油耗變高是肯定的。因為自動變速箱，他始終有一些動力上的損耗。S3有兩種自動變速箱，一種是新款at式的。一種是老款amt式的。At式的動力損耗40%左右。但是技術成熟很穩定，換擋平順，Amt是最垃圾的，自動變速箱。是用電子模擬人工換檔。所以頓挫感很強。升擋降擋不積極。所以也造成油耗增多的情況。

沒有，五菱宏光S3自動離合版簡化了操作的步驟，也就是處理效果更快速，反應更靈敏了，所以自動離合版比CVT車型的油耗還要低上個2%-10%，尤其是城市路段，堵車的話會更省油。

我記得我看官方這款車的配置表寫的百公里油耗≤7.7，這個油耗並不算高，而且駕駛起來更自動化更智慧化，且比自動擋車型省油。因為我是商家兩用，所以還是很看重油耗的，看到這個油耗還是比較滿意的。

五菱宏光s3自從上市以來，這款車的口碑還是挺不錯的，大家也比較認可這款車，目前這款車上市了自動離合器車型。什麼意思，就是這款車取消了離合器踏板，行駛的時候只需要踩剎車，掛進一檔或者倒檔，徹底解放了左腳，那麼這款S3的自動離合器和之前寶駿510的AMT自動有什麼區別呢？

五菱宏光s3的自動離合器系統，這套離合器系統是安裝在變速箱上一套自動離合器系統，說明白還是之前的6MT變速箱，也就是手動6速變速箱。這款車出了自動離合器系統以外它的配置和以前的五菱宏光s3的配置是一樣的。不是之前的AMT變速箱，這一點大家一定要區分清楚，因為之前的AMT變速箱，行駛起來換擋的確有很大的頓挫感，所以大家對這款變速箱還是不太認可。但是五菱宏光s3，安裝的變速箱是之前的6MT手動變速箱，只是在手動，加裝了一套電子離合器系統。目前這款車，還沒有到店，本人也沒有駕駛過，不知道這款車怎麼樣，換擋是不是有頓挫感也還是不好說，我這款車到店以後自己一定會親自試駕，看一看這款車的駕駛感怎麼樣，會給大家發文章介紹的。

五菱汽車的油耗一般都不會特別的高，相信五菱宏光s3的自動離合器車型也不是特別的高，以後大概應該在一公里5~6毛左右，不會超過這個範圍的。油耗問題大家完全可不必要擔心，咱們就拭目以待，看一看這塊特色自動離合器系統，不知道行駛起來怎麼樣，如果大家還有什麼其他問題，記得留言加關注評論。