其實好這個字比較籠統，氛圍好，材質好，功能強大都是好，咱老百姓買輛車不容易，花了那麼多錢肯定圖一個好字，我認為，真正好的內飾應該是人機工程科學合理，乘坐舒服，視野開闊，儲物空間足夠，同時最重要的應該是沒有有毒有害氣味，能真正帶給我們舒服快樂和健康的內飾！

不同車型的使用者不一樣，基於使用者的內飾定義也會不一樣，所謂好與壞的評價就會差異。舉例說明：

1）高階車，好的內飾評價標準：豪華。圖賓士為代表。

2）一般傳統車，突出實用性與設計感：精緻。圖凌志內飾為代表設計（凌志也是豪華車，但這塊車內飾更具層次感與代表性，所以選為代表，便於大家理解）。

3）新能源車，以前衛科技為評價標準：簡潔。圖特斯拉為代表設計。

內飾和外觀是汽車的兩個重要部分，外觀是對車的第一印象，而內飾是對車更深入瞭解的開始。

內飾應符合車型的定位，達到該車型所在級別的平均水平，這是內飾的價效比，包括內飾的用料，皮製、軟質塑膠件等。

圖為第八代高爾夫內飾

除內飾用料要符合車輛價格區間的水平外，內飾的人體工學設計也很重要。內飾設計要兼顧功能性和美觀性，功能性方面，操作要便捷準確，駕駛員在駕駛過程中，想進行空調溫度調節、音量調節等操作時，能很順手，甚至於盲操。

一個好的內飾設計，內飾用料讓你感受到廠商的誠意，內飾的功能設計讓你操作起來得心應手，這是一個好的內飾應達到的水準。

汽車內飾如何算好，是這樣子的！有些人喜歡深沉點的，有些人喜歡陽光點的。車內不同顏色，不同材料的，有些也喜歡翻毛皮的，有些喜歡原車的織布！所以有些人喜歡去改，看慣了看膩了就想改一改。但是正所謂千金難買心頭好！

1 整潔簡約的設計

2 物有所值的用料

3 到位的人機工程

4 最顯品質的裝配做工

5儲存空間的考量

汽車內飾我比較傾向於環保健康的內飾材料，像全新s60全部可接觸到面板的材質都是達到嬰兒內衣級面板接觸標準的，在65℃的情況下，內飾揮發物照樣無憂的。

從五個令人感到舒服的方面介紹一下什麼樣的內飾才叫做好內飾。

1.讓人坐得舒服的汽車內飾

坐的舒服首先當然是由座椅所決定。在設計座椅過程中，我們不僅僅是要考慮使用真皮面套以及好看的座椅風格那麼簡單。座椅的硬度，座椅造型弧度對你的腰部、背部及大腿的支撐感，包裹感以及貼合度也是個非常重要的考量標準。

另外，座椅周邊的內飾件比如地毯，副儀表板也要在佈置空間允許的情況下儘量給予乘客更大以及更自由的腿部活動空間。

2.讓人聞得舒服的汽車內飾

目前整車氣味行性已經越來越受到各大主機廠的重視了。試想一下，當你坐進一輛車，鋪面而來的是一股非常刺鼻的味道，怎麼可能還會有舒服的感覺呢？

那麼車內的氣味是由什麼保證的呢？當然是由一個個汽車內飾件都能滿足相應的氣味性要求才能保證的。而這就要求我們車內的內飾件（特別是座椅、地毯、頂棚等）在生產及製造過程中要儘量少用含有甲醛，甲烷，乙醛等有毒有刺激性氣味的生產材料。

3.讓人摸得舒服的汽車內飾

目前一般的設計理念是將人經常接觸的地方設計成軟的以達到讓人摸的舒服的效果。比如儀表板上端、副儀表板的扶手盒、以及門內飾板的拉手等等。那麼我們可以透過搪塑，包覆，陰模成型的工藝在其表面覆蓋上一層軟軟的表皮。以達到所摸之處皆為軟的要求。

4.讓人用得舒服的汽車內飾

用的舒服主要體現在汽車內飾的一些功能件上面，比如儀表板上的空調出風口的撥鈕操作力是否合適，撥鈕換擋是否平順。

另外車內飾件是否可以提供足夠大足夠多的儲物空間也是用的舒服的一個很好的體現。

再說個細節，目前很多車型都在副儀表板杯託位置做了杯託夾持機構，可以實現放置不同直徑的杯子水瓶，還能有效的防止其晃動，也很好的體現了用的舒服。

5.讓人看的舒服的汽車內飾

正所謂蘿蔔青菜，各有所愛。我覺得看的舒服是一個非常主觀的判斷。

比如我個人就非常喜歡賓士s級別轎車的內飾造型風格，每次看到都會覺得高階大氣上檔次，但是與此同時特斯拉的極簡主義風格我也覺得非常好看。

綜上，讓人覺得好的內飾是在方面面面都有細細的考慮和講究的。遠遠不是覺得外觀好看那麼簡單。