回覆列表
  • 1 # 文山1丘北

    2.0或以下的自吸車進藏都會感覺肉,特別表現在上坺的時候,當時我去西藏的時候遇到一臺1.6自吸的福克斯,他說上坺只能到三檔跑個四五十的樣子。我是開著2.0T的蒙迪歐去的,跟平時開沒什麼感覺!

  • 2 # 追夢2381210

    自然吸氣2.0沒有四驅系統!有點捉襟見肘!看你走那條線川藏線還是簡單公路線路!高原進氣也會有影響,動力會下降!還有輪胎如果公路胎走公路去西藏一點問題沒有,選擇越野輪胎花紋大點對接地摩擦大些。還有機油也要注意!物品儲備,吸氧器材!前期準備要充足還有最好結伴去。西藏那邊油品不好,一般都90或者92油,油標較低所以自然吸氣尤其奇駿還算有優勢!結伴而行,畢竟2.0的沒有四驅系統要是下雪了還是沒法通行的,而且很危險!最好帶個有四驅的純越野車,即使出現問題了也可以施救!安全出行切記!祝您一路平安!

  • 3 # 行行攝攝36

    走國道縣道一點問題都沒有,現在的路好多了,只是不要進入支線太遠,畢竟脫困能力有限,我的2.5手動,進藏十幾次了

  • 4 # 手機使用者55106053890

    這也叫問題嗎?1990年,六個人兩輛0.8的奇瑞QQ,從青藏進出來回20天,一路同行的京牌途銳每次到景點都比我們早到半小時。這就是差距,其他什麼。出啦青海全程限速70,村鎮每小時30。安全第一就可以了,忘了說,後面和兒子有去過兩次凱美瑞。

  • 5 # 霖哥愛旅行

    去吧,沒問題,車比我的都好,我的車是2.0自吸,也是兩驅車,起亞獅跑,走過川藏,青藏,滇藏,新藏,而且是今年走的新藏線是反向走的,從葉城進,到拉薩,最後祝你一路順風[祈禱]

  • 6 # 俠客190095397

    我是奇駿18款2.0,去年川進青出,沒一點問題,西藏至青海由於貨車的原因,有點難,慢一點即可。今年去新疆全程無憂,(上下陡坡多用手動)。[祈禱]

  • 7 # 往事隨風8866508

    七月份提的,到今天12000公里,胎噪有點大,尾門塑膠,現在皮帶輪有異響[捂臉][捂臉]5000公里換了左後減震臂,冬天冷啟動,車子提速慢,不知道我的這些個問題,老司機們碰到沒有

  • 8 # 輕車熟路4975

    我的奇駿2.0舒適版,2017年七月份川進青出。過了瀾滄江後,當天下午有一段長時間爬坡山路,會感覺發動機有一點熱保護現象,踩油門,轉速可達到3000,但速度提不起來,保持在40碼左右。也不要著急,就這樣開著,稍休息後會自然好的。其他路段都感覺良好。

  • 9 # 庫布愛汽車

    奇駿沒問題,出發前檢查好車。等你真的在路上了會發現各種大神各種神車太多了。記得車上備急救包,氧氣瓶,還有零食,走青藏線老堵車。

  • 10 # 戈壁胡楊和水

    什麼型號的車進藏不重要,關鍵是人!我今年進藏開的是2.0的逍客,川進青出繞了一大圈,跑了一萬兩千多公里一點事都沒有!還看到不少開轎車進藏的呢!人要清醒,車速要控制,過炮彈坑要關注底盤。西藏是個沒去想去,去過了還想去的地方!祝你順利!

  • 11 # 艾迪葉嘚吧嘚

    一點問題都沒有,五菱宏光等小麵包,小轎車都呼呼跑呢,你的越野別擔心。出發前最好保養一下,提前查好路況,祝你一路順風!

  • 12 # 蝸牛夢遊秘境

    車輛本身不會有任何問題,318國道,進藏已是坦途,除非你故意走小路,2驅車不逞能不撒野是常識,規規矩矩走路,小心翼翼開車即可

  • 13 # 豬哥哥657

    我15款的奇駿2.0自吸,去年九月四川出發,走318進藏,219到新疆,再返回四川,27天12000公里,沒任何問題。

  • 14 # 長劍23

    我今年8月份兒開奇駿2.0四川進,青藏出。。總共15天。2.0的動力只能說是夠用,路上還有很多面包呢。當然是四驅。更好一些。奇駿的質量很過關呃。一路上沒有這個。讓人費心的地方。奇駿用的是9.2的油。另外高海拔的啟動溫度低一些也沒有問題。基本上沒有什麼高反反應。奇駿很給力。

  • 15 # 濤濤0546

    奧拓北斗星能去,qq能去,五菱麵包也能去,你說奇駿能不能去?如果人家走的是路,你偏偏走野路,那還是考慮考慮v8的陸巡吧

  • 16 # 實話老張

    開奧拓,五菱進藏的多了,完全不必擔心,正常路線沒什麼問題,如果有特別路線2.5四驅更放心一些,因為高原動力有衰減,不像在平原開那麼響應快,要要適應,大腳油門解決不了問題,我曾有過開老軒逸經典的經驗,從成都出發沿318國道進藏,正常開沒問題加速超車費勁1.6你懂的還是自動擋老掉牙的四速變數箱,後來換了輛2.5四驅奇駿,感覺不知道好多少,輕鬆應對。

  • 17 # 林芝飛哥

    來西藏旅遊是太多人的夢想,一般選擇自駕比較方便一點,可以近距離的去看景緻,是一個不錯的選擇,作為一個跑了八回川藏線的我告訴你,現在川藏線全部貫通都是柏油路,別說奇駿了,一路走來你會發現麵包,QQ,長安小貨車等等,小排量低底盤的車多的是,沒有說的那麼神秘,不過到高原來海拔高對車子動力有一定影響,不過不用擔心,慢慢跑就行了,就算大馬力的車子那還要有山路的經驗熟練的技術才能跑的起來,除了出了康定過折多山有時間有雪以外,基本上從現在開始別的人山沒什麼雪,帶好吃的和保暖的衣服就行了。以上是我跑了多回的經驗希望對你有所幫助,祝你一路順風。

  • 18 # 無聊煙

    19年十月中旬,一家四口開著我的7年的勝達菲2.0手動川西大小環線自駕,四姑娘山 色達 稻城亞丁到理塘由318翻折多山到成都,規規矩矩的跑,超個車賊費勁

  • 19 # 年青的老者

    作為一個三十年車齡川藏線的老司機告訴你:沒問題,但動力弱了點!沒四驅帶鏈條備註(鐵的)塑膠的叫雞肋!自吸最好2.5,帶T最好2.0T!別聽別人說什麼只有慫人沒有慫車!這句話是窮人的阿Q精神!什麼車都可以去西藏沒錯。但動力好的車會讓你的心情更愉悅!

  • 20 # 查德咋的咱的

    不明白為什麼這麼問???難道西藏就全是霸道等等等些硬派越野?隨處都可見小麵包車在跑。。。另外,進藏怎麼了,川藏線上那麼多大貨車在走,難不成你走不了?!奇了怪了。。。

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