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1 # 海盜船長j
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2 # 張三丰82
不知道你用車主要做什麼,如果就是上下班開,而且用車基本是一個人用,真的建議你買捷達,因為它是小車中的大車,大車中的小車。油耗低、配置高(基本達到了寶來的配置)、發動機、變速箱都是經過時間考驗的,由於是北方廠家產的,耐寒方面考慮的也很周全。一年前買了一臺,貸款兩年(無息),首付五萬。兩年保險(一萬多)等全下來加大禮包及其他的手續費、定位等,十萬元(首付五萬,剩下的五萬兩年還貸)拿下。開近一年,感覺真的很好。
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3 # king000777
佛系開車榮威I5 CVT ,要運動配置操控就MG6, 領克03 也可以不過有些超預算。 這三個發動機地盤都很成熟 ,市場考驗時間挺長的。技術也不落後。
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4 # 土立土及哥
兄弟,我也想換車,目標差不多一致,靠譜點的我認為有三個選擇:
1. H6 安全,配置高,各方面沒有短板,就是不省油。
2.比亞迪宋顏值高,配置可以。
3.大眾途凱搞活動,低配已經是12萬以下了,不在乎手動的話,最好選擇了
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5 # 一樣嗎123
還是自主國產品牌比較好,就國內環保標準來說合資進口車慢慢就跟不上了,不管是什麼品牌都有人噴,發展也是慢慢來的,自己買車還是看車的安全配製,
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6 # 玩機械的
開幾萬賽歐的車主還會嘲笑開30萬BYD唐的車主,什麼人都有,沒必要活的那麼累。自己花錢,買自己需要的車型就行。
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7 # 江湖人稱豬油渣
十萬多點的車只會你自己看不起你自己,別人誰管你誰笑你,你自己心態有問題,你要是外面有幾套房的你開十萬國產車人家也會說你低調,你上班5000一個月,家裡普通人家的,你開x5人家也當你買的十手車來裝逼,所以做人心態要放平,雖然我知道你寫這個問題是沒事找事賺稿費博眼球,我也忍不住要說說
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8 # 健飛船
轎車就吉利帝豪,銷量最大的國產轎車
SUV就哈弗H6,連續6年中國銷量最大的SUV,合資和進口品牌銷量也比不上它
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9 # 嚯掣
不知道為什麼,看見國產品牌被人嘲笑這幾個字我就來氣。對,中國人曾經領先世界幾千年,雖然近百年走了彎路,被人家反超,然後國人各種看不起國產,但是!兒不嫌母醜,狗不嫌家貧,幾千年的中華民族傳統美德,到今天就丟了嗎?老子人是純正國產,家裡所有產品只要國產能生產的都是國產,有哪個敢嘲笑?所以喜歡就好。哪些嘲笑國產的只能說它是中外混血的雜交品種而已,不用管它
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10 # 正義無限西藏之旅
買個皮卡實用,加個十幾萬,孩子放假還可以出去野外越野,比如長城炮139800/149800/159800/都是四驅可以在網上看看,再比如上汽大通T60/12萬多13萬多都是四驅柴油版2.8T 的,都可以,
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近年來,中國品牌汽車的崛起有目共睹,小編日常也比較喜歡試駕,體驗了多款中國品牌的家轎。其中,吉利作為混跡汽車行業多年的老司機,產品還是很可靠、穩定的,而且就配置和效能上來看,咱們國產自主品牌並不比合資的差。下面給您推薦的是目前為止比較暢銷的一款車型,香不香您自己去試駕體驗。
1、吉利帝豪GL
帝豪GL自從上市以來就受到很多人的追捧,憑藉出色的顏值和配置贏得了很多消費者的青睞。推出之後便奪得了“自主第一家轎”的稱號,並且直至今日也依舊活躍在自主緊湊車銷量的前三甲。後來,隨著老百姓對於產品的要求越來越高,吉利汽車也不斷推出更符合高標準、嚴要求的高品質車型,把單車系演變成了家族車系, 就是這麼衍生出來的,它比帝豪擁有更高的品質,更嚴謹的工藝,同時也擁有更大車身尺寸以及空間,
帝豪GL車身尺寸4725mm/1802mm/1478mm,軸距:2700mm。同時,帝豪GL輪轂採用205/50 R17。
帝豪GL的內飾佈局簡約大方,設計也符合年輕人的審美,中控按鍵的位置合理,操作方便,只是塑膠感較強。中控臺方面,帝豪GL配備了多媒體彩色屏、自動空調、無鑰匙進入和自動駐車功能。綜合來看,帝豪GL與同類車相比配置更豐富,科技感更強。帝豪GL採用多功能方向盤,並且擁有定速巡航等實用功能。
帝豪GL搭載了最大功率133馬力、最大扭矩170.0N·m的1.8升自然吸氣和最大功率129馬力、最大扭矩185.0N·m的1.3升渦輪增壓和最大功率133馬力、最大扭矩215.0N·m的1.4升渦輪增壓發動機。傳動系統匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速箱。百公里綜合油耗為5.9L。
實際動力體驗上,帝豪GL保持了家族的一貫駕駛特徵,動力輸出算不上猛,還是以平順為主,駕駛起來很輕快,完全不像一臺4.72米的車,操控符合這個級別的正常表現,日常駕駛完全沒有問題。
值得一提的是,帝豪GL的主動剎車功能還帶行人識別,比如若前方有行人,當其速度在40km/h內能主動剎停,這意味著其對於“鬼探頭”等突發情況也有降低風險的能力。
而在現場近10次的測試中,帝豪GL的主打剎車功能都有效作用,表現出了較好的功能可靠性。除了主動剎車功能體現其科技感外,帝豪GL還搭載了GKUI 吉客智慧生態系統,對於無網不歡的年輕消費者來說,這更有吸引力。
最後:自2009年上市以來,帝豪既承載了吉利汽車在乘用市場的發展,也是中國品牌中少有能持續十年的家轎,同時也是至今少有能位列國內轎車銷量榜單前十的車型。帝豪GL作為帝豪向上發展的新車型,表現出了較好的產品競爭力,值得肯定。與各位分享就到這裡,謝謝大家