這款車是新大洲本田剛剛推出的一款復古街車，價格暫時沒有公佈。

這款車從外觀上來看，延續了本田的NEO SPORT的運動復古風格，你看看外觀與本田的CB150R是不是很像？如圖。

外觀輪廓很相似。雖然在動力大小很配置規格上不能與CB150R相比，但是實際上騎乘感受更容易上手，因為這款車的動力特性更親民，不像CB150R那麼偏激，所以從這個意義上來說，CBF190TR是很合適用來代步的。

五羊本田的摯道190與新大洲本田CBF190TR算是同一款發動機平臺同一個設計理念，但是花開兩朵各表一枝，兩個合資工廠對於復古有不同的理解。相對而言，摯道190更偏向傳統復古風格，採用的是鋼絲輻條輪轂和直筒型排氣管，外觀上更遵循傳統復古設計風格，而新大洲本田的CBF190TR則顯得更時尚，運動感覺更強烈，更接近本田NEO SPORT的設計理念，也更適合年輕人的口味。採用的是壓鑄鋁合金輪轂，短翹的尾段排氣管，更修長的油箱設計，以及更運動感的坐墊。

配備了倒立前叉，前輪可見ABS齒圈，不出意外的話，應該配備的是前輪單通道ABS，鋁合金壓鑄輪轂，據說是新大洲進行了長達半年的市場調查以後才決定採用這樣的設計，復古車迷可能無愛，但是實話說，鋁合金輪轂更契合年輕人習慣，補胎更方便。

儀表設計也與摯道190不同，單圓型液晶儀表搭配指示燈。

排氣管貌似與新大洲本田的CBF190R同款，屬於通用件。

這款車儘管沒有在釋出會上現場公佈價格，但是預計價格將會控制在17000以內，以你的預算足夠了。

如果是代步通勤，這款車很合適，喜歡的話，耐心等等吧！

車是好車，質量很好，184cc,12.4kw,極速111公里沒小時，排量較低，動力較弱，其他問題不大，就是價格偏貴。如果喜歡可以入手。

這款車我剛入手，目前還是比較搶手的。問了幾家都沒有現貨了需要預定，由於也有進口件具體到店時間不祥，正好還有一輛展車，雅麗灰色就買下來了，連上牌帶交強車船稅購置稅一共18014，用時5天，疫情期間辦理都需要預約所以時間長了點，目前臨牌還沒有到期，正式牌照已經郵寄過來了！加的95號汽油，5檔國際擋，有時候空擋不太好掛，我看普遍國際擋都有這個問題，單缸聲音不太好聽，0-70提速還可以平時通勤代步還是可以滴關鍵顏值比較高

去買升仕150吧，就是啟典150，前後雙博世ABS,滑動離合。無鑰匙。13KW，比190還高。最最最關鍵的的一點，20升油箱，以150的油耗，有網友續航達到1100公里。

13800元。各方面吊打190的前碟後鼓

本人有一輛，這車很輕巧，很適合代步相當省油，而且有顏值。單缸風冷五檔機五千轉共振，排量小提速慢，手把長騎三四十公里就手麻在能接受範圍，裸車140多公斤風大時候八十多碼要飄走了。日常通勤代步，極力推薦！！！！

2萬價位。你可選代步跨騎範圍就是本田190系列。

春風250

幼師250

無極300。

如果純粹代表。省心省油的話。還是選190系列。

如果要感受激情。可以上到無極300ac，油耗穩定性不如190。