汽車冷卻系統的維護，定期的更換防凍液，選擇原車規定的防凍液，保證冷卻系統的通暢，定期清洗水道，確保發動機正常工作水溫。

定期更換符合保養手冊的冷卻液。因為不同品牌不同標號的冷卻液沸點和結冰點不一樣。每隔一段時間檢查一次水道有沒有堵塞，漏水。觀察水箱有沒有沉積物或冷卻液變質。一定不能新增自來水，自來水沸點低，散熱性較差。而且雜質比較多，容易產生水垢堵塞管道。

不同品牌冷卻液不能混加，不可用自來水等代替，每次換冷卻液時，注意排乾淨，注意一定要排盡冷卻系統空氣，以防發動機內部冷卻不統一，定期清洗內容水茩等，出車前多注意看看發動機各油液水電

除了定期更換防凍液，儘量新增純淨水，這樣沒有水垢。還應該及時清理散熱器水箱上的昆蟲，因為這些昆蟲腐爛後，會產生酸性物質，可能會腐蝕水箱。 水箱上覆蓋的灰塵，柳絮等異物可能會影響散熱，導致高溫。如果管路發生洩露及時更換損壞的水管。

冷卻系統即防凍液水箱，防凍液是發動機執行的好幫手。起到冬天不凝固保溫，夏天發動機執行不會出現高溫開鍋。

大概4萬公里左右更換一次防凍液，更換防凍液時需要注意使用同一品種同顏色的防凍液，避免出現冰點不同，成分不同而導致出現變質。

更換防凍液時，需要提前清理好殘餘防凍液的水垢和沉澱物，保證水箱管道暢通無阻。

當出現水溫表過高時，很可能是防凍液出現問題了，可以開啟水箱檢查下，不一定是規定4萬公里才更換防凍液。

首先從外觀看防凍液的色澤。從副水箱就能看的出來，正常情況三年或5萬公里，不同品牌的防凍液不能混用，否則會使水箱漏水，換防凍液，最好使用，廠家規定的廠商，防凍液，防凍液的主要成分是乙二醇。選擇適合當地氣溫的，防凍液。

我們汽車的冷卻系統的保養來說的話，是不需要進行保養的，我們只需要進行維護和按週期進行更換就可以了，因為定期更換了汽車冷卻系統的發動機，無論在使用壽命還是內部零部件的效能上都有更好的體現

那麼我們冷卻系統中，其實最害怕的就是出現洩漏！所以我們需要在汽車使用中做好防洩漏，檢查洩漏的一些工作

因為我們汽車發動機散熱系統內的溫度算是非常高的，一般情況下，大多數汽車發動機的正常工作溫度下冷卻系統中的冷卻液溫度往往都在100攝氏度左右，那麼液體在這個溫度一下，會產生較高的壓力

那麼我們的冷卻系統中的橡膠水管以及水箱，就容易在這個高壓之下產生洩漏甚至爆裂

那麼在這裡我們就需要說到我們發動機冷卻系統的更換了

因為我們的防凍液中的冷卻液它的作用對於發動機冷卻系統來說的話是非常重要的，在冷卻液的正常工作範圍內，他還有比較重要的保護效能

保護效能：防生鏽、防腐蝕、防沸騰，防結冰效能完好的冷卻液系統裡面的鐵水管是不會出現上圖的生鏽現象的，因為鐵水管外部如果沒有收到撞擊或者破壞外部，也不會生鏽，內部由於冷卻液防鏽作用也能夠保持良好的狀態

所以對於我們汽車冷卻系所以對於我們汽車冷卻系統的保養來說的話，我覺得最重要的就是做好防凍液的定期更換和檢查冷卻系統是否存在洩漏，如果有洩漏，立即進行維修

冷卻系統的保養主要是更換防凍液，一般是二年或四萬公里更換，一定要更換優質的醇類防凍液，不要用劣質的鹽類防凍液，以免冷卻水道結垢和水箱電化腐蝕。每年下來，防凍液略有損耗（系統不漏），可正常填加至正確液麵。另外保持車輛前部至水箱處無髒物堵塞

注意不要暴力駕駛，注意水溫表。冷卻液缺少了的時候記得及時補充，不要向冷卻液裡兌水，在北方尤其是東北，兌水會降低冷卻液的冰點。