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1 # 新疆劉日月
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2 # 2016漢堡包
市場監管缺失造成的後果，消費者權益就成了擺設，根本無人去維護，賓士銷售商敢這麼做就是沒人管才這麼做，市場亂套就是監管者嚴重瀆職和腐敗，抓幾個監管部門的頭頭就能解決。
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3 # 一個職工
國家一直在喊著掃黑除惡，開4s店的基本都是黑社會，流氓，無賴，而且他們會逼良為娼，逼善為惡，甚至釀成慘劇。所以說掃黑就要從根源掃起，是什麼人導致了慘劇的發生，而不是隻抓當事人，必須打擊把當事人逼到這個份上的人嚴厲打擊
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4 # 浙江酷客多
做生意應該以誠信為本，賓士作為老品牌不應該是這樣的服務態度。4S店太唯利是圖，員工是企業管理人員的執行者，核心是該4S店的老闆或高層的服務理念是有問題的。該女士慶幸現在所處的是網際網路、自媒體時代，輿論的影響力越來越大，正義不會缺席。作為賓士公司應該要為此事向客戶道歉並更換車輛或退款。
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5 # 開心就好778899
賓士如果給退車就是公關的徹底失敗!應該給女士免費更換更高級別的賓士車，並承諾免費質保十年，這樣才能完美留住顧客消除危機!
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6 # 但願開心每一天667
透過這起事件，使人們對顧客和商家的關係有了新的、直白的定義:
顧客就是上帝的笑料;
店大就是欺客的本錢。
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7 # 品茗論道9559385
無能的管理部門，黑心商家，有權的背景，有錢的商人，優質的保護傘，雞肋的法律規定，讓一名賢惠的女研究生變成“沷婦”！
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8 # 囍851
1.為什麼中國賓士4S店為什麼是拿督控制，中國這麼大市場怎麼了？ 2.市場監管去哪了?市場炒熱才出來。 3.為什麼中國消費者維權那麼難?看看網上諸多維權聚會吧，睜開眼吧。
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9 # 被禁不能評論和回覆
4s店有責任，但是是原因是現在政府缺少監管，商家可以肆無忌憚的坑害消費者，當消費者遇到不公平的事投訴無門是導致這個結果，所以沒什麼奇怪的。
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10 # 一呼百應9636
請問維權行為和舉報行為一樣嗎？個人認為維權只是消費者和商家之間的民事糾紛，拿出證據證明是不合格產品仍在出售，這就是欺騙光大消費者，這是欺詐行為，廠家必須受到法律的嚴懲，銷燬不合格產品，這是車出現了問題，要是食品出現了質量問題那受到的傷害就是不是金錢能解決的，所以個人認為維權和舉報是兩碼事，舉報更會得到重視
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11 # 昆哥140162111
對4S點的看法我就不說了，畢竟大家都說了，我看更應該說說我們的執法機構，我們的法律，怎麼能夠更好的保護消費者，打擊不法奸商
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12 # 樂意為你
稅收是國家的基本國策，敢在中國偷稅漏稅，這是在挑戰國家的底線，先罰車企50億€歐元，再談後續賠償所有問題車主[打臉]
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13 # 崑崙山上
4S店其商業本質就是二個字——宰客！
綜合全國4S店提供的汽車銷售、檢測、維修，以及商業保險等服務，無處不充數著商業欺詐、宰客現象。所以，購車一族千萬要小心。
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14 # 番茄的
4s店的處理事情的方法肯定是不對的，不及時幫助客戶聯絡廠家找出問題和解決問題，只有一招“拖”字訣肯定是不行的，最終把女客戶“逼”的坐在發動機蓋哭訴維權，未嘗沒有店大欺客的心理。就北京賓士而言，事情發生幾天之後，在網路爆發引起廣泛關注才發表道歉宣告，雖然道歉，但是時間上確是有點長。
這件事情的發生對賓士而言並不是好事，賓士辛苦維持的形象可謂是達到了冰點，很多想要購買賓士車的準車主都選擇了觀望，這件事情之後能否留住這一大波粉絲，就看最後的處理結果了
回覆列表
賓士車漏機油畢竟是一個小機率事件。但是，4S店的處理方式，太讓人失望了，而且套路滿滿。
現在市場監管部門對4S店的監管都不夠到位，導致大多數4S店都成了自制，消費者反而很被動。一切都是4S 店說了算，消費者在付錢前與付錢後受到待遇是天差地別！