歐洲是48V-BSG輕混系統的發源地，目前市面上一些高階的歐洲進口車已經搭載48V-BSG輕混系統，如賓士S320L，2.0T+48V-BSG輕混系統替代了上一代V6的發動機，奧迪A8 全系標配48V-BSG輕混系統，第八代高爾夫也將搭載1.0T+48V-BSG輕混的組合。自主品牌以吉利為代表，博瑞GE、嘉際、星越、繽越、帝豪GS、帝豪GL上都搭載了48V-BSG輕混系統，能節省15%的油耗，同時大幅提升了駕駛體驗。

作為一個德系粉，48V-BSG輕混在奧迪A8全系、A6L、SQ7、賓士C級、E級、S級、CLS上都有搭載，不過這些都是幾十萬上百萬的高階車型，在國內，以吉利為代表的自主品牌也緊跟潮流，吉利在2018年在推出中級轎車博瑞GE後，密集化的推出轎跑SUV星越、MPV嘉際，十萬級別的車就能享受這套系統了未來還將進一步擴大產品矩陣，目前市場的反饋也相當不錯，在這方面一點都不輸德國品牌。

博瑞GE的車主來報道了， 選這個車首先是眼緣，在同級別算非常好看的了，同時空間、配置都挺滿意，另外最關心的便是油耗了，聽宣傳這款車挺省油的。由於家裡不方便安充電樁，只能買MHEV的版本，不過油耗還是很驚喜的，在我的“黃金右腳”下，油耗一直不超過6L百公里，另外車內非常的安靜，開著非常爽，下款車還會選擇國產的。