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1 # didudidii
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2 # Alex天恩
20出頭?那除了富二代還是富二代,我認識一個人,算不上朋友,28歲,家裡做塑膠的,買了輛賓利歐陸GT,坐過一次,不過肯定應該比法拉利和蘭博舒服,坐姿跟普通運動轎車差不多,但是開起來還是有聲浪,聽說花了300多萬,覺得不值吧,不過開在路上真的很裝B,其實買這一類的車,內飾就算是五菱之光的,只要外表能裝B,照樣有人買。
這次過年回家聽說這人賭博輸了2000萬,但是他媽有錢,應該能擺平。
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3 # 714street
大部分回答都是自己臆想的,說說我自己吧。
大學畢業爸媽給買了40w的車,在老家朋友裡算不得好,混的過去吧,談不上優越感。
然後跟大學同學去外地創業了,自然是開車去的,比身邊的人條件好了很多,每次跑工廠別人都以為我是老闆,而他們是跟班,其實我們都一樣。
今年創業第三年,去年年底自己給自己買了輛60多w的SUV,心態就完全不一樣了,只是因為轎車坐姿太低開長途久了腰疼,沒必要去跟別人吹牛攀比,跟我那些有錢朋友比還差了十萬八千里。
靜下心來好好做事,未來是我們的。
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4 # 欲言又止14
父親去世15年了,我今年30,當年女友嫌棄我沒房沒車。這是我存款,老婆不知道存多少,畢竟老婆是一把手,老婆開捷達我開帕薩特。超跑沒興趣,特斯拉考慮過。
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5 # 使用者21429224193
對我來說,這種超跑偶爾開開或者偶爾坐還是可以的,畢竟誰都年輕過,都有激情!但我更愛開的是轎車,最舒服!用車成本修車算在內的話,我偏愛25萬左右的旗艦或者高配車型!怎麼開怎麼舒服,車有問題了,稍微有點名氣的汽修店就能搞定!這種車用起來最舒服!而且保險不用買多,第三者100萬,一年保費才2500左右!
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6 # 讀書人熊紫洋
其實討論這個問題並沒有什麼意義,一般二十歲出頭能開上蘭博基尼法拉利的,有一大部分都是富二代。富二代買超跑是為了什麼大家都懂的吧,你買458人家開488是不是不平衡,488上面還有拉法。拉法的購買條件自行百度,全球限量499臺後面又造了一臺拿去拍賣,有錢你都買不到。蘭博基尼你開小牛上面還有大牛,你開大牛上面還有雷文頓,還有毒藥。你真的有錢到可以買那最好最貴的嗎,如果二十多歲能開的起超跑,是人家消費水平就是這個級別,如果不到這個級別硬是搞量超跑,真的有意義嗎。如果是你自己的錢買什麼都沒人可以說,如果你是富二代你希望你多為家裡人想一想有沒有這個必要,如果你買法拉利跟買玩具車一樣,那你隨意。希望所有買超跑的人是因為喜歡而不是為了裝逼。不然你的錢永遠滿足不了你的慾望。
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7 # 小熊美1
我現在20歲,還在讀大學,就想出去後給爸換臺好點的車。希望最多再給我5年,,25歲達成這個願望。雖然我知道對於我來說這不簡單,但是我還是對自己有信心的加油!加油!加油!絕對可以的!!!
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8 # 宇宙無敵熊大人
應該分兩種心態吧,第一種的話,屬於暴發戶心態,覺得自己很有錢很棒很厲害,到哪裡都拽的不行,畢竟這個年紀能開這樣的車已經很厲害了,不是父輩有錢就是自己很厲害,所以心理上肯定優越感很強!
第二種的話,應該就是真正有錢人的心態了,不管是多好的車,也就是一個代步車,不管是多好的衣服不過是遮體……這樣的心態就有些聖賢的滋味了,畢竟這樣的人們他不缺錢了,對於在這個年紀就不缺錢的人,我只想說我也很羨慕,畢竟,不管是資產還是心境都已經達到了一個非常優秀的心態,相信以後也是成大事的人……
最後說一下,這個社會就是這樣,有錢的人的孩子只會更有錢,沒錢人的孩子有一定機率變得有錢,但一定會付出巨大的代價,而不能付出這樣的代價的人,只會一度貧窮下去
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9 # 豪車之門
說實話這種車子玩玩還可以了!
真要長途駕駛很累座椅很薄, 很硬而且坐姿基本屬於半躺路況好了還可以路況擁堵的情況下不給油不動給油就躥真心難駕馭。
我沒有法拉利不是我不喜歡是我買不起但我開過客戶的幾公里而已真的很累!
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已經不算20出頭了 26了奔三張的人了 其實跑車就是一種交通工具而已 無非你的工具比別人的看起來好看點 開起來快一點 也沒有誇張到姑娘一看你開跑車就積極主動獻身的地步 Ps.北京可能好車太多了一點不起眼。 當你沒錢時候你不會覺得你有很急迫的貧窮感 因為物質生活要求不高 當你有錢買得起跑車時候 你會發現你好窮啊 比你有錢的人太多了 幸福感差到極致 你開小牛 有人開大牛 你開458 有人開488 沒錢時候只是覺得好炫都是跑車而已 有錢之後發現 我怎麼這麼窮有錢人真多 不要以為20多開跑車人就人生巔峰了 其實過的很慘 內心很煎熬 革命尚未成功 同志仍努力