員或車輛損傷的,還要第一時間向保險公司報案。切記萬不可因是行人主動撞到自己的車,或者行人並無大礙就駕車離去,否則,後續一旦發生糾紛,容易被認定為交通逃逸,進而需要機動車一方承擔全部責任。

  • 7 # 浪花147234770

    該死的車子責任,誰叫你不讓行人,只要有人,車子就不能動,前幾天交警示範,只要行人下了階基,站在下面,他不動,車子就都不能動,他站半小時,你車子就等半時,反正要路上沒人才能走,不然扣分罰款沒商量,這行人死了,車子全責。還要扣分罰款。

  • 8 # Oo風o裡o0密碼0o

    違章搭建沒監管到位住建局的責任,違法佔地沒發現國土局的責任,亂排亂放沒制止到位環保局的責任,公路太爛交通局的責任!!可怎麼到了交通事故發生了,就成了司機的責任了呢?這合理嗎?這不是公然耍賴嗎?不過想想這是在中國心理就平衡了!!!

  • 9 # 西門汀

    從道理上講,誰違法,誰負責。行人從非斑馬線處過馬路,造成的交通事故,自然要負全責。然而,實踐中,因為行人不會購買交強險,而且確認行人是否有經濟實力負擔造成的損失,是一件費時費力的事。與之相比,現場的有車一方首先被方便地認為有經濟實力賠付造成的損失(最起碼車子在哦),一般情況下車主購買的保險比較多,讓有錢人多出些錢總比無錢難執行要方便,更能節省和降低司法成本。所以有車方更容易被判負責任,反正沒有仔細觀察,沒有謹慎駕駛總能拿出來說事。

    但這樣明顯偏袒行人的做法,實際上製造了更多的事故,更多的流血,更多的不公。

    讓違法者承擔後果,讓守法者放心出行,必須躍上公正執法不偏頗的平臺。

  • 10 # 老頑童168666666

    行人橫穿馬路被撞了,是行人的責任。即然沒有限制橫穿斑馬線,說明不允許任何人通行。這一切歸不懂交通法規,釀成悲劇,司機一點責任都沒有。行人死也是白死。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 有哪些明明很悲傷但又很搞笑的事情?