我提一個意見吧，首先你看一下外觀和內飾看你喜歡哪個，把這確定完以後好好的去店裡試駕一下，自我感覺，因為車是你在開不是別人

說說沃爾沃XC60的優缺點。

​首先還是老規矩，先說缺點

缺點一：發動機噪音方面，低速巡航1800轉以下的時候還不錯，但是你小踩一下油門，轉速超過1800的時候你會發現，發動機的噪音就嗯、嗯嗯的很明顯。

缺點二：配置方面是個吐槽的重災區，全系只有頂配才配有無鑰匙進入而且其他版本還不能選裝，座椅方面高配和頂配才只有座椅加熱沒有座椅通風。作為豪華品牌你是知道的，頂配座椅通風都需要加裝，確實有點說不過去。

缺點三：底盤懸架方面的隔音，底盤懸架調教的很不錯典型的北歐運動風格，至少我很喜歡，但是在過一些坑窪路面的時候我們會感覺到濾震很不錯，但是過後產生的噪音以及餘震的噪音很影響質感。

再來說優點

優點一：整車的用料和裝配工藝非常有考究，並且新車車內無任何明顯異味，哪怕是把車放在烈日下烤半天，車內也是沒有明顯皮質味道。

優點二：轉向方面，在低速行駛的時候轉向很輕盈回饋力度很柔和，在高速時候轉向手感會加重一點讓你感覺很厚重很有安全感。

優點三：變速箱方面，在低速前行時不會有明顯的頓挫感，需要加速的時候踩下油門，變速箱會迅速的換擋不會拖沓。

總結和說下購買建議：

總體上來說，沃爾沃XC60可以滿足我們大部分人對SUV的需求，亮點部分，新車車內無異味、並且駕駛輔助方面配有，領航輔助系統，可以讓我們開長途時候在可控時候稍微緩解一下疲勞。不足的地方就是，很多我們常用的配置需要選裝並且一些配置中低配車型還不能選配。

購買建議方面：如果是南方朋友的話我個人覺得買T4兩驅版本就可以了，然後選裝一個倒車影像就好了，其他基本配置也都有了，畢竟我們也沒什麼人會城市SUV去越野吧。北方朋友就買T5入門版就好了，因為天氣原因四驅在北方還是好使一點。

沃爾沃Xc40總的來說，作為當下熱門車系的沃爾沃XC40，除了在外觀方面具有強大優勢之外，同時在操控、空間、內飾方面也充滿亮點，滿足了消費者最迫切的需要。沃爾沃XC40關注度最高的“沃爾沃XC40 2019款 T5 四驅運動 日暮水晶白”，僅為39.09萬，在配置上，配備了ABS防抱死系統、ESP車身穩定系統、全液晶儀表盤、ACC自適應巡航系統、後視鏡記憶功能等實用配置。透過同級對比，我們發現沃爾沃XC40的價效比十分不錯。那麼對於這款沃爾沃王牌——沃爾沃XC40

林肯品牌首款國產車型，冒險家的定價非常務實，相比主要競爭對手凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等車型具有一定優勢，但需要指出的是，雖然XT4、XC40定價偏高，但經銷商處的大幅度現金優惠彌補了它們在定價方面的不足，如XT4在北京市場的終端售價可以低至22萬元以內；XC40的現金優惠也在5萬元左右。

展望林肯冒險家未來市場走勢，價格門檻低、整體配置水平較高是它的核心競爭力，但同級別競爭對手的降價促銷讓它的價格優勢大打折扣，這會對沖量造成不小負面影響。據媒體公佈的終端銷量資料顯示，林肯MKC今年1~11月在華終端銷量為10318輛，凱迪拉克XT4同期銷量為39915輛，從客觀銷量資料可以看出，林肯品牌在中國市場的認可度一般，擁有原裝進口身份且價格不貴的MKC相比XT4在銷量上有不小差距