這個我知道，本人就是長途司機，90年就跑長途，去高速公路的服務區吃飯，司機沒有好處的，出高速公去私人服務區吃，客車司機的好處大大的，好吃好喝的，走時還給煙，當然了這些都是免費的，乘客就遭殃了，不吃不行，還死貴，不管你吃不吃也得交錢，現在也一樣，最簡單的有大客駕駛證去很多旅遊景點都不用買票的，黑幕多著呢

跑長途的早都和那些私人服務區的人商量好了，他把客人到過去，他們免費吃飯，客人吃飯自己掏錢，和商家達成了共識，專坑乘客的錢，一份飯居然敢收20，啥菜也沒。

這是一個比較有趣的問題，作為一個曾經跑營運大巴的，按說不該回答這個問題，但是看到有人疑問，還是簡單回答一下吧…

有人說高速上服務區的東西貴，所以大巴司機才跑到下路的私人“服務區”，這只是一方面的原因，其實下路私人營業的，根本談不上服務區，說白了就是飯店、超市購物等，如果您常坐某一臺大巴車，您會發現司機每次去的地方都是相同的，這裡面就有一定的問題了！

首先多數都是和司機存在合作關係的，在這裡的某一項收費，都和司機掛鉤，就像一些城市的計程車，把客戶拉到賓館或者休閒活動場所，計程車司機吃提成一樣，長途客車，中途必須休息，而且乘客還要吃飯，或者有購物需求，產生的這些消費，司機就會有一定的提成在裡面，至於多少根據消費情況決定！

如果您仔細觀察，還會發現雖然一車人全部下車就餐，乘客統一在大廳，而司機和隨車營運人員，會單獨的在一個房間，當然，飯菜規格自然也是不同的，這都是酒店的老闆吩咐廚師開的小灶，等全部吃完，司機提著剛泡好的熱茶，拿著一包香菸就出來了，此外，酒店還會免費給大巴車打掃衛生、洗車！

當然，現在管理的越來越嚴格，不像之前存在強制消費等現象了，作為曾經的營運人員，我覺得這倒是好事，高速服務區車輛過多，私家車和大巴車都擠在一起，拋開飯菜商品貴不說，根本沒有容納所有人就餐的條件，即便上個廁所還要排隊，而且活動區域還小，司機選擇的這些地方，多數都是有山有水的地方，乘客下車願意吃飯就吃點，不願意就近走走看看，可以很好的放鬆！

我覺得很簡單，因為個人服務站，站長是某剛，跟車的一般到某處都會收到資訊，某地到某地只要一個電話保你暢通無阻~

大巴車一般吃飯在一個前後不著村的地方吃飯，開進去，司機售票的吃飯是不出錢的，還給兩盒煙，一車人下來，康師傅10塊，飲料5塊，炒麵20等都比其它地方貴，一車人的消費為大巴司機吃飯買了單。

大巴車無論到高速服務區還是私人的服務區都是穩賺不賠的，本質沒什麼區別。

先說說高速公路服務區，高速公路的服務區主要是由高速公路運營公司管理經營，但是不排除部分服務區或者服務區內部的餐廳超市承包給其他單位或者個人經營。特別是長途大巴車都有固定停車休息的服務區，然後乘客會到服務區就餐消費，大巴司機車長他們自然就是全部免費了。

私人服務區當然都設在國道、省道的沿途附近。說是服務區其實無非就是道路沿線附近開設的小吃部，小商店而已當然還要有可供停車的一片空地。這些商店的主要客源也就是途徑的長途大巴或者司機車主。大巴司機給帶來客源消費，而司機自然是白吃白喝白拿了，相互依存互利共贏。

當然在高速公路行駛的大巴車多會選擇在高速服務區休息。但是有一些長途大巴的路線是高速、國道省道都有的情況，大巴車為了獲取更多的實惠就會選擇去私人服務區了。

沒有利益的事你能幹嘛？

他們沒有好處能到私人服務區嘛？

說白了就是有利益關係！

沒有利益關係誰欠著誰呢？

當然這個也正常！

全國每年有大量的公路客運流量！

本該也是要消費的，為什麼不到一個有服務還有收益的服務區呢？

難道你到了服務區就不消費嗎？

我覺得是好事！

即可以解決以公有制為主體的就業問題，又可以提供優質的產品和服務搞活經濟！

所以在我看來這都是正常的，

市場也遵循優勝劣汰的競爭法則，

上帝始終是上帝！

消費者服務不打折扣就是沒毛病！

所謂的私人服務區，其實主要是有飯店和超市，為什麼大巴車要到這些地方呢？主要是為了掙錢，這些私人服務區的商家和大巴司機都是有合作關係的，把乘客帶過去，吃飯或者購物，司機也是可以得到私人服務區的金錢獎勵。很多大巴司機也都是打工的，給別人開車，或者自己單幹的也有，但是能夠多掙些錢，誰不願意去呢。況且，停在私人服務區，好好休息休息，吃飽喝足，帶著商家的謝禮，滿意的離開，美得很！

這麼簡單的問題還看不出其中的“貓膩”呀！放著免費高速服務區不去，偏偏跑到私人服務區，大路不走、走小路必有“妖”啊。

不過這種情況現在來說越來越少了，尤其是長途旅行坐大巴的不多了，畢竟現在高鐵越來越便捷性，且長途旅行走高速就沒有私人服務區一說，

雖然餐飲、住宿略貴一點，但畢竟是統一管理，有售後服務的。

而中短途出行這種情況就普遍了，司機會特意走國道，中途休息都會去一些私人服務區讓乘客消費，從中獲取商家給予的提成，一車乘客消費下來也是一筆不小的收入。

這就跟報團旅遊導遊強制消費一個道理，唯一不同的司機無法強制消費、消費都是必須需求（吃飯、買零食等）這都是利益掛鉤的關係，其實也沒什麼奇怪。