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1 # 山而436
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2 # 古姿觀察
歐洲議會(EP)是由歐盟各成員國根據《里斯本條約》依據人口比例分配給每個每個國家。歐洲議會本身是歐盟的立法機構,但是他由不同於國家內議會,其沒有立法倡議權,也就是說其不能根據議員或者黨團的意願來策動立法。其只有對現行法律的修改和決絕權,其還可以來就特定事項透過一些沒有約束力的決議或者召開一些專門委員會的聽證會。這個“反對“北溪-2號”管道專案的決議”就是這麼已經不具有強制力的決議。這隻能算是一個呼籲,其無法阻止專案進行。
(歐洲議會表決)
歐洲議會在週三通過了一項叫做“與烏克蘭簽署協議的報告”,其中對烏克蘭本身對於歐洲能源供應中的作用以及“北溪-2”號對於烏克蘭天然氣輸送可能造成的影響進行了評估。認為“北溪-2號”本身是一個政治專案,其對於歐洲能源安全構成威脅,所以要呼籲取消這一專案。面對歐洲議會方面的態度,俄羅斯外交部發言人扎哈洛娃進行了迴應稱:“對於需要能源的歐洲來說,拒絕能源合作以及能源多元化是不理智的,歐洲議會此舉是將能源合作政治化。”負責“北溪-2號”線建設的Nord Stream AG公司表示不會對政治聲明發表評論。
(扎哈洛娃)
“北溪-2號線”是北溪線天然氣管道線的複製品,其直接從俄羅斯透過波羅的海,將天然氣輸送至德國,每年的輸送量大概是550億平方米,可以滿足歐洲天然氣需求量的10%。這個專案遭到了烏克蘭,波蘭、捷克、波羅的海三國等中東歐國家還有域外的美國的反對。北溪-2號線一旦投入使用,那麼每年將會讓烏克蘭減少30億美元的過境費。不但如此,俄羅斯會因此以天然氣供應為要挾對烏克蘭採取更為強硬的措施,中東歐國家的想法其實跟烏克蘭類似。美國則是從對俄戰略及向歐洲推廣自身液化天然氣兩個角度來考慮問題的。所以說這個“北溪-2號”線本身並不是完全處於政治目的,其中也涉及到經濟利益問題。
(北溪-2號線建設船隻)
俄羅斯修建“北溪-2號線”以及修建最近已經建成的“土耳其溪”的目的,其實再明顯不過,其實就是想繞過烏克蘭,將天然氣輸送至歐洲。去年俄羅斯透過烏克蘭的管道線向歐洲輸送的天然氣就達到了創紀錄的930億平方米。如果北溪-2號修完,加上“土耳其溪”(每年315億平方米的輸送量)以及後續工程,那麼幾乎可以說俄羅斯完全可以繞過烏克蘭來保證對歐天然氣供應。屆時俄羅斯在對烏克蘭使用能源大棒的時候可以不必有任何的顧忌。歐洲方面卻基本拿俄羅斯沒有任何辦法,並且由於天然氣供應的單一化,那麼俄羅斯同樣可以借天然氣供應來對歐洲施加政治影響。這也就是歐洲議會所擔心的。從這份決議的表決結果就可以反映出來,433名議員支援決議,105名反對,30名棄權。
(能源管道)
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3 # 有擋CVT變速箱發明人
我個人認為德國不會停止這個專案,原因很簡單,就是為了自身利益,歐洲其它都想佔德國人經濟上的光,在安全上,他們抱美國大腿,所以他們就想希望把德國綁一起,由於德國是經濟大國,經濟上不依靠美國,安全上已不依靠美國,因為德國和俄羅斯關係不錯,俄羅斯對德國沒有任何威脅,想想當年都打到莫斯科了,德國哪裡怕今天俄羅斯呢?所以德國根本就不需要美國保護,就不可能聽美國話,德國希望歐洲獨立,擺脫美國人控制,自己做歐洲盟主,而其它歐洲國家希望把德國綁在一起,享受德國經濟帶來好處,在國際舞臺上還沒有德國說話份,這種好事在哪裡找,但是德國人已不傻,你們其它歐洲國家,就盡享粘我的便宜,我還沒有話語權,這種傻事誰願意幹呀,所以我認為德國不會停止這個專案建設。
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4 # 曉東風2345
這個問題,可以看出,歐洲議會缺鈣很嚴重,歐洲是離不開俄羅斯的能源供應的。從長遠來看,美國的能源能滿足美國使用就不錯了。
回覆列表
歐洲議會透過決議,反對北溪2號工程。這要看德國的態度。為北溪2號工程是俄羅斯與德國的工程。與歐盟無關。致盟憑票數作出的決議只能是一種表態。關鍵是德國。倘若德國同意,那肯定就有效了。倘若德國為了本國利益,堅持北溪2號工程,那歐盟等於沒說。只少至今沒聽到德國的表態。