羨慕?高鐵大多數工作人員（維修工作人員）他們的生物鐘都是顛倒的。為什麼?自己是想吧！有腦子的人都會想到。我是鐵路工人，但是我不會考慮去高鐵站工作

高鐵上的工作人員有三種，全員合同制，勞務派遣工和第三方服務人員。不論那種身份，其工作都是為旅客服務，談不上光煊，只有辛苦。

高鐵車票票價高並不能說明高鐵乘務員工資就高。高鐵票價買的再高，那也是要上交給國家的，和高鐵乘務員沒有半毛錢關係。高鐵乘務員在工作中也是非常幸虧的，日常出乘也是統一列隊點名，由車長佈置本趟乘務工作和學習。列車上主要負責旅客在旅行途中的安全，還要解決旅客在車上各種各樣的問題。沒有節假日。還要經常應付各級領導的檢查。下車後還要經常學習車隊下發的各種檔案和段上的培訓。要是接到旅客的投訴，那就更慘了，天天到段上去做檢查寫反思。總之一句話，掙的都是辛苦的血汗錢。

謝邀！高鐵票價與高鐵工作人員沒關係。高鐵工作人員的工作做一天歇一天，（歇一天多數是要用睡覺來恢復精力的）其中的酸甜苦辣只有他們自己知道。尤其是年輕女性列車服務員，出門一天，顧不了家更顧不了孩子，逢年過節也就是他們加班加點的日子，時間久了，他們感觸最深的就是虧欠家人。你還羨慕嗎？

雖然不是高鐵工作人員，但我一點不羨慕這份工作。

高鐵票貴，不代表工作人員的收入一定高，或者工作清閒，或者技術含量高，或者社會地位高，所以，讓人羨慕的點在哪裡呢?

高鐵是個龐大的系統，從業人員也是各司其職，既有相對高薪舒服搞管理的，也有一線服務人員，和其他大多數行業一樣。從這個角度來說，重要的不是行業（一些普遍高收入的金融、IT等除外），而是你在這個行業中的相對位置。相對位置（職位）高了，就能更有成就感、自豪感和優越感，也更容易令人羨慕。

如果只是普通工作人員，不管車上車下，每天面對那麼多的人、嘈雜的環境、重複的工作，想想就感覺煩！

如果說過去車票難買，在鐵路工作還有便利，有點讓人羨慕。現在高鐵票這麼好買，還有什麼可讓人羨慕的呢？

首先高鐵票貴不貴，和高鐵工作人員的工作讓人羨慕是完全是兩事件。

首先高鐵票貴自然有貴得的道里，環境，舒適度，快捷是之前的普通火車所無法比擬的。

要說高鐵工作人的工作讓人羨慕 ，那是不知道他們的辛苦。

這麼說吧，還是用數字比較有說服力。

我的朋友高鐵乘務，一個車次的從上班到下班走2、3萬步。那是什麼概念？你可能會一臉懵逼。一個成人的步幅是0.7米左右，也就是說每班次走26-40公里。最少也是一個半馬的距離。有可能還要在人群人穿行。就這一項這不是每一個能承受的了的。

他們還要整理行李，打掃衛生，到終點調轉座位、、、、

每一份工作都不是從表面上看上去那麼的輕鬆，

王建林中國首富，他的心酸也不是我們能理解的。

在這裡對每一個付出辛勤汗水的你，致敬。