我是帝豪GL的車主，目前提車3個多月吧。當初我去4S店看車第一次坐進車裡感受就被GL的內飾驚豔到了。對沒錯，我確信我沒有用錯詞，就是驚豔。因為GL的內飾設計以及做工真的很贊，一點也不像是一臺10W上下的A級入門車。門把手的鍍鉻會有金屬拉絲的效果，這種細節之處的用心我想相當喜歡。方向盤的真皮手感也很棒，而且還打了孔，握感更加紮實，還有搪塑也是用料十足。我尤其喜歡的事儀表盤的設計，那種炮筒的形狀有運動轎車的feel，感覺GL雖然是一臺家轎，但也有一顆競速的心。而且內飾整體的設計氛圍也讓人感覺非常好，真皮座椅非常凸顯檔次，所以當即決定提車了。提車之後，我對GL的內飾空間的感受就更加深刻了。如果用一句話總結的話，就是你能摸到的地方都沒有塑膠感，你能看到的地方都沒有廉價感。當然如果吉利能給GL出更多內飾的配色就比較好了，目前就黑色和米黃色，我選的黑色。現在是夏天，如果上車前如果不提前開啟空調，真的會很熱很燙，當然真皮座椅一定程度上會緩和這種滾燙感，但我在想黑色到底是最吸熱的顏色，如果當初提車內飾配色有白色可選，我一定選白色，審美吧。當然整體黑色還是很漂亮的，畢竟是最經典的顏色了，不會出差錯，很多質感的體現也需要黑色的襯托。所以總而言之，我還是很喜歡帝豪GL的內飾的。

說起帝豪GL的內飾，我覺得可以用“精緻”這種詞語形容。它的內飾在很多地方都有很多讓人覺得很精緻的小細節，會讓你覺得吉利真的是在用心設計這臺車。比如音響、門把手，以及儲物櫃旁的中國風回紋，這些小面積的回紋設計真的讓人覺得很精緻，整車的檔次和氣質就這麼凸顯出來了。還有一些細節比如鍍鉻門把手的角度剛好留出了兩指的距離，這樣開關就從容多了，不會恪手指。還有D字型的方向盤也是很讚的設計，我這種腿粗的人最適合這種設計的方向盤了，左打右打永遠不會碰到腿，而且實際駕駛中，因為D字型的設計，讓你在操控轉向的時候有了一個很強烈的“記憶點”，知道自己左右打了幾圈，純圓的方向盤就比較難記了，對我們這種沒有“駕駛感覺”的普通司機來說，真的是再好不過了。帝豪GL還有一個內飾讓我很滿意的地方是它無論是搪塑、真皮還是鍍鉻之類的用料，都很紮實，不虛。沒有那種同級別合資車的塑膠感和廉價感，尤其是那個8英寸的觸控式螢幕在中央，周圍沒有任何物理按鍵，看起來就顯得非常高階，更別提實際的使用多麼流程愜意了。我覺得一臺10W的車能做到這種程度的內飾非常難得。所以我強烈建議你去4S店看車可以好好花時間感受一下帝豪GL的內飾，我認為它不會讓你失望的，甚至我可以說這個價格區間內，帝豪GL的內飾就是數一數二的。

2018款帝豪GL的內飾配置可以說是相當厚道的。能摸到的地方出了純觸屏，無物理鍵的中控屏外，都是軟質材料。包括搪塑、鍍鉻等用料都是分紮實，而且因為表面有金屬拉絲的工藝和中國風回紋的設計圖案運用，所以整個車的檔次感可以媲美那些15W+的合資車。頂配版本的帝豪GL也有真皮可以配備，可以說是相當不錯的一輛車。推薦選擇！

帝豪GL的內飾整體來說是還算可以。2018款的GL內飾延續了此前的設計風格，中控採用了家族式的西湖拱橋設計，同時多處採用了金屬拉絲材質，儀表臺採用軟皮縫製，手感舒適。於前代相比，它最大的變化就在於中央螢幕的升級，尺寸更大的中控顯示屏集成了更多功能，同時取消了物理按鍵。

網友包括自己，對帝豪GL2018款的內飾整體評價如下：

造型滿意、味道很小、中控臺設計漂亮、材質用料很好、座椅材質舒服、儀表盤造型設計具有現代感、以及內飾整體顏色的搭配比較恰當，總之，在用料及設計上，都不遜於合資品牌。

但是，就內飾而言，在同級別車裡，帝豪GL的口碑打分並不是最高的，排在GL前面的有帝豪GS2018款、長安逸動2018款以及帝豪2018款，緊接著才是帝豪GL2018款，這或許是使用者對帝豪GL本身有著更高的期待。

從百車故障率這一衡量車輛整體質量的指標來看，帝豪GL的內飾故障佔比達到了16%，僅排在變速系統以及行駛過程之後位列第三，這也側面說明了雖然帝豪GL的整體質量還算可以，但是在細節之處仍然有提升空間，也希望客戶提出的改進意見能夠在下一次的改款中有所提升。

不過，總的來說，帝豪GL還是一款價效比很高的車。這點相信不用我多說，在這個價位去跑過幾個品牌4S店的人應該都能夠有這種感覺。

題主如果喜歡，推薦購買。

話不多說，直接上圖。

內飾有兩種：一種是黑棕搭配，一種是黑色內飾，相比之下我更喜歡黑棕，有韻味。

車內大部分採用的都是這種皮質包裹，手感特別不錯。

18款的帝豪更讓我喜歡，是因為整體加了不少亮色裝飾條，檔次完全上升了一個level。

排擋杆控制部分也做得相當精緻了，電子手剎和自動駐車是基本功能，行車記錄儀的抓拍功能讓我覺得吉利也是花了心思的。

內飾大概就是這個樣子，有機會的話題主還是多去看看實車，還是挺不錯的，祝題主早日找到心儀的愛車。