這不是頂風做案嗎？才出的事故公交車掉進水裡死那麼多人和打公交司機判刑，這個男的不顧全車人的生命安全打司機還把他拖離駕駛室上車滑行，我覺得判那麼點都不夠

首先你在司機開車過程中毆打司機，不僅帶來了故意傷害而且還會連累車裡的所有乘客安全。其次有什麼問題你可以向公交公司進行舉報，也可以找他一起談談，而不是才去極端的方法。再次，要先搞清楚事情的來龍去脈而不是向著誰，這叫什麼？愚孝！弄清楚事情緣由之後該舉報舉報，私了私了，實在不行起訴也可以。

任何事物發展，不隨著人的意志而變化，就今天的話題來講，從第一次公交司機糾紛的產生，造成悲劇後，在全國各地不斷出現公交司機與乘客，為二元錢，為一句話，大打出手。痛定思痛如今的社會怎麼了？社會風氣道德底線在那裡？管理部門應該有所作為。公交駕駛員的職責就是安全駕駛，人身安全理應受保護。做個隔離欄工藝簡單，方向盤不易被搶動。公共交通安全至少比現在可控。如果少數乘客忘了另錢，也不必借題發揮。

一，對正在工作司機進行毆打和拖拽必須嚴懲，特別是客車司機危害性吉大。

二，司機受到危險攻擊或者謾罵必須馬上停到安全區，如若還在繼續工作中跟別人發生矛盾造成的損害也有承擔責任。

法官助紂為虐，暗示其它打司機，搶方向盤者，致其人死車毀，最多也只判個三年左右不必驚恐，畏懼？

一念是天堂，一念是地獄？在車上瘋狂叫囂"大不了一起死"的行兇者，一車人的性命隨吋都有可能葬送其手，毀之一旦？

對這種公交上的獸性惡魔，不加大嚴厲打擊力度，應付了事，縱容其惡，終有一天會因其邪念，而令全車人淪落到地獄之門之時？

多好的藉口啊，替母理論？你可以向公交公司投訴，可以向派出所報案，可以向法院起訴。 你卻選擇了綁架一車人。 判的輕了，魔鬼在你心裡住下了。

必須加強公交車的管理，制定詳細可行的公交司機操作規程，從司機上車，如何避免急剎，如何開門，如何關門，如何進站等制定規範。加強對司機的素質培養，說話必須使用禮貌用語，如請，謝謝等。如果違反，怎麼處理，必須做到令行禁止。並且從法律上制定公交司機觸犯威害公共安全罪的條例。比如，酒駕，開車打電話，看手機，在受到攻擊時的處理等，如若違反，依法制裁。

只有這樣，才能切實保證乘客的安全。象一直髮生的司機和乘客鬧矛盾的情況絕對立竿見影，立馬絕跡。否則，不知根源，依然如故。

為什麼一直髮生這種事情，相關管理人員要好好思考一下了，為人民服務是怎樣為人民的，難道都是人民的不對嗎。這個問題不能道德綁架，要好好反思一下。

最好不要拿全體乘客的生命安全當盾牌，我感覺這樣很無恥。在市裡的車速不超過40邁，即使有事故，也達不到生命安全的高度。在高速上是不行的。所以公交司機以及公交公司常拿這個當藉口，真的很不要臉。我也是一名乘客，我決不信這些鬼話。根本原因就是沒有對公交司機的行為進行規範，進行立法。這才導致這種事情層出不窮。真的不是老百姓的錯。是那些偽道德婊乾的無恥之事。

去哪裡投訴，有誰管。公交公司能自己管自己嗎？司機就一直叫囂著讓你去投訴。你告訴我，去哪投訴，有誰管。否則，司機還會這麼囂張。這根本就是方向的錯誤，管理的錯誤，立法的錯誤。

