首先這兩個車子的話，沒有什麼好壞之分，只有說看哪款車子更適合你，哈弗H6的話，這款車子銷量高，保值率要高，然後維修成本低，更符合大眾的審美，而且配置也很高 是談到車子的穩定性的話，要比星途lx要差一點 油耗也要比新圖高一些 價格比新圖要稍微便宜一點 國產車子就質量而言還是屬於奇瑞，是做的最好的，因為奇瑞的發動機底盤 變速箱都是做的相當不錯 的 奇瑞的發動機都是可以質保十年或者十萬公里的，不管是國產還是合資，車子基本上沒有哪個廠家敢這麼承諾的 但是現在新圖的銷量實在是太低了，完全就是跟哈佛h6是比不了的 所以看你有哪些需求，就是選擇哪款車子

我開的哈弗車，總體來說還是不錯的。哈弗H6是每年的銷量冠軍。這銷量冠軍不是一天兩天能叫出來的。要我的話，我還選擇哈弗。

這個我還是推薦你選擇h6全國的四s點要比星途多的不是一點售後也是非常好的以後維修還是保養都非常方便，而星途售後太少，其次銷量太少了以後用車保養各方面都會高很多還不方便

“長江後浪推前浪，浮事新人換舊人”，這句話用在汽車領域裡再貼切不過了。新車猶如雨後春筍般不斷湧現，讓一些老牌“選手”倍感壓力。奇瑞旗下高階品牌星途推出的全新緊湊型SUV--星途LX ，能否撼動SUV界的銷量大佬--長城哈弗H6，著實令人翹首以盼。

星途LX和哈弗H6同屬於自主品牌緊湊型SUV，售價區間同樣較為接近，而二者之間到底存在哪些差異，我們就從外觀、內飾、配置以及動力等方面進行一一分析。

星途LX的外觀極具辨識度，看起來較為科幻與前衛。車頭矩陣式LED大燈內建流水轉向燈，並由鍍鉻飾條連線後更顯精緻感。前包圍採用橫向進氣口設計，兩側多邊開孔搭配底部灰色防擦護板充滿未來氣息。

哈弗H6車頭則採用了大尺寸前格柵設計，LED大燈與鹵素霧燈分別位於其兩側，較為圓潤的線條使車輛兩部看起來十分飽滿。

星途LX和哈弗H6的車側造型較為相似，均採用貫穿門把手的腰線設計。尺寸方面，星途LX長寬高為4533*1848*1699mm，軸距2670mm。

哈弗H6的長寬高為4600*1860*1720mm，軸距2680mm。相比之下，哈弗H6佔有一定優勢。

星途LX車尾採用時下流行的貫穿式LED尾燈設計，搭配立體感更強的尾部造型和雙邊共兩出的排氣佈局，看起來更加運動，符合年輕消費者的審美。

哈弗H6為車尾更加圓潤，分體式尾燈位於兩側，整體感覺較為簡潔。後包圍透過裝飾件和雙邊共雙出的排氣的使用，營造出運動感。

相比外觀來說，星途LX內飾的設計與營造出來的科技感令人驚豔。星途LX中控臺的用料和做工更加細緻、考究。

兩塊12.3英寸的螢幕橫向連線，極具未來感。除了一些常用的行駛功能外，其餘功能全部採用觸控的操作方式。

星途LX搭載升級後的“雄獅智雲i-Connect@Lion 3.0”系統，在擁有AR導航、人臉識別與支付以及智慧語音互動等現有功能的同時，智慧語音覆蓋了更多的車輛功能，譬如語音聲源定位等。

除此之外，星途LX還能實現網路影片、車載KTV等娛樂互動。

哈弗H6的內飾較為傳統，偏向駕駛員一側的設計使用更加便捷。

高配車型上同樣搭載了12.3英寸全液晶儀表，可顯示豐富的行車資訊提升了該車的科技感。不過中控螢幕採用內嵌式設計，且大小隻有9英寸。

車內其他功能均採用物理按鍵的操作方式，實用性相比觸控方式更高。

配置方面，兩款車均配備了ABS、EBD、EBA、ASR、ESP等被動安全系統，不過星途在主動安全配置方面更加全面，主動剎車、車道保持輔助等保證了車輛行駛安全。除此之外，星途LX還提供了自適應巡航、電動/感應後備廂、內建行車記錄儀、手機無線充電以及車內氛圍燈等舒適性配置。

動力方面，星途LX搭載一臺1.6L渦輪增壓直噴發動機，最大功率145kW（197Ps）/5500rpm，峰值扭矩290N·m/2000-4000rpm，與之匹配的是7擋溼式雙離合變速箱。

哈弗H6則搭載了型號為GW4B15A的1.5L渦輪增壓發動機，最大功率124kW（169Ps）/5000-5600rpm，峰值扭矩達到285N·m/1400-3000rpm，傳動方面則同樣為7擋雙離合變速箱。

從資料方面不難看出，星途LX雖有更大的馬力，但最大扭矩爆發的轉速更高，反觀哈弗H6讓發動機在一個較低的轉速時達到滿壓狀態，動力能更早釋放。

經過對這兩款車各方面的對比之後，“新人”星途LX算是一輛更加新潮的車型，而“老將”哈弗H6則略顯老態。星途LX的外觀符合現在年輕消費者的審美，內飾從用料、做工到設計等方面明顯強於哈弗H6，科技感的營造更是當今造車的主流趨勢。哈弗H6在配置方面並不落後，但提升便利性的功能相對匱乏，不及星途LX豐富，動力系統的表現較為接近，不同的調校使這兩款車呈現出不同的風格。