其實說實話，真的不建議，首先花錢不說，到時候體驗不到好的結果是很痛苦的，不知道你有啥樣的預算，如果真想萬房車建議找廠家幫你改，或者幫你上公告，不然非法改裝上路被查後果非常嚴重

當然可以，我用東風超龍箱式貨車改裝的房車已經玩了六年了，唯一缺點就是排放問題，我的車是國三的，可能就要被強制報廢了。

當然可以，不過不能有窗戶。廂貨自改目前最靠譜的辦法:平板拖車+隨意改裝的集裝箱+貨運手續，隨意改裝的意思是可以有門可以有窗戶什麼都可以，運輸合同上備註好了就行

貨車可以改裝。那些東西就是拉的貨物。唯一可能涉及到罰款的就是煤氣罐！屬於危險物品！還有一個事情，行駛過程中不能住人！現在最好的選擇是，那種城市物流車。也不需要弄什麼公告。前面坐人後面拉貨

可以改，現在藍牌輕卡取消了營運證和上崗證，只要有C證就可以駕駛，駕駛室準乘三人。但是不適合用箱貨，最好用平板改，因為箱貨很難搞到開窗的公告，沒有公告隨便留窗戶是違法的。平板上面拉個箱，隨便留多少窗都無所謂。考慮其經濟性，箱體四角做上四個升降支腿，可以方便自助解除安裝箱體，把箱體卸下來後就是一輛平板貨車，可以拉點輕拋貨，玩房車成本是很高的，這樣即能當房車，又能拉點貨，何樂而不為呢？唯一不方便的就是上下車，出入箱體還要開啟下擋板，因為底盤離地面接近一米，擋板高度大概是40公分吧，需要做一個爬梯。

貨車還有一個好處是水箱，電池等可以放在底盤底下不佔用空間，國道兩邊很多加裝水罐的，貨車裝水罐的目的是拉重貨給剎車降溫，車本身就是氣剎，帶氣罐的，所以水罐的水都是氣推的，用在房車上就像一個壓力罐，這樣也方便使用。

現在出廠的寬體平板輕卡，自重大約2.8噸左右，寬度大部分廠家都有2.45米內徑的了。長度4.2米左右。藍牌輕卡整備質量要求4.495噸，也就是說，車的自重加車上拉的貨物不超4.495噸就不超載，所以箱體加里面的設施最好不要超出1.5噸，箱體外徑不要超出2.45，高度外徑儘量別超2米太多是沒什麼問題的。

推薦一款歐馬可S3，發動機康明斯2.8排量的就非常給力，本身拉的就輕，配個小點的速比，速度搜搜的！油耗的話估計10多個！如果資金允許，也可以考慮3.8排量，速比3.727後橋的，此後橋俗稱飛機橋，專為標載快跑而設計。

強烈不建議你這樣做，原因如下:

一貨車只有三個座位，涉及到你出行人員問題。

二貨車不可以進城，涉及到你路過一些城市是要進城的。

三駕乘太不舒服了，因為他是貨車。

關於箱體部分改制。需要很專業的知識，你可能對水對電有點研究，但這部分是一個綜合體，不客氣的說，廠家天天搞還搞不好呢。我見過有用合法手續個人改的房車，都不怎樣。

如果你非要試試，也沒有什麼不可以，就是費點錢的事，不嘗試一般你也不甘心。

我覺得輕卡車廠應該設計製造一款可以改房車的專用底盤 隨便把公告弄好 方便大家購買改裝 也能進市區

你這種想法不錯，但是不可行。直接買廂貨，是貨車手續，嚴格要求的話，一查一個準，實際上用貨車做房車地盤標準流程就是改旅居車手續長度六米之內重量4.5噸之內。完全可以用C照而且旅居車和轎車SUV一樣不受貨車限制。高速按照小車收費，可以走快速道最高120限速，進城也不受貨車影響。