紅旗牌轎車在中國一直以來都是個家喻戶曉的厲害名字，而紅旗這兩個字也早已經超越了一個轎車品牌可以包含的含義，它是真正的國家象徵，它源自於中國第一汽車集團，歷經數十年的發展，它已經有了可以引以為傲的優勢和技術，也同時具備了可以象徵中國轎車發展的實力，紅旗轎車的發動機and變速箱等動力上的技術就是紅旗汽車定位豪華品牌的最具有代表性的條件和優勢。

而將紅旗定義為豪華品牌除了它的動力方面的技術優點和厲害之處以外，還有它的座椅，內飾，中控等等等等很多細節和很多基礎的條件。紅旗汽車的口碑好就好在它的空間大，操控精準，硬體配置高，座椅和乘坐方面的舒適性好，海鷗最重要的就是它的動力系統提供的動力足，小編我認為紅旗作為中國非常悠久的汽車品牌，它們自己的核心競爭力一定很厲害並且有屬於自己的優勢。

那麼紅旗汽車除了在硬體配置以及汽車的總體優勢上之外，它又何以撐得上是中國最牌面的車呢？原因就是每年的國慶節他都會出現在國慶閱兵式上。那麼他又是有怎樣的歷史故事和文化背景來影響到這些呢，原來在建國十週年的慶典時中央領導向它下大了製造國產高階轎車的任務，工人們認真負責，手工製作了一輛高階轎車，天道酬勤，在慶典上十輛嶄新的紅旗轎車在國慶的慶典上亮相，從此就負責了每年國慶的巡遊。

但是近幾年以來，紅旗轎車的口碑並不是很好，因為群眾一致認為紅旗的高層需要改變觀念，而大多數購買紅旗的人群也稱是為了情懷而購買，紅旗車的售後也漸漸得被群眾所吐槽，因為紅旗的4s店很少，想要維修和保養時需要好費力氣。大多數使用者對紅旗轎車的不滿意來自於它保養不方便，它的座椅偏硬，它的按鍵不精緻，它的油耗很高，群眾的眼睛是雪亮的，紅旗的車哪裡好哪裡不好，在使用者的口碑中一目瞭然，如果這些口碑得不到重視，那麼我想紅旗轎車想要成為豪華品牌就很難了。

小編認為，紅旗轎車雖然現在出現了許多問題，但我們應該支援國產，應該對它有信心。同時也希望紅旗公司的高層可以做出整改，真正地成為中國驕傲，讓大眾購買的原因從情懷變為靠譜，也讓國產品牌更加地具有競爭力，能夠具有國外品牌所沒有的優勢。我想如果紅旗可以更進一步的發展，那一定會風靡全國進而走出國門！

一、紅旗CA72

1959年5月首輛紅旗轎車正式定型，編號為“CA72”。這輛車是我國曆史上真正意義上的紅旗豪華轎車。CA72前臉中網為扇形結構，整體造型莊重肅穆，側翼首次使用了五面並排小紅旗的裝飾，代表著工農商學兵。值得一提的是，CA72的發動機採用的是當時處於領先水平的V8發動機。

二、紅旗CA770

紅旗CA770基於CA72進行了全方位的升級改造，包括車身、造型、效能、舒適性和發動機都進行了升級。內飾相對之前生產的車型也有很大的變化，中控臺實木裝飾並且配備石英鐘，方向盤上純金打造的葵花標，儀表盤帶有天安門的標誌，並且前後排配備空調出風口。外觀內飾都全面升級，更顯豪華大氣。