大家不要落井下石，瞎起鬨，看人笑話。說不定哪一天就輪到你自己了。所以，我們一定要講真話，講道理，講人性。

如此惡劣的行徑，怎麼判得如此輕？有靠山？有後臺？有背景？有權勢？有錢買？當今正是掃黑打惡緊張進行時呃，當權者們沒有忘記吧？

說實話，各行各業都有操蛋之人，公交司機也有好壞，但你要是打司機也要看什麼場合，別虎了吧唧讓人家給你摳上一個大帽子，最後發現虎了吧，傻了吧，進監獄了吧

這是另一個和此問題相同的問題回答。

一位婦女扇了公交車司機一巴掌，判刑4年。量刑正確，支援！

題主的意思似乎是感覺重了，不就是一巴掌嗎，至於這麼判刑嗎，是不是太重了。也有不少人是這樣的看法，覺得沒什麼大不了的。頂多說服教育罰款拘留，這種看法是不對的。為什麼不對？

從交法來講，每一個參與交通行為的人，都必須遵守。安全面前無小事，為了自己為了他人都要遵守。請注意，是每一個人。這個婦女的行為表面看是道德問題，而這種行為背後有可能帶來的是巨大的安全隱患。

公交車的司機從坐上車開始操作，就對整個車輛的行駛安全負責，除了車輛更是整輛公交車的乘坐人員安全負責。在這個時候，這輛公交車還是道路交通的參與者，也要對其他行駛的車輛行人負責。

在操作的過程中，是要求司機精力集中的駕駛車輛的。司機的精神分散或者正常操作受到干擾，都有可能引發交通安全事故的。這個婦女的行為對自己和大家的安全已經構成了巨大威脅。這是缺乏法律意識安全意識的錯誤行為。

說到這裡多說一句，在現實中有些公交司機的職業操守和標準是不規範的。有些駕、乘人員發生矛盾爭吵，不一定全是單方面的原因。語言生硬態度不禮貌，也是造成矛盾的原因。規範行業標準提高服務意識，也是公交公司必須要改善和做到的。

安全出行，文明出行。有你有我有他，靠你靠我靠大家！

可能這做兒子的以為那是孝道，只要母親對別人不滿，立馬充當馬前卒，置別人生死於不顧，作出魯莽的事來。這做母親的以為兒子那是霸道，只要自己受點捎不如意，就讓自己的兒子用武力教訓別人，不料把自己兒子送入了監獄。

看到這樣的新聞，那兒子所做的惡行，判了三年兩個月少了點，他母親才是始作俑者，也應判個一年半載的才大快人心。

綜合看這樣一對母子，平時肯定也是作威作福的惡人，這兒子的惡性本質也逃不開母親從小的教嗦。

本來作為兒子，母親在外面被人欺負了，兒子為母出頭，本為人所讚頌。前提也要講講道理，看是誰的對錯，對方仗著人多勢眾，或者是對方自恃人高馬大故意毆打自己母親的情況下，不失為孝子英雄一個。像吵架之類，做兒子一般出面了，都會出息事寧人，勸勸自己的母親消消氣，也不失為是個真正有智慧的孝子。

而作為母親，就因為吵架，就打電話叫兒子來幫忙，說明了其心之兇惡，其腦之無知，其人品之低劣，肯定不是什麼好鳥。

道德與法律是驅使人類遵從合理規則，建設和諧社會的基本保障。對於某些人而言，如果道德底線不足以約束其險惡行徑，就只能透過法律程式來解決問題。一個社會，只有道德與法律並存，社會人民才能更加和諧美好。

——宋晨聲

前車之鑑，一次次的悲哀，警示著人們生命的重要性。千萬不要因為個人得失，棄他人的生命安全於不顧，這是一種極為可恥的行為，無異於直接殺人。公共交通工具不是個人場所，是社會公共秩序的一部分。所以，在口吐狂言，桀驁不馴以前，請注意自己的言行與素質，剋制自身行為，以免造成不可挽回的傷害。

對於某些人而言，既然道德底線已不足以對其惡劣行為進行合理的約束與限制，那只有外力可以制止，這就是法律存在的必要性！違法必究，知法犯法，罪加一等。如果你不懂得合理控制自己的情緒，那就讓法律幫你一把，為了你好，也為了其他人的生命安全負責。因為，我們並不願意看到悲劇的事情再次發生。

