回覆列表
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1 # 你傻啊
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2 # 阿甘講故事
造型內飾很不錯,1.5渦輪增壓動力夠用,但說不上激進,引數比自吸的2.0是要好的,坐滿人拉點東西的話也別指望飛起來,畢竟家用車平穩第一,最快不就跑個110的告訴嘛,調教的引數比CS55還高一點。
建議買五座版,畢竟第三排不太實用,很少會坐人,乘坐體驗比MPV也差太多,而且有第三排容易跟深入人心的麵包車聯絡起來。總的來看各種配置很全面,安全配置比如主動剎車和ESP都比較實用,建議買自動擋,男女老少上手都比較方便。
這個價位CS55也可以考慮,配置接近,就看個人喜歡什麼LOGO了。
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3 # 鑑江阿龍
我是科賽一度的車主。買了半年一萬公里!我去年年底,看了沃蘭多,抖動太厲害了,轉了半天,看到了科塞一度跟科尚一度。一下子被這兩輛車給迷上了。權衡一下自己還是喜歡suv所以選了科賽一度,可惜新車沒優惠,沒辦法,早買早享受!!
優點很多,一:底盤高,好越野!二:車大,霸氣!三:座椅佈局好,位置也大!!四:省油,跟小轎車差不多。一公里夏天7毛。五:售後很熱情。六:外觀好看!!內飾也不錯,七:重點強調空間大!!!雖然後備箱小,但是椅子可以2-3放倒!!八:動力足,我也不知道大家說小馬拉大車,我就不懂了,我拉過最多11個人都沒敢這麼說,你們哪裡來的勇氣??而且還是陡坡。而且都不用運動模式。
缺點:說實話我也不知道有啥缺點,熄火後,窗戶會偶爾自動降落!高速風噪會大點,開下音樂也可以過得去!!感覺app遠端那個不好用。
動力方面,1.5T的發動機,最大178馬力,最大扭矩是265牛米,這臺發動機在國產同級別車型裡是最強勁的,大眾的1.4T高功率發動機最大才150馬力。科賽靜態起步稍慢,但是也就一瞬間動力就上來了,因為這款發動機最大扭矩轉速是1450-4500轉,發動機轉速達到1450轉時就產生最大扭矩了,隨後動力隨踩隨到,愛信的變速箱平順性也非常不錯,幾乎感覺不到換擋頓挫,高速方面,時速每小時120公里時車身還比較穩定,超過每小時120公里之後車身有點飄,此時發動機動力儲備稍顯不足,不過踩油門動力還是有的。