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1 # 一分鐘瞭解這款車
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2 # 試駕時間
每個人的身高胖瘦、體型與坐姿習慣不一,自己開車還是自己調節最妥當。
但作為普通品牌中型SUV,由於售價不高,受成本影響,除了頂配之外,其餘配置版本座椅本身不具備腰部支撐調節功能,我們能做的也只有不斷嘗試從上下、前後、靠背傾角三方面入手,儘可能找到較為舒適的調節位置。
每個人的身高胖瘦、體型與坐姿習慣不一,自己開車還是自己調節最妥當。
但作為普通品牌中型SUV,由於售價不高,受成本影響,除了頂配之外,其餘配置版本座椅本身不具備腰部支撐調節功能,我們能做的也只有不斷嘗試從上下、前後、靠背傾角三方面入手,儘可能找到較為舒適的調節位置。
很高興能夠回答你的問題,關於這個問題其實一種特別主觀的感受,每個人對舒適都不同的理解,每個人的體型和坐姿都不一樣,甚至駕駛習慣也不一樣,有的人喜歡“躺著”開車,有的人喜歡“直聳”開車,這些都不一樣,你也沒有對自己的體型包括身高和體重給出明確的說明,這讓人就非常難給你做出指導所以我就只通過正規的座椅來給你一些建議,下面我就來談談自己的觀點。
首先應該調節的是座椅的前後,標準是腳掌能很準確的踩踏離合,油門和剎車踏板,並且膝蓋不會碰觸到方向盤下方和左右兩側的位置。
其次應該調節靠背的高低,標準是手臂能夠正好搭在方向盤上方,不宜過高這樣容易產生駕駛疲勞,也不宜過低這樣會影響駕駛視野。
最後再來調節頭枕,標準頭部是可以很輕鬆的靠在上面,千萬不要忽略了頭枕,因為一旦發生追尾事故,受傷最多的都是頸椎部位,而頭枕正好可以保護它。
如果你的車還帶有腰部調節功能那麼就可以根據自己的喜好將它調整到舒適的位置。