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1 # 快樂如我141364623
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2 # 一罐情書
限行太多，罰款，運費低，工作時間長，風險高，難以顧家，社會地位低，按時吃口熱飯難，停車難，幾天沒洗澡是常態……數不勝數，說多了都是淚啊！
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3 # 小韋生活錄
工資低，開車時間長而且在車裡休息不好，最重要的是多數卡車都超載，超載給車輛帶來安全隱患，司機相當用生命危險來駕駛卡車，勞心勞累換來的只是丁點的工資。
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4 # 天馬行空16980
現在的運價、裝載、出廠噸位等等都是不正常的，造成了運輸市場的非正常運轉，須要國家花點力氣從根源上解決問題。而不是隻治表，讓貨車司機們在夾縫中生存。
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5 # 混吃等死的喵
風險高 小事故賠錢 中等事故砸飯碗 大事故丟命
一路上交警 路政 車匪路霸地痞無賴都能從司機身上訛錢
到了地方還要面對貨主的各種刁難
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6 # 天和Auto
貨車司機不容易的地方在於職業病，其次在於對事業家庭只能兼顧其一，作息時間完全不規律對身體總是不好的，不過沒有哪個行業會輕鬆。
曾經的貨車司機可是香餑餑，走南闖北、眼界開闊，馬達一響、黃金萬兩，在八九十年代的貨車司機是年輕女孩的理想物件……
不過這種時代已經一去不返了，貨車保有量呈倍數級增長而蛋糕仍舊只有這麼大，截止2018年貨車保有量預計突破1600萬輛、貨車司機超過3000多萬名，這一行業已經趨於飽和了；2019年後隨著【交運發】對貨車行業減負的要求，4.5噸以下的貨車又放開了兩證的要求，運輸行業的門檻僅限於一張駕駛證勢必會再次瘋狂增長。
面對這種不對等的供需關係運輸行業會越來越難做，錢難賺賺錢難超載可能又會嚴重一些、工作強度也會加大。競爭壓力越來越大工作強度也會隨之增加，各種問題職業病和家庭問題也會凸顯。
對於貨車或其他專職司機而言胃病或頸椎病個人認為並不是最嚴重的問題，最嚴重的應該是【痔瘡】……有過類似體驗的請舉手。職業病裡最耽誤時間、最影響營運的問題就是這點了，至於胃病和頸椎病忍一忍總會好的，但痔瘡的感覺真是忍無可忍。
其次家庭似乎完全無暇關注，只能為家庭不停的奔波而忽視家人，孩子成長最重要的階段可能放棄、老人的照顧只能交給家屬，這種不正常的生活狀態對於年輕人而言也會造成一定的家庭矛盾。
貨車司機也是確實不易，家業兩難全只能選擇其一了；這種工作性質和一般有固定工作時間和場地的人群不同，雖然都有自己的艱辛但至少還有規律，貨執行業還是缺少專職化以及健康發展的人性化管理。個人觀點、僅供參考。
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7 # 網住的人生422
惡性競爭，導致運價太低，還有碰到無良商家還會惡意扣款或拿不到錢，總之一句話，只要賺得到錢，就沒什麼大不了的。
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8 # 若水183426013
在路，一條條吃錢的路，高速上已交保護費，國道已交燃油費，沒用還要被吃，就是走鄉間小道，一路補胎的一樣要吃。
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9 # 要乃伊做特
小編是不是想聽到這樣的言論：就是卡車司機確實不容易一邊是運價被壓的很低，卻要支付油費，路費，罰款等等，能夠養家餬口的錢所剩無幾，只能透過超載，多跑幾次來提高收入，而超載要被罰，疲勞駕駛也要被罰可能會影響行車安全，所以開車司機從買下卡車的第一天起就像是被套上磨盤的騾子，停不下來了。這就是我們的卡車司機！
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10 # 汽車機械事故鑑定
先給大家分享一個事例。
每年在蘋果上市季節，在我上班的路旁，總會看到一對夫婦守著一車蘋果在吆喝。有一次我下班順便帶點蘋果回家，和他們搭上話。他告訴我來自青島，自己種了很多蘋果，銷路還可以，就是客戶上門收購價格壓得太低，累死累活賺不了幾個錢。所以，他們夫妻倆一部分自己出來賣。
他們走的是綠色通道，實際上省不了多少過路費，因為每次上高速或下高速都要驗證才放行，免不了產生一些費用。而且超載也麻煩。他們蘋果價格比當地每斤便宜1元左右。
實際上，他們吃喝睡都在車上。在車旁帶有柴油灶，早上吃個饅頭，中午和晚上用煤油灶炒個菜。睡覺時兩個人擠在狹小的駕駛室。不能開暖氣，那是要燒油的。大冬天的可想而知，每天還要應付城管。
說到這裡，大家知道了卡車司機吧。說實話，很多人不喜歡卡車司機，他們超載超速，特別是夜間遠光燈讓人眩目。而實際上，別看他們開著幾十萬的車，其實很多人是貸款買的，為了養家護口，經常夫妻倆在車上，一出門十天半月，他們也很辛酸。
而卡車司機真正辛酸不是這些。往往是每次出車都會遇到不同境況。
而貨車都是小噸位上大牌。原來對超載抓的不嚴，高速公路按噸位收費，導致很多車輛生產廠家鑽空子，10T車裝幾十噸。最後，按實載收費，超載部分加收過境費，解除安裝，卡車司機真的承擔不起了。而運費很低，貨主百般壓價，賺的都是辛苦錢，兒女在家只能交給老人了。
實際上，卡車的危險性相當大。很多人都說貨車撞人後直接碾過去，免得受傷後非常麻煩。反正保險高，賠償有保險負責。而真正不是這樣。貨車一旦速度起來後，剎車根據剎不住的。特別是過載卡車。本身車輛設計裝十T，你裝了幾十T，再好剎車也剎不住。
特別是轉彎，長下坡，一不小心側翻，剎車失效。往往車毀人亡。真的很痛心。
很多人都警告，開車時遠離大貨車。而大貨車超載超速很可怕。可不超載賺不了，上世紀貨車超載少，那時候貨車很吃香，可現在很無奈。
不管怎樣，沒任何理由成為超載超速的藉口。卡車司機即使再苦再累也要以安全為主。不為別的。只為自己和家人！
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卡車司機到哪裡都不容易。小作坊裝卸貨，老闆斤斤計較，大廠裡裝卸貨，保安裝卸工輪番刁難，運費一降再降，最後給你的是油卡。路上交警路政輪流攔下，雁過撥毛的日子天天都是，唯一能看到笑臉的是司機飯店，也是唯一能找回一點尊嚴的地方。