曾幾何時，對於新加坡的法律是極為的敬佩，嚴謹的法律塑造了充滿魅力的城市。尤其是在法治社會里，在良好的自我素養之下，更需要法律的約束，只有兩者的相輔相成，才能塑造和諧安全的社會環境。完善相關法律，依法從嚴，是維護社會良性秩序的前提，也是維護人民群眾生命安全的基本保障。

某些人總是記吃不記打，與讓他失去生命相比，與全車乘客鮮活的生命相比，判他三年實在是微不足道了！為了維護自己的利益，就能無視其他人的生命於不顧嗎？豈有此理？這不僅僅是道德問題，更是一個人的愚昧無知，無視法律的惡劣行為。

法律只有做到殺一儆百，才能從根本上遏制此類惡劣現象的發生。如果法律不作為，很多人都覺得無所謂，也就無視法律，比如，闖紅燈，亂丟垃圾，坑蒙拐騙，公然搶座等等惡劣行為。法律面前人人平等，不分老幼，不能因為你是老人，我們就應該讓著你，同情你！我們尊老愛幼，可我們絕對不容忍倚老賣老的可恥之人。

這要從各層次來看待這個問題，首先說一下現在這人為什麼。別管發生怎樣的糾分，不是毆打司機就是槍奇方向盤。一股腦地把氣都發到公交司機身上，這個問題才是專家研究的真正問題。只要專家能把這問題摸的透，有成績有功勞。全國人民給這專家樹碑立傳。這槍奪方向盤帶來的後果，大家都看到太多的文章報倒。有老人有婦女也有年青人，而節連不斷出現，前有車後有轍。留下的教訓為什就起不了作用，而越演越烈。應從這面找問題下功夫，自己的一點看法就是人的素質出現了扭曲變態。人付庸的思想關念正在變成，愚蠢的作法。不知道事物將發生的嚴重性質，這就是放鬆了平時的宣傳利度。和對公共安全普法的教育性，失人的隨便隨意性變成了無政府主義。處事不加思維我行我素頭腦發熱就成了，真正危害社會的瘋子。這是多麼可怕社會風氣，因他直節危著全車人的生命安全。象這個槍方向盤隨然被判了刑，得到了懲治。這直是法律對他個人的罪惡的制裁，也起到了教育大多數的目地，但多方位多層次的宣傳教育一定深入到每個角落。這就是目底也是根本，落實到行動上才是重中之重吧

你好，雖對該男子‘危害公共安全的行為受到法律的嚴懲不貸，追究其法律責任判定了刑期處罰，但是，我無法拍手稱快，心情只是感到非常的沉痛和沉重。頻繁出現此類事件並非好事，對國家、對社會、對暴力者個人及家庭都是一件悲哀和不幸的事。有法必依，違法必懲，這本身沒有錯。法律不光是用來懲辦違法分子，也是用來建立、完善社會及個人的安全保障機制，要使不被他人或不法分子侵害傷及，就必須先做好自身有效的安全防範措施。所以一方面要嚴厲打擊違法分子，另一方面也要加強懲罰安全措施不到位的人或機關單位等等，安全措施做好了，那麼此類事件就會大大減少，因為很大一部分人走上了犯罪之路，是由於一時衝動，一時犯渾，並不是一慣的惡習成性，像這樣的人群，只要有一道安全防護牆的阻隔，就會很快平心靜氣下來，不至於犯罪，帶來不幸的悲劇。近年來乘客與公交司機發生的互相拉扯扭打或司機被毆打的事件，屢屢發生，數見不鮮，是值得我們深思。社會是無法做到絕對的和睦相處，各自為安，必須接受這個現實。尤其是在高速發展的今天，不是任何人、任何制度能一下子適應這個節奏，趕上與發展速度同步的步調，為此，現實生活總會出現不公平，社會總會有新的矛盾產生，自然人也會有極端情緒出現，等等情況我們應正面看待，正確對待。與時俱進，不僅僅是我們的思想觀念，整個社會體制都要進步一致。因時制宜，要認清當下的社會形勢和當下人們迫切的心理需求和特徵，我不反對違法必懲，但希望是少懲罰多防範，這也是文明的進步，是符合現代文明的需要，說白了就是現代文明。

