個人建議買貨車還是買1/2年的二手貨車前提是要懂車或者叫懂車的參考，新車折舊費太高，市場總得來說江淮和福田這二個品牌還是不錯4米2的車型這二個品牌比較常見

輕卡車型並不好推薦，如何選車應以貨源型別決定。

4.2輕卡核載重量比較尷尬，相當長的貨箱以及足夠大的載荷能力看似載貨能力很強；然而車身大自重也會比較大，而總質量4.5噸以下的才算輕卡，按照這一標準去掉車身重量後核載重量多一些也不過1.73噸左右。

輕卡是標準的“大噸小標”車，所以選擇這種車型要特別有針對性。

快遞拋貨適合輕卡

搬家公司可以考慮

貴重裝置運輸可用

日化商貿可以選擇

物流過載不建議考慮

輕卡車的實用價值已經足夠低，在交運發為貨運運輸減負後輕卡不用再辦理雙證，任何機構也都不在允許對無營運證的輕卡進行查處，這點確實是利好。不過在取消兩證的檢查後輕卡的超載也就成為了唯一檢查專案，稍微重些貨物輕卡隨便拉一拉就會超載，白瞎了這麼大的貨箱。

所以不跑長途需要拉重貨的話微卡就夠了，這種車型都有核載接近兩噸的車，拋貨或以長途為主再考慮輕卡，具體車型推薦以下幾臺。

第一臺建議考慮輕卡福田奧鈴速運4.18米單排欄板或4.14米單排欄板，價格分別為11萬+以及低於十萬；核載重量分別為1.735噸和1.495噸，具體版本參考4.18板，車身尺寸為5995*2200*2330，貨箱4.18*2.1*0.4米。

前橋最大載荷1.85噸

後橋最大載荷2.645噸

發動機搭載康明斯2.8T柴油機，最大馬力131Ps、最大扭矩（牽引力）1500-2000轉，變速箱匹配萬里揚5擋手動。福田輕卡質量表現良好，底盤大梁也算紮實，康機的動力和NVH表現也比較理想，所以十萬級輕卡推薦福田。

第二類建議選擇核載能量在1.8~2噸之間的微卡，別嫌棄這些車尺寸小拉不多，真的用在物流運輸的話那是核載質量多一斤是一斤，貨箱長真不見得有很高的價值；而且微卡的價格低迴本也快，所以建議考慮核載質量接近兩噸的長安神騏T20、東風小霸王、福田菱悅等；個人建議，僅供參考。