先說Bora，1.5L，113馬力，145的扭矩，市區夠用，高速和山路是真不理想。1.4T版，動力可以，但乾式雙離合散熱不好，中國人多車多，走走停停乾式雙離合容易出問題。日產Sylphy，1.6L，124馬力，153扭矩，1.8L, 139馬力，174扭矩，動力都比Bora自吸要強，毛病少一點，但日系車高速行駛不如德系穩，到底怎麼選還得看你自己需求！

首先，福斯Bora1.5自吸動力不弱。

2020款Bora終於用上了福斯所謂MQB平臺，發動機用的是1.5自吸全新EA211發動機，即使誰也說不清什麼是MQB平臺也本著買新不買舊的原則。肯定有人說福斯1.5自吸動力弱，跑高速和跑山路不行，現身說法斯柯達柯米克1.5自吸同款發動機（自重1.3）跑市區起步肯定肉，想超車直接切S檔，跑山路切手動模式（愛信手自一體6速），還是那句話只有慫人沒有慫車。不急踩油門的情況下，動力輸出還是很線性的，檔位切換真的很平順，中段輸出還是隨叫隨到，高速120以下動力輸出還有餘量。

總之，福斯EA211發動機搭愛信6速自動檔配合在Bora身上，動力絕對稱不上弱。

其次，19款Sylphy（第14代Sylphy）全系1.6自吸配CVT變速箱。Sylphy既然能延續到第14代，肯定有他的長處，因為沒什麼亮點也沒什麼好說的了。總之選Sylphy省油、省心、保值也是大家公認的。還有Sylphy的顏值和至少外在的精緻在那擺著。