好的是鋰電池，容量大，質量輕，壽命長，有點貴。便宜就選常規鉛酸電池吧！

電車上最常用的是天能和超威兩品牌最多，當然還有別的品牌，如旭派等等，無論哪種電池，只要不是售後電池和翻新電池都一樣。

電動車要選好電池，那當然要換鋰電池。那麼鋰電池好在哪裡了呢？

1.體積重量方面。體積上鋰電池在體積上通常只為鉛蓄電池的一半，而鉛酸電池的大“體重”也會影響到車輛的操控性和續航等方面

2.使用壽命方面，大部分鉛酸電池迴圈次數約為300-400次，正常使用壽命在1-2年，即使在保養的很好的情況下，3年以上的鉛酸電池在續航方面也會有明顯縮水，這是我們就不得不再掏腰包給我們的電動車換一塊新的電池

而鋰電池迴圈次數通常在800-1200次，正常壽命在3-5年，保養得當壽命更久，這有效降低了使用者更換電池的麻煩，也是為我們的未來省錢。

3.在攜帶方面，鉛酸電池一般又大又重，都是固定在車上充電，而鋰電池更輕，可拆卸充電，可以多攜帶一塊以防止半路沒電，可謂是非常實用了。、

因為鋰電池，更是有人用電動車旅行！

從現國標要求看還是買鋰電池吧，至少續航里程可以長很多。因為速度巳經被限死了，只有想辦法使續航里程長一些，載重重一些，所以只能用鋰電池。但鋰電池分好幾種，磷酸鐵鋰電池安全些壽命長一些，但份量比三元鋰電池要重體積要大些，而且冬天電能衰減厲害。所以只在大客車上使用。鎳鈷錳三元比鎳鈷鋁好一點。耐低溫，安全性也可以，迴圈充電壽命600次左右。體積小重量輕，轎車基本都用鈷鋰電池。但價格貴一些。我只知道些皮毛。

電動腳踏車一般都是用的什麼電池，我們都知道隨車配的是原裝電池，另一種就是組裝電池，那我們今天就來說說兩這種類電池各有什麼區別！

原裝電池，一般為電池廠家按照車廠的電動腳踏車的電機、控制器引數以及特殊功能來訂做的產品，與電動腳踏車的各項引數很匹配，這樣才會給電池、電動腳踏車的最大效能發揮出來。

組裝電池，這是專門生產電池的廠家，按照使用的電動腳踏車標準進行研發生產，對電池的各項效能引數進行相關的測試，可以在大部分的電動腳踏車上使用。

原裝電池與電動腳踏車匹配後能更好的發揮出產品的效能，組裝電池廠家對電池各項效能和技術更具有優勢，我們在實際使用中，需要對電池進行維護和保養，給電池正常使用壽命發揮出來。電池維修保護注意以下幾點

為保護電池，我們可以充電到60%左右後存放，並且每隔一個月至少充一次電，如此能夠有效的解決電池內形成不可逆鹽化和晶枝短路等。

就如時下的手機一樣，電動車電池也沒有必要徹底清空電量，再去充電，可以隨時充電。

這是有必要的。電池在出廠到使用，一般會經過2個月左右時間，甚至有更長時間，自然會存放中消耗一部分電量，所以，有必要進行補充充電，以免大家誤認為電池容量不符合說明書標註的電量。

過度充電危險，還有安裝隱患!過度充電超過電池額定電流，最直接的影響是電池內部保護板失效，會導致電池的起鼓、漏液、過溫甚至起火。充電不足的話，容量變小，給我們造成的感覺就是電池越來越不經用了。

它們兩個對電池都沒有好處。電池經常充，如果遇到是質量高的好電池，那就還好，充電勤有助於保護電池壽命，然而對於市場上流通的電池來說，建議是使用淺充淺放，這樣電池的使用壽命會更長一些。

溫度高，充電接受能力好，容易充上電;溫度低，就很難充上電，因此啊，我們在日常使用中，一定要注意不能造成充電器和電池溫度變化過快，這樣直接造成電池的充電效能，有時也會對電池造成傷害。

首先市場上現在80-90％用的都是天能電池和超威電池，老百姓信得過的產品，這兩個品牌的電池質量都可以，從工藝和原材料上來講，基本相同。其次就是電池的壽命和行駛里程主要取決於後天配備和使用過程，比如:配備什麼樣的車，兩輪、三輪還是四輪，多大的電機，輪胎大小，胎壓、天氣溫度、路況、載人體重，充電方式和使用方式等！都需要計算在內才可以相互比較，否則就是同個牌子的電池也會出現很大差異。只要你會正確使用電池和保養電池，無論是什麼牌子的電池都會讓它的效能和壽命發揮到極致。

鉛酸電池，一線品牌 天能，超威。

相比之下，天能略強於超威。

其他二流品牌：旭派電池，海寶電池 ，匯源電池（天能集團子品牌），金超威（超威電池子品牌），勁霸電池（超威電池子品牌），也算湊合，但不太穩定。

其他不入流小廠雜牌電池，慎重考慮。

鋰電池，目前技術不成熟。不推薦。可以過幾年價格降下來，質量提上去，再說，