300萬的賓利，抵押給銀行300萬？如果銀行這樣放貸款銀行恐怕早就倒閉了吧？

300萬的賓利抵押給銀行，銀行的貸款額最多是汽車價值的40%，也就是300萬x0.4=120萬。

汽車是消耗品，不可能全額抵押貸款。

買過車的朋友都知道，我們把車從4s店開出去，汽車就成了二手車；開始貶值。一臺20萬的汽車，變成二手車至少貶值百分之10。

一臺家庭用車三年之後貶值到購買時價值的50%是很正常的。不同的品牌貶值率不同；今年國五換過六很多汽車4s店就降價很嚴重。二手車市場更這一類車更嚴重；

關於這個問題大家可以問一下身邊凱迪拉克的車主。

如果能貸款當然不能算是資產的變相保值。

汽車買回來之後就開始貶值，這一定大家都沒有異議，汽車作為資產是一直在貶值的。

就算銀行可以全額貸款；300萬貸款的利息其實是變相的資產貶值；我們就以貸款的基準利率計算3年貸款：300萬x4.75%x3年=42.75萬。

理論上300萬貸款3年之後連本帶息還款342.75萬元；這不是資產的貶值是什麼？

3年之後車價如果貶值30%=90萬，再加上貸款利息42萬。

買車+貸款之後3年的時間總共損失是132萬。

這個賬也可以分開算。

如果題主能夠從銀行貸款300萬，並在3年時間內用300萬掙到多於42.75萬的利潤，利潤大於利息，也就是說300萬用作經營；那麼這筆貸款的賬就是可以做的。

總結：能夠達到資產保值的唯一途徑就是賣出產品在增值（這一點汽車不符合），或者用銀行貸款獲取比貸款利息更高的利潤。

想當然理解銀行貸款了。首先銀行不願意接小企業貸款，更別說個人了。就是優質房產抵押貸銀行也看看手續費息差多大。對於汽車抵押貸，多數銀行都不做。少數做也是十萬額度以下，銀行把它當信用貸做了。300萬豪車抵押要是押車，可能貸個100來萬，不押車貸個幾十萬，但都是私企，高息的。

有點不現實，汽車抵押貸款新車的話貸款公司最多也就車輛價值70%，汽車是消耗品保值是不可能了，新車上路減5000。只是一個變相的誤區

這個天馬行空的想法有點像一個故事，一位富豪有一輛豪車，因為要出差需要找一個停車的地方，他就發現把車抵押到銀行利息比停車費要划算而且車子還安全

我不懂金融，但是用腳趾頭想想也不會貸給你同等價值貸款！

第一你買的車本身就有“水分”，也就是實力價值不到

第二既然叫抵押，這不和當鋪一個性質嗎？一評估能給你半價就不錯了，你無法贖回時他們才可以賺錢

不懂，只是憑常理猜測

如果你的車是拉法、恩佐、P1、918等等這些限量車，那麼還有可能資產保值，對於市面上99%的量產汽車來說，基本上一落地就掉價10%甚至20%了，一年後還能剩下70%已經不錯了，所以說300萬元買的車，就算立馬要拿到銀行去抵押，銀行此時給予的評估價，正常也不會超過270萬元，就是這麼殘忍，因為車是消耗品，一落地立馬貶值。

其實就算銀行給你評估價值為270萬元甚至是原值300萬元，你在銀行仍然無法貸到270萬元（或者300萬元），因為銀行為了控制自身的信貸風險，都有規定一個抵押率的，以我們行為例，住宅性質的房產抵押率最高為70%，商業性質的房產最高抵押率為60%；在建工程、機器裝置、運輸裝置的抵押率最高不超過50%。也就是說，即使銀行給你的估值仍然為落地價的300萬元，此時你拿到銀行設定抵押，能貸到150萬元已經可以燒高香了。

可以肯定的告訴你，不僅不會保值，而且會面臨著雙重貶值的風險：一是汽車本身落地後就開始在持續不斷的貶值（一輛車正常使用年限不會超過15年，就算按平均值，300萬元的車，一年都要貶值20萬元）；二是銀行的貸款是需要利息的，你把車抵押給銀行貸出資金出來，為此還要支付利息，相當於你為貶值的車在付息。這輛車直接等於雙重貶值。

車是消耗品，除了極個別有收藏意義的限量版車型之外，大部分的車落地後就貶值，你買300萬元的車。如果是富二代，喜歡炫，沒問題；如果是用於生意所需，可以理解；但如果是打腫臉充胖子，建議慎重考慮，因為這個車不僅無法升值，還會讓你的資產不斷流失（除了貶值之外，每年的保險、保養都夠你喝一壺了）。

沒醒吧？！保值是這個認知啊？貸款是融資啊，不是保值啊，要是你可以在融資期內獲得大於利息的現金流，那麼可以試用這種方法，但和保值是八竿子打不著的事情。。。

想多了，不可能。唯一一家可以滿成貸，超成貸的渠道是平安銀行車抵貸，但是最高也只有50萬。抵押貸款一般都只能做6～7成

這個智商還是放棄貸款吧……首先估值就達不到300，放款額按估值的百分比放款，，具體是50%還是40%還要你去找銀卡具體談

銀行要賺你的是利息錢。假如確定你有償還能力，或者有償還能力的擔保人給你擔保，別說300萬，3000萬都能貸給你，抵押物只是一種形式！