這個我來回答，因為我也遇到這樣的問題。

當時開著開著，車子突然變得抖動不已，停車遂開啟機蓋發現連線火花塞的電源線破皮搭在機架上了。這是小問題，用絕緣膠帶包上就解決了。

還有一次也是同樣的問題，找了線，發現沒有問題，就用火花塞扳手擰開發現一個缸的火花塞點火線圈已經燒的不成樣子了。我用石頭磨了下，將就用著，開到修車店全部更換了。

這個是缺缸，導致缺港會有以下幾個原因：

1、氣缸的保險燒了，通不了店，也就工作不了！【換個保險絲就好了】

2、氣缸某個感測器失靈導致氣缸不工作！【換一個感測器就好了】

3、火花塞不點火！【換新的】

4、某條線被老鼠咬掉了！【換新的】

5、高壓包或氣缸線漏電，電壓不高！【】

6、油嘴堵了不噴油，無法工作！

7、其他原因！

如果在以上的原因內，維修費不高几百塊就可以了！

如果的其他原因特別是發動機的和線路問題的就難搞點，維修費也高點！

無論哪一缸不工作均稱為缺缸，而導至缺缸有以下幾點：

1、火花塞（火花塞失效、漏電等，還有一種就是火花塞的間隙過大或過小，跳電不好，導致工作不良，電腦都會認為失火）

2、噴油嘴（一是噴油嘴壞了，不工作。二是噴油嘴線路，包刮保險絲，工作電壓等都會影響噴油嘴直接不工作）

3、高壓包（點火線圈失效，不點火，漏電等，點火線圈長期在惡劣的高溫下工作，導到內部線圈和電子元件損壞，還有一種是一控二，一控四的高壓包，這種就帶有高壓線，高壓線一旦損壞、阻值過大、漏電等，均影響缺缸失火）

4、缸壓（有火有電的情況下，還存在缺缸，就得檢查活塞是否損壞，活塞環是否斷裂，連槓、氣門是否變型）

5、正時（正時是否還跳齒，鏈條是否拉長，點火提前角過大或過小，從而導致最佳點火）

6、積碳（長期不按時保養，加劣質汽油，不良駕駛習慣，導致缸內積碳過多，缺內的積碳會將霧化的汽油吸收，直接導至燃燒不充分）

上述6點，根據你的故障表現，最大可能出現在高壓包、缸壓和積碳問題上。