這部車價效比高，顏值配置也能跟上，在同價位車中競爭力不錯。如果日常代步，不用考慮身份地位之類因素的話是值得買的。如果是做銷售之類的工作還是選擇合資吧

實際上以目前奇瑞品牌在國內的影響力和接受來說，如果一款車不是真的價效比特別突出，是很難有非常出色的銷量。看看瑞虎7、瑞虎5X就知道了。所以奇瑞艾瑞澤5作為一款上市之初就一直暢銷的緊湊型轎車，可見其綜合實力是非常強的。

顏值高自不必說，自主品牌緊湊型轎車裡，這個價位的還真沒幾個敢說比奇瑞艾瑞澤5顏值高的。只不過內飾相比來說，就要遜色不少。但是起碼也還過得去，沒有太拖後腿。

空間大、配置豐富，也基本上是一目瞭然。畢竟2670mm的軸距在那擺著，空間滿足家用綽綽有餘。配置方面奇瑞一貫就不吝嗇，尤其是安全配置，指導價5.69萬元的次低配手動領潮版就開始標配ESP，不得不說是良心車型。

技術方面，無論是1.5L的發動機，還是與之搭配的CVT變速箱，都是奇瑞子啊多款車型上驗證多年的組合，技術非常成熟穩定。

綜上分析，奇瑞艾瑞澤5絕對是一款非常值得入手的車型。入門車型的指導價5萬都不到，說是白菜價一點都不過分。

作為艾瑞澤5的車主，我想我應該最有發言權。我是211大學車輛工程專業畢業的，大學畢業以後一直想買個車。看了很多，最後考慮的艾瑞澤5自動擋最低配加天窗的。8個多月，跑了2.5萬公里。車很好，沒啥問題，沒有生鏽，沒有異響。只是減震有點硬，前減行程短，油耗稍高，不過這款車是2016年碰撞測試中的佼佼者。CVT變速箱平順性特別好，高速油耗5個多點，發動機宣稱100萬公里質保，品質沒得說。該有的安全配置都有，比大多數合資車型更厚道，全系標配博士ESP，連空調電機都是博士，雨刮片也是博士…………總結來說就是好車不貴，對面子沒有任何要求的就是好車