“嶽鹹九”鐵路現在還沒有開工哦。目前，咸寧市正在收集相關資料，湖北省有關部門已向鐵道部上報規劃前期研究報告。

湖南已經將“常嶽九鐵路”（常德-岳陽-九江）列入《湖南省鐵路發展規劃》並指出：湖南鐵路路網將形成“三縱三橫”的立體鐵路交通格局。“三縱”，指南北向的京廣、洛湛、焦柳3條線路；“三橫”，指東西向的黔張常-常嶽九、滬昆、湘桂3條線路。

嶽九鐵路西起岳陽北站，東至九江站。全程共計307公里。線路計劃經過：岳陽--臨湘南--通城--修水--武寧--永修西--德安--星子--九江。

嶽九鐵路，湖南嶽陽---江西九江的鐵路，是常嶽九鐵路的一部分，是黔張常鐵路往東的延伸，原為江西省九江市市長提出的，建議修湖南省岳陽市經江西省九江市修水縣到江西省九江市鐵路，是渝杭鐵路（重慶－杭州）的重要組成部分。此鐵路建設已列入國家中長期規劃和湖南、湖北兩省與鐵道部省部共建會議紀要。

2011年6月30日，江西省九江市市委書記殷美根主持召開九江鐵路樞紐規劃、火車站站場改擴建工程及嶽九鐵路規劃研究成果彙報會。會議分別聽取了中鐵四院、中鐵五院關於《九江鐵路樞紐線路及站場規劃研究報告》、《九江站站房改擴建工程研究報告》和《九江至岳陽鐵路規劃研究報告》的情況彙報，與會有關部門及縣(區)對規劃成果進行了認真討論。

改為常嶽九鐵路了，全程不經過湖北，即從湖南常德市，岳陽市，經平江梅仙鎮，南江鎮中間，到江西九江市的鐵路，是我國“三橫”鐵路的一部分，即是從上海地區到成渝地區鐵路的一部份。