公交車司機從坐上駕駛室起的工作任務就是將車上每一個乘客安全地送到各自的目的地直至終點站。司機做到到了每一個站口有乘客上就開門讓乘客上，有乘客下就開門讓乘客下。公交車上有顯示屏的字幕和語言提示，到哪個站，下一站是哪裡都有提示，乘客應該時時注意字幕和語音提示，否則過了站，就只有等下一站下或者坐回頭車了。司機是不會半途停車的。

本案中的母親一看就是個不講規短，無視法規的混帳的人。自己和司機發生矛盾後打電話給兒子讓兒子來收拾司機，把司機拖離駕駛室，讓公交車自己向前滑行，嚴重地影響了公交車和車上乘客的安全。有其母必有其子。母親無德，兒子更無德，甚至犯了大罪。判他三年兩個月的有期徒刑，實在太少，應該判5年以上徒刑罰兩千元才行。以彰顯法律的威嚴。

必須以車上乘客包括司乖人員的人數來作為判刑的基準：1人一年。車上有20人的話應判他20年徒刑，如車上有30人的話則判決他30年徒刑且不得減刑。這樣也許就能顯示生命的寶貴，也能更好的震攝製止此類犯罪。

打車輛行進中的公交司機，危害公共安全，固然必須嚴懲！

但有些公交司機，拽起那屌樣，問個話要麼愛理不理，不張不睬，要麼態度簡單生硬，確實欠打！

為避免素質低下的公交司機激發矛盾，導致惡劣後果，建議在車廂公告“公交車司機紀律及舉報電話”。

一旦司機違反紀律，乘客可立即對照紀律，向公交公司舉報。既讓違紀司機受到應有處罰，同時也有效化解乘客怒火。

當然，在司機與乘客間，建立安全防護欄也是必要的，可以有效防止個別情緒失控乘客的危險行為。

如果我的母親在公交車上受了委屈，我也會找公交車司機理論，但肯定不是在公交車執行期間，我會一直做到公交車終點站等車停穩，公交車司機進站房休息的時候，與之理論或者直接找站長投訴。兒子在母親受到委屈，作為兒子為母親討回公道，是理所當然的，必須的。但是，在為母親討回公道的同時，也要注意方式方法，不能因為替母親出頭就把他人的生命安全置之度外，更不能在正在執行的公交車上對公交車司機動手，這是嚴重的危害社會公共安全的犯罪行為，不往大了說，就說加入公交車因你的行為出現事故，你的母親不也在車上，不也可能受到傷害嗎。因為一時的衝動，把自己送到了監獄裡，家中的老母親誰來照顧，母親不也要跟著你操心上火，你這是真孝順的表達方式嗎！這幾年，公交車司機就是這個社會的出氣筒，不管什麼人，稍有不滿意，稍有一點氣，就會找公交車司機出氣，輕則辱罵重則毆打，由此造成的公交車事故屢見不鮮，更是出現了重慶萬州公交車墜江的重大傷亡事故。對於，在公交車上對司機動手毆打的行為，絕不能放任自流，必須要嚴肅處理，從重處理，必須打掉這股歪風邪氣。漣源男子替母親理論拖拽毆打公交車司機，造成公交車司機脫離駕駛位，車輛失控，被判刑3年2個月，這是對那些現在公交車上耍威風的人最好的警示。經過黑龍江，海南，山東等地相繼對搶奪方向盤毆打公交車司機的行為進行判罰，相信大家今後都會尊重公交車駕駛員這個職業，都能冷靜面對公交車上出現的問題，問題解決的當時很多種，但最不需要的就是不冷靜的態度，激進的方式。

對暴打司機的人處罰太輕了，再不嚴厲懲罰，將會發生不可想象的嚴重後果。車上的乘客為了自己的安全也應該勇敢的站出來制止對司機行兇的歹徒才行。他關係到全車乘客的安全，決不能視而不見啊！

這個法院比南京彭宇案的法院判的稍好點，我們要問法官，假如車要失控一車人死的死傷的傷你們怎麼判？事故是以預防為主，你這輕輕的判，請問還怎麼預防？還怎麼警示後人？……