什麼問題啊？說這話題的人有問題唄！

說殲31做大過載機動拉黑煙的，你先把殲31做大過載機動的影片拿出來看看再說，殲31從2012年10月31日首飛以來，誰要是看見它拉出過，超過5G過載的機動動作，那百分之一萬是在吹牛逼，別看殲31從01原型機到現在網傳的03原型機，已經有數個原型機在試飛，但實際上它到現在還是個半拉子工程。

一個“商密”專案如果沒有外資輸血或者軍方立項，僅憑中航自己一家是不可能讓它量產的，所以從2012年殲31首飛到現在快6年了，它還是個“原型機”，連試生產型都做不到，甚至連真正的技術定型都沒有，這種情況下，想飛完整的“飛行包線”是不可能的，至於說“大過載機動冒黑煙”？

如果“天真”沒猜錯的話，題主應該指的是2014年珠海航展殲31“首秀”時冒的黑煙吧；

殲31當時甚至其後“濃煙滾滾”的原因很複雜，絕不是網路上那種一句“燃油燃燒不充分就可以解釋的了”的，這裡面可能有RD-93的原因（畢竟米格29做飛行表演的時候也經常濃煙滾滾，而且還有煤油味，這就是燃油燃燒不充分的原因）圖注：同樣用RD-93的米格29黑煙一樣多。

其次還有空氣溼度過大、發動機進氣不足、送油過多等很多其他因素的影響，如果非要總結起來說的話……那就是發動機太垃圾的原因！

殲31是網路上的非正式說法，該機只有出口代號FC31，它的原型機採用了俄羅斯米格29使用的RD93渦扇發動機，是一種中等推力的發動機，這種發動機效能比較穩定，但缺點是有時燃燒室內燃燒不充分，導致會噴黑煙。這個和該發動機的噴油嘴設計有關，但不影響其推力。

大過載機動，發動機尾噴口冒黑煙，只能說明此時發動機的燃燒不充分。而不充分的原因，大體有幾種可能，1/ 發動機進氣道在機頭附近的入口處此時進氣不足，2/ 發動機此時渦輪處燃燒溫度低，3/ 此時給發動機給的燃油過量，導致燃燒不充分。而實際情況，可能這三種情況一起作用，形成的黑煙。而根本原因，可能只要還是發動機問題，超載（超過額定功率）時，任何發動機都會欠轉，欠壓，欠燃。還有最不願意看到的可能性，就是飛機進氣道設計不合理，在大過載機動時，才會出現進氣不足（如現在的dsi鼓包，不是隻要是任意鼓包就可以，必須要兼顧亞音速，超音速，以及這些可能工況嚇下的進氣量和進氣速度的不同需求，而31這樣的可能性，不太確定，而且dsi還不好改，基本就是一個浩大的驗證過程）。個人嚴重希望，自己千萬別是烏鴉嘴，一定是我猜的錯了。一定的

殲31用的是俄羅斯的RD93發動機，是在RD33發動機的基礎上改進而來的。RD33就是用在米格29上那種，是一款中等推力發動機，開加力時燃料燃燒不是很充分，所以飛機屁股經常冒煙。