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1 # 咩咩
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2 # 圈兒000
我推薦你還是買瑞博。原因就是因為這張圖。
8月10號，全新吉利博瑞博瑞與德日美系主流合資競品車型來了一場“世界B級車錦標賽”——百公里加速大賽，當時是個雨天，博瑞在零到一百公里加速時間為9.5秒，別的車型都在10秒以上，博瑞以一秒多的優勢全面碾壓同場競速的日系代表車型凱美瑞。
前面有人說博瑞豪華、精緻等等特點，但是沒有人注意到博瑞在動力上的強勁，作為B級車，動力強勁是必備特徵之一，開B級車，不能是慢慢悠悠的老爺車，所以我推薦你買博瑞。
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3 # 全球熱門汽車榜
我比較傾向你在凱美瑞和博瑞裡面來選。但是買凱美瑞的話，建議你不要買低配，但這樣的話，你就得增加不少預算了。因為低配的凱美瑞，配置確實寡淡，連基本的主動剎車都沒有，更不談什麼別的科技配置了。
如果你不增加預算，在這個價格區間，博瑞是你最好的選擇，作為中國B級轎車新旗艦車型，博瑞在自動駕駛、車輛安全智慧配置方面，是遠遠超越同級車型的。更何況在今年上半年的中國汽車保值率《年度盛典》上，釋出的《中國汽車保值率研究報告》，博瑞以3年保值率平均值為53.60%，位列中國品牌轎車3年保值率第一！在中國汽車流通協會舉辦的2018年度中國汽車保值率報告發布率上，吉利博瑞更是力壓凱美瑞，排在中型車保值率第8！
所以，我認為在你的預算範圍內，選擇博瑞是最合適的。
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4 # 我是小丸子
作為一名博瑞車主，推薦你選擇博瑞和帕薩特。
帕薩特是老牌的德系B級車，也是不少人的B級車情懷的出發車型。這個車在動力、操控、底盤系統上是比較成熟的。在油耗方面，我的博瑞MHEV百公里油耗僅為6L，是B級車裡面油耗最低的。在品質方面，目前博瑞最好的，我暫時還沒有看到哪款車的品質比我的博瑞要強，可以說是首屈一指。博瑞是中國B級轎車新旗艦車型，在技術上吸收了不少沃爾沃的優勢，尤其是在智慧駕駛方面，相較其他同級車是有相當的優勢。另外再就是，如果你是家用車的話，建議你更傾向於博瑞，因為無論是外觀的豪華性，還是內飾的舒適度上來說，博瑞的優勢是很明顯的，帕薩特冷冰冰的內飾設計，真的很難讓我覺得坐在裡面有放鬆的感覺。
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5 # 圈圈218550194
我推薦你買博瑞，因為它是一款集軍車、禮賓車、警用車、外國政府公務車、新能源車以及民用車六重身份於一身的中國B級轎車新旗艦。這款車在豪華性上能作為外交禮賓車入駐釣魚臺國賓館，服務於多國駐華大使，在效能上能作為軍車駐守邊疆，服務軍旅，在燃油經濟性上，利用了可以比擬奧迪A8和賓士S級的超豪華車型的48V輕混動力技術。能夠勝任這麼多角色任務的車型，再來服務你的家庭，你覺得還有誰能比它讓你更放心。
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6 # 抄手瓷
資金充裕 凱美瑞高配 穩定；資金不充足，不排斥國產 博瑞；要面子至於後期小毛病可以接收，資金中等 帕薩特，其實最重要還是喜歡哪個就買那個，沒有絕對完美的車，喜歡就行。
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7 # l奔波兒霸與霸波兒奔l
第一句：車到山前必有路 有路必有豐田車 這句話不是亂說的 而豐田在國內支柱車型A+是卡羅拉B級是凱美瑞 朋友的凱美瑞10年18公里除了保養別的沒花過錢動過 如果圖省心絕對凱美瑞
第二句：開不壞的豐田修不好的大眾 雖然是玩笑 但也有一定道理 帕薩特是國內特供車和國外的帕薩特沒關係 國外的帕薩特在國內是邁騰 綜合來說帕薩特第二選擇
博銳 沒開過 看過一些測評 算是早起國產比較良心的車型 但據說車比較重 而且油耗高 其他的不清楚 沒發言權
想買輛20萬以內落地的中級車，各個4S店都走了一圈，最後德系、日系和自主品牌都有看中，帕薩特、凱美瑞和博瑞都很喜歡。每輛車都簡單試駕過，感覺是博瑞最豪華，而帕薩特和凱美瑞也不愧為合資品牌B級車代表，很猶豫，不知道買哪款。2019年就快過去了，想在今年把車買了，求推薦。
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推薦博瑞。你也說了，博瑞在一個簡單的試駕環節就能讓你發現它是最豪華的。最早買車的時候，我也和你一樣經歷過這樣的猶豫，所以我詳細做了功課，對比了這三款車落地價格相近的車型博瑞MHEV耀尊版、凱美瑞2.0E精英版、帕薩特280TSI精英版的配置清單。
當時簡單的對比讓我很是震驚，自主品牌的汽車配置竟然豐富到了這種程度。
去到4S店，你試駕的車型，都是這個車系的頂配車型，也就是說，在你20W的預算範圍內，除了博瑞MHEV耀尊版是你確確實實能買到家的，凱美瑞和帕薩特兩款車的頂配都遠遠超出了你的預算。更何況，即使是凱美瑞和帕薩特的頂配，讓你都覺得在豪華性上難以和博瑞相比擬，更何況凱美瑞2.0E精英版、帕薩特280TSI精英版這兩個偏低的車型版本了。
其實，要是在早三四年，我是會推薦你買凱美瑞和帕薩特的，可是2018年博瑞MHEV耀尊版上市後，車輛的配置已經是超越了售價50W級別的進口或者合資品牌車型，所以，在完全不是同等量級下的對比條件下，博瑞的優越性是可想而知的。
同時，在以往，很多購買合資品牌汽車的人，都會說自主品牌的車型，質量穩定性存在風險，但是，這些年來，自主品牌，尤其是像吉利這樣的核心品牌，成長極為迅速，不僅得到了車主們的認可，更是被國際權威機構所稱道。
J.D.Power是世界上首屈一指的第三方市場諮詢研究機構，作為他們的重點研究專案——新車質量研究重點考察擁車期為2至6個月的新車車主遇到的質量問題。在往年的J.D.Power新車質量研究（IQS）中，各大榜單均被合資車型霸佔，自主品牌鮮有上榜。2019年吉利博瑞獲得中型高階經濟型轎車新車質量的第一名，並躋身整體榜單第二。
所以說，相較凱美瑞和帕薩特我強烈推薦你，選擇博瑞，畢竟是20萬以內配置最高的車、品質最好的車。