回覆列表
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1 # 不正經的李博士
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2 # 網際網路產經價值
小米，是一家制造手機的公司，他來製造電動汽車，顯得有點跨專業領域過大，有點不靠譜了。
手機行業整合難度相對還是比較低的，核心零部件只有手機CPU和螢幕兩項較難，其他產業鏈中國境內都配套齊全。
中國南方這樣的產業鏈基礎很穩定紮實，以深圳為首有大量的代工產業。
電動汽車就不是這樣玩法了。
他有兩項比較難的核心觀點，首先是鋰電池，其次是電動機，如果電驅也算一下難度較大的系統工程，那麼是名副其實的鐵人三項賽。
中國本地首先在零電池方面並不佔優勢。鋰電池技術最優的是日本，其次是韓國、美國、以色列。
中國本地新能源產業短期真的想追上日本還是有比較大的難度的。
寧德新能源是一個特例，因為他前身是寶德國寶馬的代工廠。他的所有的鋰電池的配套，是以寶馬標準進行建設的。
電機部分，中國相對落後也較大，本地領導廠商有精進動力，其實是美國通用的電機技術標準。
由此看來，電動車的玩法要比手機的玩法難度大門檻高。米粉有多大的接受程度呢？十幾萬的電動車可謂是低端產品，可能米粉的經濟實力還不一定能承受呢。
我個人認為小米還是做好手機，為要務。進軍其他領域暫緩。
股價目前壓力太大，進入新領域，動不動要產生虧損，其實沒有這個必要。
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3 # 獵戶座商業研究
不會，不在一個價格體系裡面，就比如說看女明星的電影可以喜歡哪個看哪個，但是找老婆就不是這樣，需要精打細算。
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4 # 夏惟逸
至少我不再買了，小米九是我的最後一部小米手機，用了七個月，不好也不壞，用起來感覺喝白開水一樣平淡[捂臉]不過小米的周邊產品還是很值得買的。我買了小米盒子用了四年，一二三代的手環，藍芽體脂秤，小愛音箱，小米空調。。。。我以前也算是個米粉吧
博士解答：
就像當時騰訊方式推遊戲一樣,QQ使用者有幾億人，那樣的話，騰訊推遊戲有使用者資源，自然能火起來，同理，小米手機的粉也挺多的，大多都是中年人，對於這個群體，推廣小米汽車還是比較客觀的！（個人觀點）